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匿名网友探险者跑40公里和80公里加油有哒哒哒的声音什么原因
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匿名网友在吗大师??
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技师黄克凡这种情况是发动机出现爆燃引起的,当发动机内部缸内积炭过多或者是由于燃油标号不够,就会导致发动机出现爆燃的情况。此问题可以先更换95号及以上的汽油试一下,故障没有缓解,使用燃油添加剂对喷油嘴和缸内积炭进行清理,还不行,更换发动机爆震传感器并对发动机电脑重新编程就可以了。当车辆出现爆燃的情况会导致发动机出现机械故障,发动机电脑通过爆震传感器识别的问题之后,推迟点火,当达到极限状态之后还是出现爆燃,就会出现哒哒的声音了。此发动机一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都需要一瓶燃油添加剂来清理喷油嘴的结胶和缸内积炭,以防止出现爆燃的情况。保持气缸内部较少的积炭,对于降低油耗和恢复发动机的动力都有帮助。
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技师黄克凡在的,打字需要时间,先参考我的回复,先检查一下我说的这几个地方。
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匿名网友机械声音,到一定公里就会发出,好像有什么摩擦的的声音一样
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技师黄克凡加油响,有收油门不出现对吧,按我说的检查就行了。
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匿名网友加油才有
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匿名网友不会是机械故障吗老师?
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技师黄克凡清理积炭就行了,是缸内积炭太多造成的。机械故障原地加油门也会出现。
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匿名网友好的
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技师黄克凡好的,祝您身体健康,工作顺利,行车平安。
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您好大师,我是17款福特探险者2.3T,行驶了6万公里后,现在行驶过程加油门声音特别响是什么原因,之前没有
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我是2013款探险者!车行驶了十六万公里!最近老是缺水!一壶水两天就没有了!又看不到漏水的地方!机油有水!水里无油!机油盖有乳白色物质!是什么原因你好!😊初步判断的话,是汽车缸垫有烧蚀导致的这种现象,如果这款是带机油散热器的话,还需要先检查是不是机油散热器损坏导致的。
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我的车是福特探险者2.3T,16年的,跑了7万,6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤,紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里,大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下,油门稳住,或者定速巡航,稍遇小上坡路段,转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定,每一秒一次,直到平路会好转;然后,大概在开到4000公里时候,起步加速也开始出现转速不稳,一喘一喘的,在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车,保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成,但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换,其他车主都是如此,而且汽油滤芯说是在邮箱里的,免维护不用换。 这个车,以前基本就是正常保养,节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性,去维修店建议他们怎么排查?谢谢!变速箱油基本都6万公里更换的,节气门积碳洗洗,以及发动机气门积碳洗洗就好了
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你好我今年买的二手3.5的福特探险者2015年款的,买的时候里程是48000公里,变速箱油和发动机油我全换了,变速箱油换的是领航的发动机油换的是壳牌的,华赛也换了该清洗的都清洗了为什么还比别人同款的车费油呢别人都开十三四个油我却开到16个多了我驾驶习惯非常好,脚不是很重,现在行驶五万公里还有什么原因引起他费油呢,氧传感器也没问题碳罐电磁阀常通导致的混合气不均衡导致油耗高 变速箱内部磨损导致传动比不够 氧传感器中毒 等等都会导致油耗变高
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2016款美规版福特探险者密码锁的密码在哪里,车里怎么找不到谢谢!!
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开了20万公里的探险者,可以入手吗?这车油耗比较高,只要变速箱发动机没问题,开十万公里是绝对没问题的,您不用担心能不能开十万公里的
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谁能知道哪里可以买到福特探险者减震增高改装套件
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探险者多少公里换前后桥油你好,这个一般是6-8万公里更换一次,这个大保养的话把全车油,水更换一次,火花塞全部更换,大保养的话大概需要3000左右
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2013探险者电瓶由于大灯忘关没电了,找电瓶搭火启动了车,用专门去为电瓶充电吗?还是每天上下班跑12公里充电就行?
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您好,我的车是16年买的3.5t探险者,前段时间水泵漏了换了水泵,又烧机油大修发动机和换了两个增压器,现在还是在少机油,4s店的师傅说在加机油跑来看少多少,还有废气阀管子里有机油有问题吗?废气阀吹干净后跑了几十公里打开里面还是有机油!现在尾气还是在冒烟建议跑5000km在观察一下是否烧机油。废气阀里面有轻微的机油是没有关系的。
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发动机跑到80故障灯闪,发动机80码故障灯亮
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