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技师李学勤你好
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b**b你好
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b**b
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b**b
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技师李学勤我先看一下
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技师李学勤铭牌发一个。代码看不清楚,重新发一下
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b**b
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b**b
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技师李学勤好
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤你看一下,可以参照这上面维修手册的故障点进行逐一排查一下。
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技师李学勤这个车是4个氧传感器的还是2⃣️个的
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b**b两个
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b**b
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技师李学勤这个正常电压搞忘了。
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b**b
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技师李学勤这个电压值我看一下,不一定有,就是你喷油嘴有没有清洗试一下
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b**b没有
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b**b这就拆了洗
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技师李学勤好
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b**b洗了还是不行
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技师李学勤看着上面影响的因素有很多,常见的因素这些有没有出现漏气
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技师李学勤或者常见的进气压力。
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b**b
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技师李学勤
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氧传感器讯号卡滞在稀 第一排传感器一。更换过汽油泵 氧传感器 洗了喷油嘴 封了 废气阀管子 封了碳罐电磁阀管子 故障依旧 读数据流 氧传感器数值怠速一会就到0.02 不动一会又好了 r根据描述的故障提示,先确定是实际稀还是传感器导致的稀。希望可以对您有所帮助。
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故障码是P2196,永久故障码清不掉,原厂氧传感器换了两个,碳罐电磁阀也更换了一个,故障依旧根据描述,通过故障码分析,氧传感器卡在浓的位置,需要先检查氧传感器的数据流以及燃油修正数据是否正常,混合气过浓,需要检查碳罐电磁阀是否常通,其次就是燃油压力过高,喷油器损坏,三元催化器堵塞,空气流量计故障,氧传感器故障
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氧传感器卡滞在浓你好,氧传感器卡滞在浓。说明混合气过浓,可能是偶发性的问题,建议检查碳罐电磁阀,油压,废气阀。进气压力。这个车的碳罐电磁阀的可能性比较大。可进行堵通测试。谢谢
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发动机故障灯点亮,故障码氧传感器卡滞偏稀从故障代码看,是前氧传感器坏了,建议更换4S原厂前氧传感器。
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故障码P2196更换氧传感器故障灯还亮故障原因有,.燃油系统压力过高,炭罐电磁阀常开 进气堵塞 .进气量比实际进气量大(信号失真偏大)重点检查一下氧传感器,进气压力传感器。碳罐电磁阀
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福特 福睿斯1.0t 发动机报p2196故障码,排气管冒黑烟,排气氧气感知器电流 第1排 感知器 1(微安)超出范围直 急加油急松油 值是-2000多 请问是什么问题 前氧传感器换过冒黑烟,和故障码反应的是混合气弄,这个考虑的点就是氧传感器和碳罐电磁阀,可以看一下它的数据,混合气浓需要检查的进气和燃油方面的问题
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氧传感器讯号卡滞在浓 第一次排,传感器1福睿斯这个卡滞在浓常见是碳罐电磁阀的问题。有问题继续咨询反馈
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车辆存在故障码p 2196从数据流上看,碳罐电磁阀有卡滞情况,建议更换电磁阀及碳罐,前氧传感器一般要求用4S原厂的。
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数据流显示,蒸发排放罐驱气故障,故障码是02传感器讯号卡滞在浓第一排你好,该故障一直出现,证明系统确实混合气浓,混合气浓首先查看水温最高能到多少度。排除油压,碳罐电磁阀虽然换了,但要彻底排除该情况导致的混合气浓的话,建议将电磁阀管道拔离进气歧管,然后进气歧管端想办法封死。开两天看看故障是否再现,还有就是进气这块是否通畅,压力传感器是否异常。
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氧气传感器 传感器信号卡带在浓你好,我的意见还是先考虑碳罐电磁阀和碳罐这两样,暂时不要考虑氧传感器
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