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技师高凤武您好根据车辆问题咨询,这根线的控制去后车身保险丝盒的,看我发的位置图,看看车内加装的有没有,比如导航,GPS或者功放,拆掉试一下,还有车窗开关,座椅开关等电气开关或者线路有没有异常的,以上都观察检查一下。
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匿名网友你好
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匿名网友机舱,驾驶室保险都拔了不管用
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技师高凤武具体哪个位置?指出来看看
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匿名网友
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匿名网友我拆了这个不漏了
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技师高凤武稍等我查一下具体控制哪里的?
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匿名网友上面写着4
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匿名网友嗯嗯谢谢师傅
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技师高凤武
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技师高凤武F4UD保险丝 100安培 X53A保险丝盒 - 后车身
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技师高凤武控制去后车身保险丝盒的
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师高凤武对
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匿名网友这里面有啥能漏电
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匿名网友就几根线
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技师高凤武在检查检查
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技师高凤武继续拔保险丝或者线路测试
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匿名网友保险都拔了,不漏
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技师高凤武捋线路
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匿名网友
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匿名网友大插头都拔了还是漏
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技师高凤武捋捋电瓶那根线
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匿名网友电瓶那根拆下来就不漏了
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技师高凤武嗯,就是顺着这跟线捋
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匿名网友哦哦
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匿名网友我先试试
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匿名网友不行再问你大师
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匿名网友给我发个加 V的过来
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技师高凤武好的,随时在线。
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匿名网友大哥要不你专业指导一下吧!
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匿名网友估计你遇到过这种问题
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技师高凤武漏电是个慢活,不要着急
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匿名网友顺线好麻烦啊
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匿名网友还不确定顺了管不管用
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技师高凤武看看车内加装的有没有,比如导航,GPS或者功放,拆掉试一下
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匿名网友没有加装
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技师高凤武还有车窗开关,座椅开关等电气开关或者线路有没有异常的,以上都观察检查一下。
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这个车拔了保险还是漏电,我拆下电瓶4号线就不漏了,这个线我看到通到后备箱保险盒的,后备箱保险盒都拔了还是漏,请大师指点根据描述的故障提示车辆漏电 我给您诊断思路是:放电量正常0.03到0.05,你现在0.07,放电电流很小,放两天启动不了应该不是他导致的 建议:从新换个电瓶在看看放两天怎么样,因为0.07不可能导致两天就没办法启动 以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师好,别克10英朗1.8,逻辑控制继电器保险丝,这个继电器的电去了哪里?修漏电,这个保险丝拔掉后电流正常,但不知道线路走向您好根据车辆问题咨询分析。逻辑控制继电器保险的电去了车身模块,变速箱换挡杆和换挡杆指示灯,检查以上去的线路和电气元件及车身模块,逐步检修一下。这款车的车身模块在中央扶手箱与工作台结合处的下面的。
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我的是13款别克英朗GT自动时尚版,7号的时候车子路边停了一会,就无法启动了,后来找保险公司接了个电好了。9号的时候换了个电瓶,但是师傅是车子未启动情况下更换的,换好之后车子发动,电瓶电压12.2,说是发电机不工作。11号更换了发电机,发电机输出电压正常(13.6左右),但是电瓶电压还是12.2,修理厂把所有电器都打开,转速达到3000多,电瓶电压正常了。停一夜,车子启动之后电瓶电压又变成12.2了建设用万用表测量L端子的电压,
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15款英朗自动进取型,里程50000左右,从过完年开始启停不能用了,怠速高一般950左右,去4s检查说是电瓶不行了,我在外边换了一个启停电瓶(4s太贵),还是不行,但是我把电瓶线断电2分钟怠速就恢复正常有时能坚持四五天有时第二天就不行了(期间怠速正常650启停还是不能用),我在外边汽修厂也找师傅链接电脑检查了没检查出问题,节气门也清洗了做完系统了也不行。我在网上看的有人说是电瓶电流传感器坏了换个这个就好了,但是不知道真假,有知道的师傅吗麻烦解答一下。电瓶上面的AH前面的数字一样不一样?还有就是cca前面的数字一样不一样?如果不一样的话也是不行的。如果电瓶型号完全符合,并且检查其他的怠速启停条件都满足的话,那这个有可能就是电瓶上面的电流传感器有问题。
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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您好,我开的别克英朗,快两年时间跑了21000多公里,最近几个月电瓶三次没电了,搭了2次火,第三次换了块新电瓶用了20天左右,三天时间没开一丁点电都没了,找换电池的师傅来看了下,说是车的电路有问题,跑电。请问怎么才能确定车的电路出现问题漏电?如果把车电瓶的正极拆掉,正极搭铁的地方连上小灯泡,灯泡一直是亮的,这个实验能说明什么吗?这个能确定车的电路出现故障吗?求大师解答。非常感谢!
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11年款别克英朗 车子情况是早上停下来 下午启动不了 然后钥匙也拔不掉 四门窗不能升降 双闪也没有 点烟器也没电 检查过后换了车身模块这些都好了 然后打火没反应 发动机变速箱 ABS方向机 电脑不能通讯 哪位大师帮忙看看解决一下问题根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动,钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题,排查自身模块是否是良好状态,其次,测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要,高速网络一个一个断开,短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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2012款别克英朗XT1.6L手自一体 前几天修过变速箱,修完后可变助力转向系统故障灯报故,又开回去找修理店修好了,今天装全包围脚垫,把电瓶正负极取掉了,座椅安装好后装好电瓶线可变助力转向系统故障灯又亮了。麻烦有大师能不能指导下,自己能不能消除这个故障灯,断电后亮灯的,车辆启动后,左右打方向盘到底。不行的话可以再断电或者用诊断电脑做方向盘角度传感器学习。
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13版别克英朗GT手自一体,平时开的比较省,3年快4年开了不到4万公里,最近保养加机油的时候,发现有疑似变速箱漏油的迹象,自己上网查说是别克的车都是这个问题,通病,就算修好了不出3个月继续漏,而且变速箱需要大修,拆发动机之类。我想知道这个变速箱漏油问题严重吗?应该怎么办?是不是别克通病,修也修不好?
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2011年别克英朗,发动机故障灯亮起,到维修店检查,有故障代码,(也收音机无法连接)发动机检查没有问题,清除代码了,今天跑了不到一百公里,停车几个小时,接着故障灯又亮起,维修师让我把电瓶负极线拆下来,等几分钟,安上去有又好了,请问下专家,这是什么情况?是发动机混合气过稀。油少气多。需要重点检查气门室盖和进气支管是否漏气。
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