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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于发动机的节温器关闭不严导致的, 建议:建议更换发动机节温器 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友你好
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技师张满辉
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匿名网友如果风扇转呢
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友是的,之前就是90不动,最近发现80-85左右,跑高速也是85左右。偶尔90但是不稳定
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技师张满辉
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匿名网友嗯嗯,我的是21年12月的大众宝来,新车8000公里,我去4S店换的话,自费还是免费
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技师张满辉
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匿名网友好的,感谢。 这个对以后卖车的话会有影响吗
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技师张满辉没有的
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技师张满辉
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技师张满辉后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;变速箱匹配维修以及防盗匹配密码查询,疑难故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以上是我官方名片,请您添加。还有汽车原厂维修手册,正时资料数据流,新能源课程等一些维修资料只要加我的都可以免费领取。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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05年老宝来一开始空调压缩机没有火线 电脑上报故障码水温传感器1信号过大 更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟 后来温度一上来就不工作了 水温电脑显示126度 可是表上还不到90! 水温感应塞换过了 水箱上的温控开关也换了 节温器我也拿下来了 继电器也换过了 可风扇就是不散热 开空调风扇转 节温器拿掉后空调压缩机一直工作 可是关掉空调后水温就上来了!【车型:宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】怀疑水温传感器不对,温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。
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大师您好,我的车是13款宝来,1.6的,前几天更换防冻液时,没把空气排净,导致无暖风,第二天准备到汽修厂排空,刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度,我就立即停车,打开机盖,没看到防冻液溢出来,此时车是怠速运行的,我就拧加防冻液的壶,刚打开一点,防冻液开始溢出来了,我又迅速拧住,打了救援电话,然后熄火等待,排空后,添加防冻液,这几天水温90度,也挺正常的,请问大师,这是不是就是开锅了?对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来,大约过十分钟左右,插入钥匙自检,水温显示85度,然后着车怠速大约10秒左右,起步后发现水温又变成了75度,请问大师这种现象正常吗?还是哪出了问题,谢谢大师
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11年大众1.6自动宝来,15万公里。开一段路水温报警,130度左右。水箱上管热的,下管不热。换了节温器还是不行。停下车带速管道是通的。上路开一段又堵了,马上水温又升高。这是什么问题。修不好。根据描述,需要检查节温器以及散热水箱以及散热风扇工作是否正常
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04年宝来1.8T AT,车开出去一下,就会开锅,水温直奔红线(图1)。风扇在90多度的时候不转,水温要到110度的时候两个风扇才转动,靠驾驶员方向的风扇吹出的风,稍微有点热气,靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管,上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫,下水管虽然也烫,但是基本能用手抓住水管,两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了,说水箱没有堵,但是水箱里面上下水管中间的隔板通了,导致上水管和下水管直接导通(如图2),水没过散热器,所以温度高,帮我换了配件了,但是换了配件后,一样开锅,没解决问题。
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我的是09款新宝来,前一阵子和一个出租车撞了,前保险杠,右叶子板明显变形,修了大概半个月。今天提车后出现两个问题。一,在市里跑的时候没事,上高速跑100左右的时候水温报警灯就警报,但是冷却液不少,水温也90度左右。二,挂倒挡报警就响,响声大概是滴-----(长响),然后滴,滴,滴,滴四声,以前没有这种情况,不知道为什么,请大师解答。
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车是2014年10月的宝来1.8的车,车里经常提示水箱缺水,去年水箱换过一次,一直查不到哪里漏水,奇怪的是,漏水只有在冬天的时候才会有,天气热了就不用加水,整个夏天都不需要加水,天气到零下或接近零度的时候就需要每天加水,加一次大概需要2升水左右,冬天就会发现车库的发动机底线有一摊水,不知道什么原因,请帮忙诊断一下。
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,到现在还是一样,我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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我的是04年1.6自动挡的宝来,曾经一次朋友开着把油底壳挂坏了直接缺机油爆缸了。修完之后现在发动机的声音和柴油机器的声音一样了,甚至比柴油机的响声还要大。去了两家汽修厂给的答案都不一样,一家说是曲轴和紧涨器的毛病,另一家说是发动机里边的变形了和发动机链条的事。麻烦问一下这种情况到底是什么毛病?凉车发动时没有响声,车发动机温度越高开的时间越长时响声越大。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,到现在还是一样,我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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