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技师谭伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(大致原因积碳,火花塞,喷油嘴,点火线圈,线路发动机控制单元机械部分存在问题导致) 建议:(检查机械部分积碳和线路控制单元) 以上故障诊断是根据我 (十几)年 维修 (大众奥迪)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师谭伟多少公里了,怎么出现的
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大师用户800d2c进气支管也更换了,还是没法解决
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大师用户800d2c最开始是换变速箱油,采埃孚的,然后开出去就出现这种情况了
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大师用户800d2c并没有换机油
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大师用户800d2c车子32万多公里
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大师用户800d2c怠速情况下,怎么踩油门都不会报故障,不会报缺火,但只要跑起来,很温柔的踩油门也不报,但只要驾驶激烈一点就马上报缺火
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技师谭伟这个很可以是机械部分存在问题导致,气缸压力测试一下没有
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大师用户800d2c压力八个缸都测过了,一样的,1234缸压力和5678缸压力一样
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技师谭伟你这个积碳这些都是检查了的噻
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大师用户800d2c检查了的,缸盖打开看过也清洗过了
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技师谭伟半边失火,这种情况下,一般都是机械部分存在问题,积碳,火花塞喷油嘴,点火线圈线路控制单元本身导致。
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大师用户800d2c控制单元就是电脑版可能有问题吗?
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大师用户800d2c电脑版检查过了,也找了块来换了用,情况还是一样解决不了
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技师谭伟对的
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技师谭伟如果保证电脑板也没有问题,就检查一下线路和机械部分是否存在问题特别是凸轮轴
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大师用户800d2c线路老化会造成这样的情况吗?
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大师用户800d2c因为凸轮轴我也找了来试的,还是老问题
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技师谭伟这个如果严重会影响
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大师用户800d2c变速箱会不会影响这个呢
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技师谭伟变速器这个正常不会影响半边的
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大师用户800d2c因为是换了变速箱油之后出现的问题
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技师谭伟更换的总成
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大师用户800d2c换油之前没有,刚刚换好一出门就闪故障灯了
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大师用户800d2c不是,是换变速箱油和滤芯
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技师谭伟那个应该没有多大影响吧?油液位这些正常噻
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大师用户800d2c这些都正常的
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技师谭伟循环更换的吗?
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大师用户800d2c我在想,如果是线路问题,那为什么怠速又是正常的,怠速不管怎么踩油门都不会报故障
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大师用户800d2c重力更换的
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技师谭伟带负荷不一样
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技师谭伟你这样说起建议重点检查机械部分
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大师用户800d2c机械部分该换的都换了呀,不然只有全部打散重新组装了
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技师谭伟必须得重新检查和模式情况
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技师谭伟师傅您好,本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务,不解决故障不收费,您可以尝试一下。 您好,费用根据工程量和难度来定的,不解决不收费。有意向的话您加我企业微信沟通。
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技师谭伟
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技师谭伟如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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奥迪Q7 CJT发动机3.0机增。2缸报失火故障。更换新的点火线圈,火花塞,喷油嘴(已经换过2个新的试)。后仍然报2缸失火。测试缸压正常。失火发生在怠速时,行驶中不会失火您好,这个故障很可能是2缸气门摇臂故障啦。就只有2缸缺缸是吗?读取发动机数据流,气缸列一和列二的混合气都是在正负5范围内变化。一般只要混合气正常,单缸缺缸,排除了其他,就可能是摇臂故障了。
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2008奥迪q7 BAR4.2 怠速发动机抖动,报故障码1.六缸检测不到火。2.燃油压力传感器失效,超出上限。更换过火花塞,发动机电脑(发动机电脑进水烧了),清洗进气系统,更换正时套件。跟据和维修师傅沟通,故障为,发动机6缸失火,拆下火花塞以后,发现火花塞头部发黑,火花塞的型号也不对,更换原厂火花塞,然后压力传感器故障,检修方法,如果信号线,火线正常,更换压力传感器
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08年奥迪Q7 3.6 故障:空档踩油3000转,或者空档急收油,车辆发生瞬间断电1-2秒情况,表盘,空调,灯光,都没有电,然后接着就正常了, 带档行驶,急加油,急收油,会出现行驶顿挫感,并伴随缺缸, 检查发电机发电量,显示,发动机空挡急踩油发电机发电量为16.4, 更换过火花塞,检查过点火线圈,更换过发电机,故障依旧【车型:奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 技术型】车辆描述的问题有可能的原因,车辆的点火线圈损坏干扰车载发电工作,引发车辆故障现象出现,第二车辆发电机可能存在逻辑控制问题。第2种情况可以参考对话当中我描述的信息操作流程,尝试试车观察。
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奥迪Q7,3.6排量,2007年,里程165800 1.故障现象发动机抖动,专检检测为1缸失火,对调1缸喷油嘴,高压线圈,火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作,拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力,给每个缸打压测试都没有发现明显漏气,更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右,失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火,4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵,用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气,测过低压然油正常,高压然油实际值正常。 请有修过此故障的师傅指点。 没有经验的请勿扰。 谢谢!把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。
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08年奥迪Q73.6,车子不亮故障灯,但是有一个p310B的故障,每次清了就出来了,车现在的情况是:车打着怠速的时候车子抖动的厉害,油门加起来就不抖,等车跑个四五十分钟后车热了就抖动非常小了,早上凉车也很好启动三秒内着车,但是怠速回落后就开始抖了,还有就是车开起来撤油门后车子一啃一啃的,这两个问题也不知道怎么搞,车子维修历史:更换了火花塞,高压油泵,废气阀,汽油滤芯,进气道拆掉洗了进气道,燃烧室,节气门三元等,更换了进气道垫圈,罩盖垫,喷油嘴的密封圈,因为这些大大小小垫圈拆下来全都老化了,就全部更换了,现在这个车困扰了好久,请大师给指点一下,谢谢!油管检查一下有没有弯曲或者油泵里面管路有开裂导致泄压,管路正常更换低压油泵
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Q7/3.0二缸失火,更换了火花塞 高压包,测了缸压没问题,跑三五天就会缺缸,清掉故障码就会好,跑跑又缺缸。奥迪q7有时候缺缸,更换火花塞,高压包后依旧,那就只有喷油嘴了。更换不需要匹配。
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08年美规3.6自吸奥迪Q7加速无力,超车无力,报燃油压力调节器2对正极短路奥迪Q7这款车加速无力,超车无力出现燃油压力调节器短路的问题,常见的原因是高压油泵损坏引起的。这种情况可以先用诊断仪观察一下高压压力是否在正常范围之内,此车怠速的时候高压油压在40,车跑起来之后在160。出现压力偏低的情况检查高压油泵到电脑之间的线路是否出现异常。排除线路的问题,使用5瓦的试灯代替高压油泵调节阀,试一下故障码能否清除,还是无法清除的话,考虑发动机电脑损坏。否则更换高压油泵就可以了,此车一定要使用原厂的高压油泵,发动机对于油品要求就高,平时一定要使用国标的95号以上汽油。否则高压油泵,喷油嘴及容易出现问题,发动机也会出现严重的积炭。通过诊断,此车的高压油压偏低,低压油压正常,建议客户更换高压油泵。
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你好老师,我这有个奥迪Q 7 2.0T的 刚开始是怠速颤动 火花塞点火线圈 上下喷油嘴 都进行了调换 在数据流中依然显示四缸失火你好!根据你的描述,只是四缸失火,如果你点火线圈,喷油嘴,火花塞都和其它缸对调过,还是四缸,很可能是机械故障或者说线路,发动机控制单元存在问题导致。这种情况下建议你先检查一下四缸点火线圈和喷油嘴线路是否明显异常,内窥镜检查一下缸内是否明显异常或者说过多的积碳。
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奥迪Q7 3.6 缺缸 点火线圈 火花塞都换了建议检查喷油嘴。缸压 进气系统。点火线圈阻值火花塞阻值等故障
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奥迪q7频繁缺缸,更换了全套火花塞,高压油泵,点过线圈,喷油嘴对换了,故障没有解决检查一下火花塞对调一下,点火线圈对调一下,如果都没有问题,检查一下喷油嘴电压,可以跟其他缸对比,以及气门积碳和活塞顶部积碳清洗一下。并且检查防冻液是否缺少,如果缺少了,估计是防冻液漏气缸内了。还需要检查漏气和正时
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Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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