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技师罗贵您好：根据了解你这个车检查以下几点，一 双离合的磨损（数据流）二 传感器的止数，三 变速箱模块 -
小**9目前排除电液模块问题
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技师罗贵没换之前都哪些故障码 -
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技师罗贵电液模块 -
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技师罗贵电液模块拆装时左上角有个传感器，检查下 -
小**9没换之前是掉档、没倒挡
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技师罗贵EPB的话，先看看数据流，哪边电机有问题就换哪边 -
小**9所以换了电液模块
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技师罗贵换了之后呢有没 -
小**9好的EPB这个明白、随便一个店都能检测这个电流吧
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技师罗贵还有就是你这个得用诊断电脑看看滑磨点（也就是半离合） -
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技师罗贵可能要换双离合了 -
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技师罗贵是的 -
小**9换之后档位问题好了
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小**9但是这两个故障码消不了
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小**9也可能之前就有
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小**9离合器2打滑这个有印象、但是不常见
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技师罗贵1档升2档有声音的异响就要换双离合 -
小**9目前离合器实使用上没感觉有打滑迹象
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小**9所以我想知道用不用换离合器总成
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小**9毕竟18W+KM了
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小**9但是又不知道换完能不能消这两个故障码
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小**9所以有点不知所措
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技师罗贵如果上坡时1档升2档没异响可以不用更换 -
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技师罗贵不用管他 -
小**9异响没有、换挡故障也没有、空转也没有
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小**9就是感觉到的打滑迹象没出现过
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小**9但是目前我想解决这个问题、我该如何查找解决？
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小**9如果离合器有磨损、不拆变速箱、能用电脑诊断出来吗？
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技师罗贵想解决只能换双离合，和检查传感器 -
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技师罗贵只能看看数据 -
小**9这一周换了两个电液模块了
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小**9刚开始担心换第一个电液模块上传感器问题
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技师罗贵换的时候要看看左上角的传感器 -
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技师罗贵那个不和电液模块一起的哦 -
小**9后来又换了个、所以电液模块问题应该不是
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技师罗贵拆装容易压到线 -
小**9会不会是变速箱输入轴2上转速有问题？
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小**9这个电脑能读出来吗
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小**9输入轴2传感器不是在电液模块上吗
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小**9如果离合器有磨损、不拆变速箱、能用电脑诊断出来吗？
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技师罗贵离合器有磨损要拆变速箱 -
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技师罗贵但你可以先做个自适应 -
小**9做过自适应了
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技师罗贵传感器如果要修好它，得量下线了。 -
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技师罗贵又要拆出来，很麻烦的 -
小**9需要检查输入轴2信号齿吗
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技师罗贵要的 -
小**9您感觉传感器问题可能性大、而不是离合器磨损？
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技师罗贵是的，因为你能正常行驶 -
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技师罗贵没有异常 -
小**9那就是暂时没必要换离合器总成？
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技师罗贵可以先用 -
小**9这两个故障码对以后驾驶有影响吗、我意思是会直接导致变速箱故障停车吗
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技师罗贵不会，最多就不好进档或者是没有其中的一个档位。 -
小**9正常来讲的话离合器总成一般多少KM需要更换？
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小**9还有就是一旦拆了就不如以前稳定？
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技师罗贵是的 -
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技师罗贵这个不一定的，得看看你经常走山路多不。 -
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小**9好的、还有最后一个问题、变速箱是不是非必须不拆卸原则🤣
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技师罗贵能不拆就不要拆 -
小**9明白了、多谢
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15年的比亚迪s7定速巡航用不了，还有加油无力，刚开始能跑到120，有点斜坡这样子降到80，有时候到五六十，问一下专家是怎么回事？您好，按照你的描述定速巡航用不了的话，需要确认一下我们的巡航开关能不能正常的开启和激活，然后我们的刹车开关和我们的离合器开关一定要确认好，这些是他工作的必要条件。也就是说我们首先需要将我们的定速巡航开关打开仪表上面会显示那个巡航的指示灯，然后测速大约45公里以上的时候，我们按一下设置按键来进行定速，如果这个时候定不下的话，我们就要确认一下刹车开关和我们的离合器开关有没有问题。而加油无力这一块重点确认一下我们的去问确认汽油泵工作是否异常汽油泵压力能否跟上。这个需要连接汽油压力表，接上去去测试油泵的压力值。确认压力值是否在4bAR。如果不在的话，就需要更换机油泵。同时配合电脑诊断仪读取发动机里面故障码，看看当前有没有影响到发动机动力输出的一些故障，如果有按照诊断仪上面故障码进行检查和维修处理。
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比亚迪S7变速箱故障码P161F离合器高温传感器故障是什么意思根据你的描述以及沟通情况，可以考虑进行更换传感器，如果是新的模块，也可以从新进行更换变速箱模块。
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比亚迪02E变速箱没有倒档和1.3.5档 报故障码P160B离合器1压力传感器故障你好，你说修了，我说的两样都修了么，这车外部原因不会造成没135倒，我说的两样在看一下，
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16年比亚迪s7 2.0T.故障码报EPB超时，电子手刹不能用，车跑了62642公里测量EPB的供电 打铁 通讯线 都正常 别看EPB模块本身
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比亚迪S7变速箱更换一台新的需要多少价格根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这款车的自动挡变速箱，全新的价格在18000*拆车的在6800。 建议：更换变速箱建议选用原厂全新的。 以上故障诊断是根据我 、 7年 维修 、 比亚迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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【汽修圈问题】比亚迪s7变速箱报主电磁阀线路故障，跟档杆失去通信你好，蓄电池电压低电磁阀故障码都是蓄电池电压低引起的建议检查更换电池
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更换变速箱机电单元 更换完后报ECU与TCU通讯故障 不着车根据你描述的故障情况需要检查看看变速箱上面的控制单元插头插牢固了没有，里面的线安装好了吧，有没有针脚损坏的，或接触不牢固的，你把旧的阀体在外面插上插头看一下能不能通讯，能通讯的话就是这根线束有问题，现在旧的线束能通讯，很大的问题就是新的阀体线束损坏了，那你把你原车的这根线束更换到车上试试，现在车上安装的线束拆掉以后可以查到原车阀体上面试试，看看线应该是有问题
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S7倒档不走，1/3档挂不进等故障，1，检查车子变速箱系统线路插头是否正常。 2，调换车子变速箱系统的电液模块试试。 3，上面这些没问题，考虑变速箱系统内部机械部位问题 。
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比亚迪变速箱故障码档位位置失效，只能跑三档，是好时坏可以影响到档位的有机械油泵、电脑板、变速箱跟电液控制模块，出现故障率最高的是电液控制模块
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比亚迪s7，换了液位传感器！没有故障码，开了一天后仪表还是跳出原来的显示！你好，根据你的描述，你的车是水温高，在沟通中得知你的节温器打不开影响到水温高，你的属于1年内的新车可以联系四S店与他们沟通进行免费更换
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行驶2万公里一般都是第3次保养。 除了常规保养机油，机油滤芯，空气格，空调格，还要检查火花塞，轮胎磨损的一个情况，因为不同牌子的火花塞的寿命也不一样，所以火花塞也是一个重点要检查的，它是否出现磨损严重
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