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技师罗贵这个可变控制电磁阀，两条线测量电阻就可以，电磁阀的电阻在8~15欧姆之间就没有问题，线路可以测量电压，拔掉插头，两条线一条在12伏，另一个2.5~3.5伏。电压出现异常，检查线路和发动机电脑就可以了。电磁阀出现损坏的比较多，可以先换电磁阀试一下，还是不行，在检查线路和发动机电脑，发动机电脑都可以单独维修，找当地汽车电子的师傅就行，一般收费在300元，修不好不要钱。 -
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匿名网友那个不是加油门才点亮吗现在不加油也点亮扒开插头也样有电 -
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技师罗贵与是否加油没关，按我说的检查电磁阀本身的电阻和线路电压就行了。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师罗贵好的，祝您身体健康，工作顺利。 -
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匿名网友我刚刚万用表测量了电压和你说的一样 -
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匿名网友用试灯接也亮是不是线路没有问题 -
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技师罗贵那就可以排除线路的问题了，直接去修电脑试一下吧。 -
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匿名网友能说明白点吗，电压正常电脑版也有问题 -
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技师罗贵对的，电脑误报码，本身是没有问题的，但是电脑非报这个故障，就是电脑的问题，测量线路和电磁阀都是好的，剩下的就是电脑了，这个东西与其它地方都不挨着。
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科鲁兹进气岐管控制阀控制电路低压怎么回事啊首先，简单描述一下该电磁阀的工作原理，该电磁阀有一个12伏电源，通过硬线直接与电磁阀连接，从电磁阀的另一端出来，到了发动机控制单元。 该故障是发动机控制系统测量到进气支管控制电磁阀的回路电压低而计算出来的。那么引起该故障的可能性有：第一，电磁阀缺少12伏电源。第二，电磁阀本身坏了。第三，电磁阀与发动机控制单元的连接线断了，或者与负极线短路了。
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滑动式节气门有吗您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 节气门根据它的位置传感器进行分类，分为第三类。 滑动电阻式节气门。 双可变电阻式节气门。 霍尔式节气门。 滑动电阻式节气门位置传感器又称线性输出节气门位置传感器。滑动电阻式节气门位置传感器为三线世传感器两个针脚处于电阻两端并作为电源端子和搭铁端，子由中机电脑供应电压。第三个针脚连接于滑动触点。 双可变电阻式节气门位置传感器。里面两个传感器一般是组合安装，当一个传感器发生故障时能及时识别增加系统的可靠性。 霍尔是节气门位置传感器，主要由霍尔元件和磁铁组成，其中磁铁安装在节气门轴上，并可以绕霍尔元件转动，当节气门开度变化时，磁铁随之转动，从而改变了与霍尔元件之间的相对位置。 节气门位置传感器安装在节气门体上，节气门轴的一端，探测和监测节气门开度大小和变化的快慢，并把位置信号转变为电信号后，输入电控单元。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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Q8空气悬架漏气的故障原因分析你好奥迪 q8空气悬架录取的故障原因与分析。．空气悬挂系统漏气 故障表现为车辆停放一段时间后，出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态；如果空气悬挂突然间漏气过大，则会导致空气悬挂无法调节（由于空气压缩机温度过高而关闭）。 （1）常见空气悬挂的漏气原因有：①空气管路漏气，尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气，主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气，主要是气管接口或是阀体内部密封不严。 （2）空气悬挂漏气特点：①在温度较低时停放时间较长，容易产生漏气的一般是空气弹簧自身受热胀冷缩原因导致密封不良漏气。②如果是空气悬挂管路漏气一般车身是两前或两后降到相同高度；如两侧都降到低位，但一侧相对更低一些则表明该侧空气弹簧漏气。因为每个空气弹簧上都有一个机械式剩余压力保持阀，可以保证空气悬挂内至少有350kPa的压力（部分车型是300kPa）；在这种情况下空气悬挂是不会完全降到最低的。③分配阀漏气，可以通过使用肥皂水来检查是否漏气；如果漏气轻微可以采用备件替换法来排除（分配阀在空气悬挂系统里成本较低）。空气弹簧漏气也可以使用压缩空气向浸在水中的空气弹簧总成进行打压测试，一般车间压缩空气的压力超不过800kPa不会对空气弹簧本身造成损伤。 2．空气悬挂无法升降 故障表现为空气悬挂无法按照客户意愿升降；同时可能伴有仪表空气悬挂故障灯点亮的现象。 空气悬挂无法升降的可能原因有：①车身高度传感器信号失真，包括传感器安装不到位、松动、传感器线路故障和传感器本身故障。②197损坏，这种情况分为有明显的故障码指向控制单元损坏；也有无故障码但功能失效，通过对调控制单元后故障排除。③空气压缩机控制继电器损坏，包括触点烧蚀、针脚腐蚀或弯曲；当更换空气压缩机时必须同时更换继电器。④空气压缩机故障，可能有故障码062F08探测到系统泄漏主动／静态；检查整个系统无泄漏，对调压缩机后故障排除。⑤空气悬挂系统进水，由于结冰导致无法升降。更换压缩机前必须清理整个管路，保证系统中没有水存在。⑥其他电器故障，根据引导性故障查询确认故障原因后进行更换。⑦空气悬挂系统更换或拆装了相关部件没有按规定进行水平高度自适应学习。如拆装了下部横摆臂、拆装了水平高度传感器、更换了副车架、更换了J197。⑧
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汽车维修问题在线咨询相关方案如下： 柴油车的有个压差传感器检查了么！既然没有碰到发动机先检查线路有可能就是线路出现短路了把传感器电压拉低了他就误认为不正常导致不正确工作！ 这种情况保险不一定会赔！除非你有直接证明是这个事故导致的！ 1）高压油泵故障。 如高压油泵柱塞磨损、进油单向阀和出油单向阀关闭不严等。 （2）油量计量单元故障。 如计量单元柱塞卡滞不能有效打开，计量单元线路故障。 （3）轨压传感器提供的信号电压偏高。 （4）低压油路燃油压力低。 齿轮泵磨损，致使油泵内漏增加。安全阀泄漏或弹簧弹力过小，打开过早。压力侧燃油滤清器堵塞，管路堵塞或漏油。吸人侧燃油滤清器堵塞，管路堵塞或漏气；燃油箱液位低，致使油路进气。低温环境下，燃油标号偏低，燃油流动性变差。 （5）高压油路泄漏。 常见情况是内漏，如油轨减压阀泄漏；喷油器泄漏导致的喷油器回油量增大；高压油泵柱塞磨损导致的回油量增加等。 （6）油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低 所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变，且独立于发动机的转速和负荷而自由选择，如果损坏就会导致油轨压力低。
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博世氧传感器分别是灰线，黑线和两根白线怎样接氧传感器的四根线接法：两根氧传感器加热线，作用为发动机冷启动时快速提升传感器温度，两根氧传感器正负信号线，作用为反馈给发动机控制单元尾气状态，用来空燃比的控制。一般两根白色是加热线，灰色为信号接地线，黑色为信号线正极
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帝豪ec715氧传感器在哪个位置，这个有两个传感器。一个是前氧，一个是后氧，豪利豪氧传感器有前后各两个，前安装在发动机排气歧管上，后安装在三元催化器里。吉利帝豪氧传感器的4S店售价是约400元。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOX的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分，；单引线的为氧化锆式氧传感器；双引线的为氧化钛式氧传感器；三根引线的为加热型氧化锆式氧传感器，原则上三种引线方式的氧传感器是不能替代使用的。氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
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变速箱90一100码之间会打滑的原因你好动变速箱打滑是自动变速箱最常见的故障之一，自动变速箱打滑怎么办？ 自动变速器汽车起步或加大节气门时，发动机转速升高很快，而车速升高缓慢。其可能的原因主要有油压偏低、换挡执行元件打滑以及阀体动作不良。 自动变速器打滑怎么办 其检查方法如下： 1、检查自动变速器油液的液面高度是否合适。 2、测量自动变速器各油路工作油压是否正常。 3、检查自动变速器油液的品质。若油液中有很多杂质，则应对自动变速器进行分解检修，同时清洗各控制阀体、变矩器及自动变速器油液散热器，以彻底清除残存在变速器内的杂质。若油液正常，则进行下步检查。 4、进行路试，以确定变速器出现打滑现象的具体档位和打滑程度，然后根据执行元件工作表分析变速器打滑的具体元件，进行分解检修
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废气阀损坏跟猛踩油门有没有关系相关方案如下： 废气阀的损坏和猛踩油门是没有关系的 发动机这边是密封，所以猛踩油门也不会导致废气阀损坏 因为在猛踩油门的时候，发动机的进气，他不会从废气阀这一边吸气，而是从发动机的进气口吸气，所以是不会导致废气阀坏的
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进气道积碳清洗是燃油进气道清洗吗?进气道清洗，有两种方法，一个是像挂滴流似的着车清洗，一个可以把进气道拆下来清洗，清洗剂叫燃油进气道清洗剂
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节气门垫片有用吗，真的可以增加低速扭力吗节气门垫片确实可以增加低速扭力的作用，因为它以起到进气谐波的作用。通俗来称，也就是经过节气门，后方的气流不稳定，经过了节气门的垫片以后，它形成了一个聚集力，使进气更加充分，而且更加稳定，这个时候就会起到增加发动机的单位进气量使得空燃比更精密些，发动机的动力更强劲。但是需要注意一点，就是加装节气门垫片垫片，内部的密封圈必须使用进口的。或者使用国内大品牌的高标质量的，不然的话，这个胶圈容易出现问题，引起漏气。同时加装完节气门垫片以后，必须对节气门重新进行学习，学习的方式有两种，第一。利用电脑解码器，重新对目标怠速进行基本设定，这样的话更快捷一些。第二种就是。直接行车，然后让行车电脑慢慢去调整它的进气数据。这样的话相对来说比较慢一些，可能车子要行驶一段时间和一定的公里数。
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大众途观进气凸轮轴怎么拆，大众途观凸轮轴电磁阀怎么拆
大众途观进气凸轮轴怎么拆? 大众途观凸轮轴电磁阀怎么拆? 我们来一起了解一下。在汽车维修保养中，了解如何拆卸进气凸轮轴和凸轮轴电磁阀是非常重要的，因为它们是发动机正常运行的关键组件。接下来，我们将详细
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进气凸轮轴电磁阀，进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，其中进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要部件之一。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀的功能以及当这个部件出现故障时对汽车的影响
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2023-08-18
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