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技师陶辉辉可以用电脑临时性调高或者调低。但是一出去跑起来就自动校正到之前一样
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技师陶辉辉这个是正常的。无法
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大师用户F3NY92没有故障,我就是想让他前后高低一致。
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技师陶辉辉你前后差多少?
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大师用户F3NY92差一点点,就是正常。就看着不好看
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技师陶辉辉差一点是正常的。没有任何办法去调整
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技师陶辉辉只能整体前后一起调整。
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大师用户F3NY92哦,明白了,不能单独校正前边。
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技师陶辉辉可以用电脑临时性调高或者调低。但是一出去跑起来就自动校正到之前一样
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技师陶辉辉这个是厂家设计好的程序 除非厂家工程师重新设计,要不然无法
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大师用户F3NY92好的,明白了,谢谢您
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大师用户F3NY92你修车铺在哪里?
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技师陶辉辉在江西!
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大师用户F3NY92还有一个问题,我得车子开空调的时候,从外面听,有很轻微蜂鸣声,就给电流声样。
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大师用户F3NY92刚启动空调没有,过个1分钟左右才有。
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技师陶辉辉从车内听就没有吗?
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大师用户F3NY92车内听什么没有。
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技师陶辉辉这个没有实际去听的话也不好怎么跟您判断
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大师用户F3NY92好的,谢谢。
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大师用户F3NY92还一个,怠速,或者怠速走的时候,有啪啪啪的声音,有时候有有时候没有,
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技师陶辉辉是什么啪啪啪声音
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大师用户F3NY92类似于,挂挡后啪的一声,那种声音
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技师陶辉辉异响不去实际试车没有办法判断的。
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大师用户F3NY92好的,别的没什么大问题了,有问题了我在咨询你吧。谢谢你哈
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技师陶辉辉好的。👌
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路虎发现4柴油有两个缸不工作电压左边和右边不一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路,建议您先左右互换喷油嘴,看看右边能不能正常工作!这个一般是喷油嘴问题!喷油嘴插头要用示波器测量的,没有标准值最高是120伏 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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路虎发现4前面减震,左边比右边高1厘米用专检,提示每轮的高度要用专用工具把那个高度量出来,然后输进去,操作电脑就会自动效准。
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路虎发现4换了左边的减震器后升不起来了右边高左边低如确认故障后更换部件时一点要认真安装
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路虎发现4 2012柴油 SALLAAAF3BA567334 车在国外,换了打气泵分配阀和高度感应器,现在左边比右边低2公分,请问需要什么设备,怎么校正悬挂,谢谢我给您诊断思路需要一个测量专用工具以及一个专用电脑就可以校正希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎发现4右边天窗排水管更换.要不要拆仪表把卡子这些都拖开。然后旧的管子用绳子绑住新的管子往下面抽出来就可以
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路虎发现三更换完右前减震车身左右不平 ,右边整体低相差2cm在标准高差范围内,是校准不出来的,属于正常偏差范围
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13年路虎发现4,右侧倒后镜有个黄点一直亮,左边没有,盲点监控不起作用,没有故障码,两边模块更新过也不行,请问贾师傅是右边模块坏了吗,问题:盲点检测不可用 调查 1:右侧倒车镜上的盲点检测灯常亮 2: SDD检测,右侧盲点检测模块不通训 3.测量右侧盲点检测模块供电接地良好 4.左右互相替换模块。故障发生转移 由以上检测,判定右侧盲点检测模块故障
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路虎发现4柴油版左前减震过载沃左前减震会趴会报故障正常行驶没有任何问题放车库一个月都不会趴对这款车的一个故障点,主要是在过我坑的时候,右前减震会趴然后又会好,所以对于不好查找,那么去分配法将左右两边管路进行对调。如果故障发生了改变,那说明不是气减本身的问题,而是分配阀导致的,通过这样的办法找到了故障点。
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路虎发现4,换了打气泵后,正常工作,但是左右高度不一样,把底盘升到最高后灭车,等一会儿后高度下降建议方案:如果底盘在最高位置的话,停一段时间之后会自动下来一点,但不会完全插到底,左右高度不一样的话,可以进行手工测量,早已把卷尺来在轮毂的中心位置到叶子板的边缘处,进行测量,然后,竟悬挂系统里面,找特殊功能进行询价的匹配,按照步骤往下走,电脑提示测量左钱就把左前测到的数值以毫米为单位的数值举例,说明255 MM,把数字依次输到系统里面,做完悬挂匹配上路去试车
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路虎发现4拆发动机 拆完启动不了 马达没信号电源过去 电门锁都正常您好,根据您的故障描述,我建议你先检查起动机的供电和接地,还有发动机保险丝盒内的启动继电器。还有启动保险丝。经询问发现你应该是刹车系统没有排气,因为路虎车自动管路没有压力的话,是启动不了发动机的。建议您先进行制动排气,回答完毕
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油耗越开越高,成了“油老虎”!赶紧找这10点,立马能见效!
关于车的油耗可以说是老生常谈了,可一些车主仍不免发现些问题。车开的久了,车主经常会有这样的感觉:怎么油耗越来越高?很多车主一般将之结为车辆自然老化的结果,其实并不是这样,车的油耗和车龄并无直接关系,用
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