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技师姚新东你好车主，你这个需要去调节一下的喔， -
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技师姚新东直接去调节一下离合器高度 -
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匿名网友方向也需要调节吗，感觉比别的车重 -
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技师姚新东方向不可以调节 -
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技师姚新东你这个需要检查轮胎气压 -
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匿名网友轮胎气压正常的，前段时间刚测过，方向一直就这样，也谈不上重，就是跟别人的方向感觉不一样，没人家的方向轻巧 -
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技师姚新东那有的车就是重喔， -
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技师姚新东马六就重喔w -
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匿名网友离合高了是不是对离合器片磨损会相对会大？ -
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技师姚新东对の -
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技师姚新东而且离合器也不好使 -
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匿名网友就是，由期是半坡起步稳不住 -
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技师姚新东对的喔，所以你这个可以去调节低一点喔 -
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匿名网友恩，谢谢 -
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技师姚新东不客气
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请问长安逸动15款的开了19000左右才刹车的时候方向盘有点往左拽的感觉，重重的，而且行驶的时候也有点往走跑偏。早期到现在一直都是转弯的时候会左右摇晃，很明显。还有高速一直都是120以后后发动机就会有翁翁的声音，怠速车身震的有点大。感觉上坡的时候一档给不上力，瞬间断油的感觉，跟离合器没把控好一样。这是什么原因。车辆才买一年多4S有保修的么
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长安逸动汽车刹车时候方向盘抖动，以前也有这种情况去4S店给光盘一次，现在又出现了，可以看到刹车盘不平，满载情况是70到80刹车就能感觉出来，速度越快越明显，这种情况用换刹车盘吗，我去汽配城问了一圈，一对前盘要300左右，不换盘这样开行不行，网上有人说磨合一段时间重踩刹车可以磨合好，这样磨合行不行？刹车片刚换一个月左右就出这问题了，是不是刹车片问题照成的？
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昨天描述的可能不清楚，今天描述的详细点，希望各位老师给出出想法。我的车是2012款手动豪华长安逸动，现在出现的最大问题是在低档加油收油都会产生挫车现象，如果挫车的时候离合踩到底就会消失。所谓的挫车现象大致是一踩油门车子就前后顿，像后面有人拽你一样，也感觉像断油一样，一收油门车子也会顿两下。有老师说是离合减震弹簧坏了，那求教一下，我是在不踩离合的情况下才会顿啊，跟这个零件是否有关系呢？还有很奇怪的一点，有几天这种情况会很不明显，而有几天会特别明显，甚至每次打火都会不一样，另外，我都是2000转换挡，车子清洗
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长安逸动手动豪华版，15年八月份的车，跑了四万一千公里，从17年三月份开始车子出现冷车时候加速无力，窜车的情况，冷车启动半分钟或者一分钟后加油门没反应，加油门时候感觉车子一走一停，速度始终提不上去，但是过一会就自己好了 ，出现的概率很高，基本每次冷车都有，或者热车后停放一段时间后再启动还会出现，出现后一会自己又变好。而且有时候着车后怠速不稳，转速很低，在五百转和四百之间来回跳动，车子抖一会就熄火了，这种情况较少发生，已经去四s店不下于三十次了，期间换件无数都没修好，希望大师能帮帮我，谢谢了，本人修车已经快崩溃了拆下进气支管，清洗气门背面的积碳。
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。
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大师，你好，我的爱车是长安逸动自豪2015款，购车已有4个月，行驶了1700公里，行车去4S店保养时发动机无异响，到了4S店跟工作人员提出问题有，方向盘偏和转向硬，油表一直上升（提车时我不会清零，也没有清过），然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况，回来等候工作人员去调校车子，坐等1个小时后好了，我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了，就听到发动机有异响，当时我有些惊慌，我马上返回去说有异响，打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响，响声是跟着转数的快慢而上升，声音也不怎么响，旁边也有同款车型对比了，人家的都听出有异响，我就认为出问题了，我肯定之前都好好的，工作人员把4S店的经理叫出来了，询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的，他们说没有，那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声，我也在边上手机搜问题，也稳和他们的分析，我也肯定的跟经理描述了我来的过程，前往店时和试车时都没有异响，我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况，老师傅说这声音正常，我勒个去，我一个人他们就这样忽悠我，心里很不是滋味，还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况，新款的车官方说解决此问题，求大师给我指点指点！万分感谢。
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请问豪爵125摩托车一挡起步连续熄火怎么办呀？有什么方法教教我吧？您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。豪爵125摩托车挂一档起步连续熄火是由于离合器和油门配合不良导致的，可以先试试慢慢加油门，听发动机的声音来判断转速。这时候先不要操作离合器，慢慢的加油门就行，将发动机控制在1500到2000转之间，这个时候稳住油门，捏下离合器挂一档，然后慢慢的松离合，当感觉车有向前动的趋势，或者车身出现轻微抖动的时候稳住离合器，不要继续松开。等待一两秒钟稳住离合器，然后松开一点点。这时候车辆就会缓缓起步了，在起步的过程当中也要捏住离合器，不要继续放开。将离合器与油门同样稳住之后，车速会慢慢的起来。等到车已经走起来之后，再慢慢的松离合器，这样就可以平稳起步了。按照我的方法多练习几次，大概三两天时间就可以熟练掌握了。希望我的回答对你有所帮助。
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长安逸动的四速手自一体机在p档上挂不动档怎么回刹车灯开关是正常的建议检查更换，P档锁止开关。
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长安逸动点火挂不上挡？你好 长安逸动可以着车 但是不能挂挡 需要重点检查排挡底座左边的控制开关 这开关故障率极高 接触不良后会导致锁档电磁阀不工作进而导致挂不了档位
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