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技师郭东压力太高了,放掉一点
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匿名网友压力正常
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技师郭东那就是温控问题
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匿名网友车里边温度很高 压缩机还是不转
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技师郭东车在身边?
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匿名网友下午试的
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技师郭东有空调时,压力多少
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技师郭东高压
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匿名网友200
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技师郭东200?是哪 ?1.5那里?
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匿名网友好像是
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技师郭东加进去后,就老是跳机?
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匿名网友你意思是不是表是不是来回跑
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技师郭东水温高?
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匿名网友没注意
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匿名网友和水温有关系?
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技师郭东这样吧,你注意看看,风扇转不转,开空调,风扇一定是转高速的,风扇不转,散热网太热也会不凉,如果风扇没事,就看压力,压力太高,压缩机会一直,开了又关,开了又关,这就是跳机频繁,压力过高的表现
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匿名网友风扇转 压力没问题因为下午把冷媒放完重新加了 还是这样的
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技师郭东那我不懂了,你要自己研究咯,搞不好你自己碰到什么,你自己都不知道,或者本来就有问题,你以为换了冰种就好,谁知道,换了,问题就来了,白给人家搞
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技师郭东几瓶冰种就把你卖了
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匿名网友就是每次压缩机只工做一次2.三风中 凉车的时候
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技师郭东你什么情况换冰种的
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技师郭东认为不凉?所以叫人家换?
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匿名网友不是 我是感觉压缩机工作不正常然后以为空气进去了 所以就放完再来
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匿名网友再试
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技师郭东以后别这么试了,就算有空气,,只要有压力都会工作,别做这种傻事
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技师郭东有没有这种情况,不工作了,重新开关AC,他又好了
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匿名网友没有
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匿名网友车开来我感觉只有凉车才工作 热了就不工作
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技师郭东要么这样,你明天用试灯插在压缩机线上,在接压力上去,启动开空调,看着表,压缩机工作,表压力一定是正常的,灯也会亮! 压缩机工作,压力不正常',就是没工作的压力,那就是压缩机坏了
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技师郭东还有,我很怀疑温控开关有问题
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技师郭东你找出温控,把两根线短接起来,试试
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匿名网友发动机会不会有
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技师郭东温控比较好找,先试温控
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技师郭东有什么
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匿名网友问题
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技师郭东怎么会
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技师郭东空调系统是独立的
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技师郭东发动机只是给个副能量,带动而已
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匿名网友压缩机不工作 压力看不出来啊
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技师郭东就这么定了,先试温控
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匿名网友压缩机工作压力又正常
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技师郭东压缩机不工作,也有不工作得压力啊
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技师郭东怎么就说不懂的呀
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技师郭东工作跟不工作压力你应该懂看把
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匿名网友我知道了
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技师郭东好了就踩那一下吧
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技师郭东也不早了,就等你这个采纳了😬
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匿名网友压缩机不工作高压是250左右低压是50多也正常的 我今天试过了
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技师郭东😳😳😳
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匿名网友发动机过热也不会工作的
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匿名网友刚才你说错了
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技师郭东不是这样的,不工作的时候,我们别管压力多少,只要知道没工作就好,工作的压力一般高压都是1.4-1.5这样,低压在40
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匿名网友空调也不是独立系统 他也和发动机温度有关系的 对吧?
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技师郭东发动机温度高,出了冲缸,主要就是风扇不转,风扇不转压力就会高,空调就会不凉
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技师郭东空调就是个独立系统
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技师郭东😭😭😭😭😭
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技师郭东你把我搞头大了
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技师郭东你先给我个采纳好不好
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匿名网友师父 我问你最后一个问题如果把两个品牌不一样的冷媒加进去会怎么样啊
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技师郭东今天块过去了
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技师郭东你先踩,再问嘛
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技师郭东😭😭😭
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匿名网友不说问别人了
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技师郭东又不是踩了,问不了
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匿名网友我给你踩
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匿名网友你回答下最后一个
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技师郭东😤😤😤😤不会怎么样,一样凉
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匿名网友胡说八道
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技师郭东人家漏冰种了不就是哪里有修理店就去哪里加,还问你冰种是什么牌子啊
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技师郭东你乱七八招
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匿名网友肯定不能乱加
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技师郭东你这种想法就是4S出来的人
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技师郭东只会原装,不会组装
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技师郭东还来一句肯定!
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匿名网友还有空调是因为发动机高温了才不会工作 只有凉车的时候空调才会工作2.3分钟 节温器坏了水道不好 发动机高温120度电子扇还转 空调不工作 这就是答案 我说的对不?
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匿名网友总之一句话 发动机温度也控制着压缩机工作不工作 发动机自身都高温还要带压缩机 这发动机会不会直接报废呢 你不知道啊?
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技师郭东你这么懂原理,怎么连个空调都修不好呢
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匿名网友我修好了我才问的
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匿名网友你还敢说发动机和空调不是一个系统?
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技师郭东我之前问你水温高不高,你说不高🙄你是故意找茬
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匿名网友你说了 发动机和空调不是一个系统
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匿名网友你问的水温是什么系统
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匿名网友我一直看压缩机 没怎么注意水温 刚才这样回答的
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匿名网友没说水温高 给你个采纳 吧
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技师郭东😳
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匿名网友我就是4s店出来的学徒
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技师郭东刚刚忘了空调提速是由电脑给的信号
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技师郭东你说的也有道理,我从不看书
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技师郭东还有只要是R134的冰种都可以用通用,牌子不一样,有什么关系,一辆车过来,他说要加冰种,难道你还问他,你之前加什么牌子的?你觉得呢
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匿名网友本来疑难杂症就多 互相讨论争论也会有所收获
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技师郭东现在世面上以前用的R12已经淘汰了,现在全是R134环保冰种
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14年1月的莲花L3,自动挡1.6的,过完年回来工作发现每天早晨冷启动的时候发动机突突突的抖动,过个5,6秒怠速升高后,趋于正常,最严重的一回竟然自己熄灭了。还有就是打完火立即挂挡感觉无力,油门失控,过几秒钟就好了。这是什么原因?和机油有关系吗?
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青年莲花L3,2010款1.6三箱手动。昨天晚上启动车后,没有预热直接倒车的时候发现方向盘左右打方向的时候旷量有点大,并有小声咯噔声音。去修理厂检查修理工抬车检查完说是前拉杆球头有点松了(本车里程10万多点),还有可能是冷车启动方向机液压油流动慢引起。不知道是否正确,该如何排除。车辆转向存在间隙表示底盘存在间隙。如描述的球头存在间隙。需要更换之后才可以
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你好大师,我有辆莲花L3,目前问题是点火时有时能打着有时打不着,刚才在汽车修理厂检查,维修技工检查开始说是启动马达可能线路有问题,马达是好的,现在又告诉我是钥匙芯片锁了需要解码,因为现在用钥匙打不着了,我就一口否决说我来之前都能用钥匙点着火只是偶尔打不着那就说明我的钥匙芯片没问题吧,你现在给我一弄后把发动机锁了,这个解码费用肯定不会我给,肯定是你们自己操作哪里没对造成非法点火才会引起发动机锁,对吧?
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莲花l3为什么老高温绛不下去您好,车子高温都是维修或更换什么部件了?一般容易导致高温的原因有,发动机冷却液缺少,水温传感器坏了,节温器坏了,冷却风扇不工作,汽缸垫损坏等,逐步检查并排除故障!
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2010年莲花L3两箱,11万多公里,近几年空调一直制冷有问题,加冰种无法解决。但是没有系统的排查和维修,今年汽车出了其他的问题经过好几次的维修,找过好几家汽车厂维修,也顺便排查了空调(1、最初是冲缸,发动机水温高,经过第一次维修后,水温不高了,2、但是前仓总是抖动,起步动力不足,然后再次找另外一家维修,更换了很多东西,比如说高压线,火花塞,发动机脚垫,时规,等等我记不住那么多了,最后发动机不抖了,怠速也稳定了。3、没出几天,空调压缩机就烧毁了,然后又换了空调压缩机,空调制冷感觉比以前好了很多了。4、又出现了严重的漏油,半箱油都漏完了很危险,又去修理厂换了输油管解决了。)但是经过这几次折腾都是一个月内发生的,现在的油耗比以前多了很多,踩油门能够感到发动机比以前有杂音多了很多。1.6的排量以前每公里7毛左右。 现在的飙升到1元多。 我很苦恼,现在只能接受,但今天又出问题了,一开空调,并且空调制冷很差,怠速转速忽高忽低,600到1200来回浮动,噪音很明显,起步倒车时经常灭火,不开空调就不会有这样的问题。 请问各位师傅: 1、油耗高了近一倍,还能修好吗,如果说是发动机的问题,需要换新的,那我就放弃了。 2、空调启动怠速浮动太大了,什么原因,并且制冷很差无法正常使用。很苦恼。 经过很多维修厂家,我对师傅们的水平能力已经疲惫了,老问题新问题越修问题越多,抱着试一试的态度看看大家是否遇见过类似的情况,谢谢!
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天热,散热风扇烫手,保险盒里继电器也感觉烫手,怠速开内循环电瓶电压随着风扇启停忽高忽低,开外循环风扇转不停。请问这车是否正常呢?你好,根据你描述的这种情况。首先水温是正常的。而风扇的工作也正常。问你装的OBD诊断仪。节温器打开正常,风扇工作正常。而在开空调的时候。电瓶电压。会随风散的启动以及停止变化。这是正常的现象。因为风扇在打开的时候需要用电瓶电量。因此的时候不需要电瓶电量。这种情况电瓶的电量是有变化的。开外循环的时候。外界的风需要进入室内。这种情况室内制冷效果就会不好。而风扇需要积聚的散热。这种现象是正常的。等你洗车的时候。让洗车人员把冷凝器与水箱散热器片表面。清洗一下。温度可以快速的散热。这样的话。电瓶的电量会变化的小点。但是现在也不影响。确定电瓶的好坏。需要用电瓶检测仪检查一下电瓶的健康状态值。如果电瓶的健康状态值不好。电瓶显示仪会显示的。如果显示不好。需要更换电瓶。再用万用表测量一下发电机的发电量。我发电量过低或者过高的话需要更换发电机。怠速的时候发电机的发电量是13.5左右。在有负荷的情况下,发电机的发电量是14.1左右。
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莲花l3更换正时皮带用不用专用工具
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汽车钥匙被洗衣机洗了打不着火老报警怎么办?你好,这种情况肯定是进水导致的无法启动!只能重新匹配一把遥控器了啊!
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莲花L3起动不了,电源正常,仪表发动机故障灯不亮,起动机正常根据故障现象描述,判断为发动机电脑不开机,需检查电脑电源线路。
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