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技师黄少强平衡轴没对好吧!
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我2010款俊逸1.8加长版的,不管冬天夏天,冷态打火,发动机转速一般到2000,声音是轰轰的响,然后起步以后,1挡换2挡,踩离合器到底,转速表会升至2000,迅速松开离合,转速会下降,车跑起来之后,车热了,这种情况会基本消失。我想问问这是什么情况呢?之前也洗过节气门,油喷嘴,只管一段时间,还是会出现。
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2006款奥迪1.8T.18万公里.问题如下:一、加速无力(所以油门会踩深一些.每次都是3000多转才跳档).二、油耗偏高.发动机4000转噪音很大(个人感觉震动也偏大)三、怠速抖动.四、刹车前段没有(踩到底也杀不死.换过盘.片.油.管路都没有)。请问发动机部分应该怎样处理.换哪些东西?刹车问题应该怎么办?请逐一回答谢谢
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我想问一下你们的车有没有这现象,有时候开着开着想提速然后就踩油门踏板感觉发动机发闷转速起不来还有点振,然后我再多踩一点转速突然就从1200飙到2000可是动力和速度没什么变化,这是啥原因?新车5000多二保之后就这样,每次让4S试车他都说国产变速箱就这样,他一说我才知道原来手动挡得才是韩国进口变速箱,手自一体是国产的,难怪这样了,提速只有噪音增大啥也没有变还带顿挫,你们觉得我是车黑我也没办法你们爱怎么说怎么说去,还有你们有没有看过自己车的火花塞,我的车才跑五千多就这个样了燃烧是不是不好?新车到现在一直加95
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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