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技师卢二辉不要再打火了
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技师卢二辉找熟悉的师傅过来看看
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技师卢二辉看发动机有没有进水
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匿名网友继续打火会怎样啊 好怕 我打了
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匿名网友没反应
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技师卢二辉没事的,不要再打火就可以啦
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匿名网友好的谢谢
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技师卢二辉不客气
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技师卢二辉您的车停在路中间了?
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技师卢二辉叫师傅过去没有呀
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匿名网友让朋友拖走了
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技师卢二辉这么快!好样的!点一百个赞
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技师卢二辉谢谢您的支持!
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技师卢二辉放心吧,清理积水应该没问题啦
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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家里有台08年2.0T那款的A6L,开了十六万多公里,最近半年出现了几个问题,第一个:比如怠速倒车入库或者调头,方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声,声音倒是没多大,但是很明显,这时多给点油声音会短一些,速度起来一些声音就没了,就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油,车会先顿一下之后才能顺利跑起来,不太影响就没管它,第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过,怀疑是发电机皮带松动打滑的问题,换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器,异响没有消除,期间发生过在行驶途中,半油门超车,车辆只升转速,几秒后车辆熄火断电,方向盘锁死,epc和esp故障灯亮起,重新打火提示电瓶故障灯,三次才发动起来,后检测电瓶工况正常,而且再没出现过此类问题,用电脑检测车辆有高压油泵故障码,清除后没两天又会出现,不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题,前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动,过了大概一个星期中控屏幕就打不开了,MMI面板的按键失灵,会不会和加装了东西有关。
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奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
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本田思域08年的 开空调怠速个十分钟了就不凉了 压缩机吸吸和和的 但给点油门 或者开起来就没事了 挺凉的 求大师分析 怠速不凉的原因
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您好 我的车才做完左前车门子的钣金喷漆,是黑色的,刚喷完漆面现在看起来与翼子板和后车门相比,颜色有点深,这个过段时间会不会好一点呢?车漆刚刚喷出来 是有轻微的色差 因为新旧漆的区别 如果差别非常明显 就是颜色没有调整好 就需要重新做
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抗撞击能力强的车排名1、 沃尔沃XC90 官方指导价 : 63.09-84.99万 级别 : 中大型SUV 沃尔沃XC90在碰撞测试中是尖子生般的存在,成绩都非常亮眼,抗撞能力也是杠杠的,曾经沃尔沃还做过一个测试,用坦克压自家的车子,车子还没有变形,更何况沃尔沃XC90是沃尔沃家的旗舰车型,其抗撞能力自然也是不会差到哪去,所以排名第一也是实至名归。 2、 奔驰G级 官方指导价 : 142.98-212.70万 级别 : 中大型SUV 看样子就知道奔驰G级是一台很硬汉的车,方方正正的造型,带大梁的非承载式车身,这个带大梁的非承载式车身也让其车身刚性直线飙升,碰撞能力也是上流的水准,在E-NCAP的碰撞测试中,奔驰G级也是五星级的优等生。 3、 奥迪A6L 官方指导价 : 40.98-65.38万 级别 : 中大型轿车 奥迪A6L在国内的地位是很高的,曾经还是有着官车地位的车型,所以对于这么有名气的车,厂家在用料方面也是很下本的,安全性不用多说,就算发生事故,奥迪A6L也完全可以很好的保护车内乘客,毕竟车内坐的都是大人物,当然得提供极致的保护,而且在碰撞测试中奥迪A6L基本是没拿过低分数的“三好学生”,不过最大的缺点就是后期维修经济指数很高 4、 凯迪拉克CT6 官方指导价 : 37.97-69.90万 级别 : 中大型轿车 凯迪拉克是美系车中最具有代表性的品牌之一,而且其安全性更是行业内上流的水准,毕竟能被美国总统选为座驾的品牌是不可小觑的,而凯迪拉克CT6作为凯迪拉克的旗舰轿车,安全性自然是非常优秀的,虽然和美国总统那辆有很大差距,但是在家用车领域基本是很少对手,其碰撞性能可以以公路坦克称呼它 5、 蒙迪欧 官方指导价 : 19.28-27.98万 级别 : 中型轿车 众所周知,美系车对于安全的标准是很严格的,所以美系车也很少会出现偷工减料的情况,而去到蒙迪欧这个级别的美系车,基本都是安全水准很高的车,所以抗撞能力在马路上也是鲜有对手的,而且蒙迪欧不仅防撞性能好,安全气囊还很多,开着这车在马路上自然是安全感十足。
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的汽车刚提回来两天,9号提的车,11号去贴车衣,贴车衣的人洗完车说车漆表面有问题,提车当天4s店人没有让仔细检查车辆表面环节,因为已经是买人生第四辆车了,所以也没有特别在意纠结仔细去看车的表层漆面,正好销售也说刚洗的车院子装修很快表面就有灰尘了!所以就没有特意检查!您好 这个贴车衣确实对车油漆的要求比较高的,您这种情况的话首先就先不要贴了,开到售后去检测下油漆有没有做二次补漆的情况。
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你好 奥迪a6l 黑屏另外中控板没有任何反应 突然出现这样的情况 11年的车 请问是哪里的问题11年奥迪c6,信息娱乐系统mmi系统黑屏,不工作,首先要检查副驾驶手套箱里的主机794的供电和搭铁,如果没有问题,建议拆下来维修794!属于通病,价格1500左右!
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汽车行驶途中熄火原因,汽车行驶途中熄火原因有哪些
汽车行驶途中熄火,咋回事儿? 在咱河南话里,汽车行驶途中突然熄火,那叫一个“麻达”!这可咋办?莫急,且听我慢慢道来。 熄火原因大揭秘 1. 电路故障:这是个常见的“小妖精”,在行驶中,它可能会让你的车
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2024-07-04
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汽车在行驶中熄火的原因,汽车在行驶中熄火的原因有哪些
汽车行驶中突然熄火,咋回事儿? 在咱河南话里,汽车行驶中突然熄火可以说是“半路杀出个程咬金”,让人措手不及。不过别担心,今天咱就来聊聊这事儿,让你心里有个底。 熄火的原因 1. 油路故障:油管破损、进
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2024-06-27
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发动机途中熄火原因,发动机途中熄火原因有哪些
车子行驶中突然熄火,咋回事儿? 在河南话里,我们管这个叫“车突然熄火了”。这可真是个让人头疼的问题,特别是在车速快、车子多的时候,那叫一个吓人。不过,大家别慌,今天我就来给大家讲讲,车子行驶中突然熄火
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2024-06-26
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汽车在行驶中突然熄火是什么原因,汽车在行驶中突然熄火是什么原因造成的
汽车在行驶中突然熄火,咋回事儿 在咱河南话里,“熄火”就相当于“歇菜”了。要是你的车在马路上突然“歇菜”了,那可真是让人头疼啊!不过别担心,今天我就来给大家讲讲,汽车在行驶中突然熄火的原因,以及遇到这
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2024-06-21
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车运行中突然熄火原因有哪些,车运行中突然熄火原因有哪些呢
车在行驶中突然熄火,咋回事儿 在咱河南话里,“熄火”就是“车歇菜了”的意思。这可真是个让人头疼的问题,尤其是在你正开着车,突然遇到这事儿,那感觉就像是被老天爷“涮”了一道。不过别担心,今天我就来给大家
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2024-07-19
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机动车行驶中熄火原因,机动车行驶中熄火原因有哪些
车子行驶中突然熄火,咋回事儿? 在咱河南话里,这叫“车突然熄火了”。这可不是个小事儿,要是在车速快、车子多的地方熄火,那可真是吓人一跳,还容易引发追尾事故。不过,大家别担心,熄火的原因绝大多数都是车子
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2024-07-15
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行驶中的汽车熄火原因,行驶中的汽车熄火原因有哪些
汽车行驶中突然熄火,咋回事儿? 在咱河南话里,汽车行驶中突然熄火,就叫“车突然不走了”。这可真是个让人头疼的问题,特别是在车速快、车子多的时候,那叫一个危险。不过,大家别担心,今天我就来给大家讲讲汽车
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2024-07-03
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轿车行进中突然熄火的原因,轿车行进中突然熄火的原因是什么
车子行驶中突然熄火,咋回事儿 在咱河南话里,车子行驶中突然熄火,就叫“车歇菜了”。这可真是个让人头疼的问题,特别是在车速快、车子多的时候,那叫一个危险。不过,大家别慌,今天我就来给大家讲讲,车子行驶中
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2024-07-19
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汽车行使中突然熄火什么原因,汽车行使中突然熄火什么原因造成的
车子行驶中突然熄火,咋回事儿 在咱河南话里,车子行驶中突然熄火,就叫“车熄火了”。这事儿可大可小,要是在高速上熄火,那可就麻烦了,要是在市区,还能慢慢靠边停车。不过,咱先别慌,熄火的原因有很多,咱得一
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2024-06-21
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吉姆尼行驶熄火没故障码,吉姆尼行驶熄火没故障码怎么回事
吉姆尼行驶熄火,无故障码:真相大揭秘 吉姆尼行驶中突然熄火,无故障码,如何应对? 大伙儿,提起吉姆尼,那可是越野界的明星车型,但最近有些车友遇到了一个头疼的问题——行驶中突然熄火,而且仪表盘上没有显
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2024-08-02