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技师许晓蕾你好,在吗
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技师许晓蕾你这个是膨胀阀堵了,建议更换膨胀阀清洗蒸发响冷仪器问题可以解决
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匿名网友好的,我先换了在看看
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技师许晓蕾嗯嗯,这样保证你好
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技师许晓蕾还有什么能帮到你的吗
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匿名网友膨胀阀怎么换,中间那个螺丝我都扯了拔不动
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匿名网友
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匿名网友在不在
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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请问名位大师我的cr-v空调在怠速时不制冷,在跑的会制冷这是什么原因造成的考虑是空调系统缺氟或者是散热不好,可以去修理厂清洗一下水箱和冷凝器表面的脏东西,检查空调系统是否堵塞
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空调不制冷了,检查那些?排气管子有嗡嗡嗡的声音和空调有关系吗?空调不制冷检查一下氟利昂是否足够,压缩机是否正常工作,压力是否正常,排气管检查一下是否漏气或者吊耳缓冲不好导致
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本田CRV空调高压跟低压压力都高,不制冷,是什么原因,昨天换了膨胀阀,大概有这几种情况,一是膨胀阀开度大或者是型号不匹配, 二是空调系统氟量太多, 三是散热,循环不好, 四,压缩机问题,
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本田07款crv加多少空调氟空调从新抽空加冷媒一般300g三瓶(具体以压力表为准) 发动车辆,打开空调。压力表高压为;150――200kpa左右。 低压为15――35kpa左右。
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老款CRV空调不制冷,刚加的氟,右前风扇不转,开空调压缩机不吸合,是什么原因?正常情况开空调两个风扇电机要一起工作,所以目前要先把电机问题解决再考虑空调泵不转问题。简单方法就是不转电机直接通电不会转就坏了
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我的车,空调以减速就不制冷这是怎么回事?检查一下氟利昂是否缺少。
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2011cvr 忘记熄火一天 并开着空调! 之后空调制冷变差 无法降温到24度以下 很明显制冷效果变差!求问题根源!清洗过冷凝器无效果!你好,这种情况应该是空调系统的氟利昂亏损造成的检测一下空调系统高低压的压力。如果正常的话,建议你把氟利昂全部排放,以后重新加注
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2008年本田CR-V空调不凉主要检查制冷剂是否正常,如果正常检查线路是否有问题
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我的15款CRV,开了不到两年两万四千多公里,空调制冷不好,4s检查说压力够不会漏氟,想问下是不是多充瓶氟后,他这个制冷效果会好一点。如果存在渗漏,最好使用荧光剂检测漏点。
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家用空调充氟后不凉,家用空调充氟教程
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