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技师张瑞志我们在操作车里升窗器的时候,这时会用到电量,如果此时发动机的转速比较低,节气门比较脏了,那么就有可能会导致此类现象,主要原因是操作升窗器的时候,导致电瓶的电量下降,这时候发电机就会增加发电量,只要是增加发电量,那么它就有负载,导致发动机的转速下降,我们可以先清洁一下节气门体,看看有没有效果。因为按照正常来说,当发电机增加发电量的时候,发动机应该是适当的提高转速
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匿名网友我新车啊,打转向的时候也有点,但是挂空档又没有
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技师张瑞志我们在转动方向的时候,如果是电动助力转向的,那么它也是用电的,跟升降玻璃,用电是差不多的原理,都会产生一定的波动,你的车辆现在行驶了多少公里呢
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匿名网友9000多公里
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技师张瑞志这个情况可以到经销店跟相同的车做个比较,从理论上来说是这里引发的
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我车辆的锁车键。锁不了车 在车里。但是你往左边打方向盘的时候,他就会锁,按左转向盘的时候,后面的锁机键会一直响。然后熄火锁门的时候,一按那个钥匙锁门,那个车会自动开自动锁,自动开自动锁。这是什么问题呢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:合适的四门一盖门锁开关锁块执行器和电子转向锁本身的线路电压都是从车身控制器内部出来的。 建议:所以目前重点看看车身控制器插头接触有没有松动或者进水,插头接触没有问题,看看线路通断吧 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我车日产新蓝鸟2016款。一键启动汽车仪表盘上显示无检测到钥匙,开的时候也不熄火也不影响其他功能就是信号灯会亮起来,用遥控器可以锁门,门把手的按钮不能锁
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您好,今年一月份买的二手车,日产蓝鸟,买的时候平均油耗显示6.1开了两个月6.2基本上没有变动,前两天突然打火的时候10个油,热车一会11个多,开了3公里左右,变动幅度不大,偶尔下降0.1,停车涨,到目的地以后,没熄火,油耗又开始涨到12.6!后熄火,觉得不对,我就瞎按了后,给重置了,跑了大概15-20公里,中间油耗5.9-6.1-最后停车6.5!第二天开车打火热车涨到7.5,开了一圈停留8.0!今天又开了一次,停车8.2!算是稳定一点没有之前涨的那么快,感觉油下的也快,之前跑很久下一格。这两天发现后感觉没跑多少下了很多,车开着没感觉有啥不一样。也没什么异响!为什么之前没怎么变过,突然变动这么频繁,而且涨的很快,下降的很低,最近也就是加了一箱油,以前加石油,前两天加的石化你好,这种情况一是仪表盘程序的问题,二是车辆发动机相关的传感器有问题,这个最好是用电脑读一下发动机氧传感器的数据流,看一下氧传感器的数据,是不是有问题?一般氧传感器有问题,会造成油耗增加
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师傅您好,我的车型是日产16款新蓝鸟cvt炫酷版,车子开了7000公里,现在发现车子有几个问题, 1 在纯平的路面上慢速走车子不稳有晃动,在爬上坡的时候感觉车子颠簸感强,好像轮子在跳动的感觉,下坡路踩刹车的时候有颠簸感,同时方向盘抖动厉害,在新修的油柏路上也能感觉到方向盘震动同时感觉走颠簸感,路况稍微有点不好方向盘就抖动厉害,路越差越厉害,同时车子颠簸感越强!方向盘抖动的时候脚下感觉有什么东西在摩擦一样。 2 车子开起来不稳,颠簸感很强,感觉没有减震一样,路况稍微有一点点不好车子就颠簸不停,刹车距离变长。 去4s店说明情况,他们就随便看一看,然后说一句,没什么问题,都是正常的,我自己又不懂车,不知道怎么办了。但是我自己觉得肯定有问题存在,求师傅们指点一下怎么解决这些毛病
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10款蓝鸟,中控锁偶尔会乱跳1、把中控锁的机械部分还有电器部分拆开; 2、把中控锁的调节簧片取出来; 3、调节簧片要在取出来之后的时候离触点较远,要减小中间变弯的位置跟接触面之间的弧度,用最大的力气把簧片侧面离得电极触点较远; 4、中控锁在开锁的时候,簧片的一边跟电极接触,另一边就在正负极之间的区域内,然后慢慢调整正负极之间的距离,中控锁经常跳的原因详细解释及解决方法如下: 1。刹车灯电源线损坏:当中控锁接收到正确的编 码信号时,触发控制波接收电路,直到接收时间增 加。如果输入代码信号不一致,则不能触发接收电 路。解决方法:及时检查电源线的完整性,及时更 换。2.中控锁电源错误:如果10个以上的密码信号 输入错误,锁会认为中控锁电源错误,因此会停止 接收任何信号,包括正确的密码信号。解决方法: 这种情况下,车主可以将钥匙机械插入门锁孔,打 开车门。3未及时关闭系统:信号接收恢复。如果 车门在被遥控机构解锁后30秒内没有打开,车门 将自动上锁。解决方法:通过钥匙点火启动,关闭 和打开遥控门锁系统的主开关。
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2016款新蓝鸟1.6智酷版cvt无极变速。月初在行驶过程中出现转速突然降到0,踩油门没反应。车停稳熄火,再开又没有问题了。有时候停稳再踩油门也能开了。也出现了停稳踩油门,转速表不动维持在一千转怠速水平,地板油也没反应。有一次发动机故障灯都亮了。但是当时不影响开。第二天去4S店检查,捎带换了变速箱油。当时检查什么问题也没有。让我先开着看。半个月也就是今天在高架上行驶了三十公里路。车速突然降到50左右,赶紧下了高速。在下面熄火再点火起步。前面发动机咯噔一声,然后发动机故障灯就亮了。再踩油门起步就开不动了。走起来速度连五码都开不到。拖车到4S店,一夜冷车之后故障灯又灭掉了。车子又跟没事一样。4S还是检查不出来什么东西。(今天出故障前面出现过转速突然升高又落下来2000猛一下到3000类似于手自一体的换挡顿挫感,但是又比手自一体的更强烈。)车子行驶了三年多一点。九万公里多一点点你好,根据您描述的情况。是变速箱问题。维修变速箱就可以
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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1.新蓝鸟高能版CVT变速箱.上路9000公里了,从刚买车到现在每次车子在行驶过程中都能听到发动机吸气的声音,结束的时候有翁的一声还伴随明显的搓顿感.我也不知道是不是正常现象.2.还有车子在热车情况下低速行驶中加油门发动机室总是有哒哒哒的声音,在车内听的很明显.大概在30码左右这个速度上.车速上来以后就消失了.3.低速过一点点小坑坑洼洼的地方,可以说非常小的小坑车子里面都会有有明显的哒哒哒声,从车子右边传出来的.和那个从发动机室传出来的声音基本类似.4..最近发现发动机声音明显变大了,有时候在行驶过程中方向盘有轻微的震动感.因为马上1W公里要去保养了,我想把问题总结下一次性和4S店说清楚.第一次保养时候我问4S点为什么车子有哒哒哒声音,修车的跟我说是车子冷的时候都会有,我也没有在意.后来朋友买了同一台车子我去开就没有像我这样的异响,我才感觉不对.所以请各位大师多多指教.
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蓝鸟智库版锁门键晚上会亮吗你好,根据你的问题描述分析,锁门键晚上是不会亮的。
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蓝鸟钥匙锁不上门怎么出现这种情况。首先按遥控器开锁和闭锁有没有反应,看遥控器指示灯亮不,如果说亮的话,那说明遥控器是没有问题的。如果说遥控器只能开锁不能比锁的话,那这种情况有可能是某个车门,没有关闭好,按遥控器才会没有反应。或者是中控开关有问题!
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