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技师杨继坤你好，这是温度传感器有问题了，更换了就好了 -
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匿名网友 -
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匿名网友早上冷车时的温度还没起动过 -
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技师杨继坤嗯嗯，那就不正常了，更换了就可以了 -
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匿名网友一般冷车温度多少度才正常，电脑数据的
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你好有个长安之星熄火慢钥匙拔了要等一分钟这样子，是怎么回事呢，我拔了仪表的插头就可以正常熄火，还有拔了发电机的插头也能正常熄火你就是熄火要等一分钟，你换过发电机没有，看过发电机插头或者火线螺丝是不是松动了
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买的二手思域，发现obd接口插着一个驾宝盒子，貌似定位防盗用的，拔掉后汽车就打不着了，仪表盘显示发动机故障，插上就又好了，这是怎么回事，我看其他车子都没插任何东西你好，根据你说的这种情况，可以下载个这个产品的APP然后连接上，解除！或者联系厂家客服进行沟通，解除的！
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我的车子是最新款的1.5T发动机，车子就是拔了一下电脑板插头，然后就又插上了，现在就是车子一启动，转速立马2500转，然后原地再踩油门就没反应，转速一直就保持2500转，然后仪表盘各种故障报警，请问有哪位大师遇到过这种情况的
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我开的本田思域11年买的开了15万公里多了 最近发现了一个问题就是开着开着他突然间仪表什么的快速没电然后又有电 就好像熄🔥再打着一样 但是这种情况只在开空调和车灯的时候出现，有时候没有有时候断出现不知道什么问题为。就是说开了空调的时候呢他就开了个车灯一样，然后就是图片上所见的那个仪表全都是，就是闪烁了一下然后又重新启动的那个，那个电子仪表杨旭好像就，哥大概每次这种状况就隔四五秒，他就是这样子而已，启动一下然后然后开始开始开车的时候呢就是，开的快的话不会开的慢的话他就要一闪一闪一闪的，然后指示灯也没有显示什么错误，然后我也不知道什么回事
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真的好想哭，今天早上去4S店，检查空调漏雪种。4S店的人把仪表台都台了出去。然后拆蒸发箱。我以为他会接着拆其它空调部件。谁知道他拿来一个桶刚刚放得下蒸发箱的，里面都是泡面水。拿着一块布封着蒸发箱的口就打气。结果又没有冒泡。正常的捡漏是怎样的。不是拆出空调所有部件再组装起来放在大池里检查吗。还有用什么打气的。我感觉4S店的人做事很不靠谱。。
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车是07年的本田思域1.8的4天前打不着火了去修配厂说电瓶不行了就换了电瓶，换完电瓶过了一天又打不着了，检查说是漏电想问一下谢谢你好，这个情况需要用万用表插上电瓶那里检测漏电的电流在多小安的电流范围的，插上万用表后最一个一个的电器插头拔掉而看漏电情况有没有减小的，或者一个一个的拔保险丝看看那个用电系统存在漏电情况的了，漏电这个情况检查是有点麻烦和复杂性的因为需要每个用电设备的排查随知道是那里问题的。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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29号保险丝到那里的漏电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：由于发动机舱保险盒二十九号控制的电器比较多。如无钥匙控制单元，导航，CD，仪表板下的保险盒，综合信息显示屏。电源控制单元。 建议：此故障需要逐个拔插头来测量漏电的情况。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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师傅你好！请问一下2016年十代思域水温表不显示，怠速高是什么问题？你好，根据故障描述分析，对于水温表不显示的话，这个需要重点检查水温表的线束，以及仪表板下仪表的线束。对怠速高的话需要重点检查真空管路，节气门前方以及后方是否存在漏气。然后是匹配的方法，匹配节气门时需要设置ECM和pcm。如果以上不行的话，就需要考虑节气门，或发动机电脑板的问题。
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，请高手指教！节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！你好，车辆发动机进水以后，把水完全排干净以后，如果出现动力不足的现象，就需要测量一下气缸压力是否正常，如果汽缸压力不正常的话，就是连杆有弯曲的现象，这需要解体发动机维修的。
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
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