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技师卢二辉朋友晚上好,这种情况很有可能是缺缸造成的,建议检查燃油压力,火花塞,高压线
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匿名网友火花塞最近都换了两次了
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技师卢二辉我认为还有可能是积碳的问题
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匿名网友越来越严重了,以前就是冷车不好启动,抖,稍微热下就好了
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技师卢二辉建议您到店用电脑检测
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匿名网友郁闷呢,这个店里的解码仪连不上
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匿名网友好的,知道了,谢谢
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技师卢二辉您客气了,这是我应该做的,如果你有时间还可以点击我的头像,对我进行关注,以后有什么问题方便图文咨询,我会第一时间给您满意的答复,祝您用车愉快,🐔年大吉
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桑塔纳2000冷车启动加不上油,有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因,但是我该换的换了,该洗的洗了,以前没有发生过这样的问题,现在车子打火启动怠速不稳,1000多转和500转来回走动,挂档加油就上不来没有动力,特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音,感觉就是要熄火的真照,挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火,特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因,真烦人啊,麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
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您好!桑塔纳志俊(出租车)十五万公里,(油,气状态下都是)早晨冷车跑起来发动机工况正常,加速很线性,换档也很轻巧。完全热车以后,会出现加速不畅,发动机声音发闷,要连续踩油门才会有提速的感觉,超车困难。一二档有些生涩,四档以上略好。停车熄火再次启动车辆,症状有时会有改善。火花塞,分缸线都换过了,节气门也常清洗,不过修理工没拆下来洗过。最近正在用燃油添加剂做积碳的清理。车子不好开的时候,人很累。求教!
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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13款新桑塔纳手动挡,目前2.6万公里,有一次行驶过程中(开着空调)Epc灯长亮,踩油门不怎么来,车身发抖,靠边停车发现转速750—1000左右乱跳,然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳(开着空调),感觉车子自己在加油,能听到加油门的声音,然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃,要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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全新桑塔纳跑1000公里了,冷车启动10分钟了怠速还在1000转,熄火后重新打火怠速就回到800转了,正常吗?什么原因?这个是冷车怠速,正常的,通常2-3分钟降到1000一下,没问题
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13款桑塔纳,1.6的!怠速熄火根据描述,怠速容易熄火行驶中正常,建议做下大保养,清洗发动机积碳以及清洗三元,更换火花塞
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新桑塔纳怠速有时高 熄火后重新着火正常啥原因要读数据分析的。漏气,节气门这些 天气热开空调负荷大了也会导致怠速升高
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cng没有怠速,怠速就熄火检查cng系统的喷嘴,控制电脑,压力阀,是否正常,是否气压太低导致,那个烧气的是单独系统的,有专门调校准的,气的劲头小,跑起来可能不显,重点还是看喷气压力这块.希望我的回答能帮助到您!
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