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技师费久志你好,你这种情况是点火线圈断火的情况,更换过点火线圈没有
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13款捷达热车1档一冲一冲,正常跑路加速没问题。节气门洗了,火花塞换了,氧传感器换了,请问什么问题
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13款捷达,跑75000公里,怠速高1200-1400重启后一会正常,一会又高了,节气门清洗了,火花塞换了,4S没招了电瓶坏了
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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你好大师我车是09款捷达热车怠速抖动节气门喷油嘴都洗了火花塞高压线圈高压线都换了还是抖动开起来就正常了这么回事?
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05年的捷达,跑了二十多万,两车启动后需要加点油怠速才能正常,更换了 汽油泵和汽滤,更换了火花塞,清洗了节气门,进气和三元催化器,故障依旧
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老捷达,高速换挡车会发抖一下,然后就好了,一换挡就抖,节气门也洗过了,火花塞正常,变速箱油才换不久,检查了一下氧传感器有故障,但是氧传感器以前就坏了并没有什么疑情,可是用电脑消不掉,是不是可能氧传感器的原因呢?
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13款自动挡捷达6万公里起车正常,跑一会怠速突然就高到1200转一直不下来,加速还正常,节气门换了匹配了,进气压力传感器换了,水温传感器换了,还是不好请大师帮忙
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
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我的车2010年捷达伙伴,这有一段时间凉车打着车,怠速忽高忽低 一会上去了 一会下去了,这样得两三分钟以后就没事了,节气门 进气道 喷油嘴,都洗了,火花塞也换了,还是没解决问题你好,建议检查燃油压力3.5,水温当下温度,进气压力传感器320数据,是否正常,希望能帮到你
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