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技师金叶有可能铁限进去了
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匿名网友这个怎么讲,大师,说的具体点
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技师金叶就是说做磨具的地方铁线比较多
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师傅们好,我的汽车去07年的奇瑞旗云2纪念版的,现在跑了24万多了,经常性的不着火,放一个小时就着火。今年春天的时候大修了一下这个问题没有了,但是最近又出现这个问题有时着火有时不着火高压线圈都换了也不行,这个月初我把曲轴传感器擦了一下开车半个多月以为没事了呢,现在又不着火了测底不着了。请大神们帮忙指点一下哪里的问题。找过你好,根据你描述的这种故障表现,这个很有可能是车辆的曲轴位置传感器有问题或者是曲轴位置传感器相关的线路有问题造成的车辆无法正常启动。建议您先更换新的,曲轴位置传感器试试。然后检查一下发动机主继电器
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你好我的是06年旗云,跑了17万公里,大修后到现在跑了2000多公里,但感觉发动机噪音大,有一朋友也是这款车,他的车由于发动机噪音大,把气门顶杯和顶臂换了之后声音小了很多,我也是用同样的方法想试一下,结果声音更大了,也换了机油还是没解决,前两天去4S 店测了一下机油压力(如图),求现在该怎么解决气门哒哒哒(像皮卡车那种声音)的问题
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你好,我的是10款奇瑞奇缘2 1.5排量,有一次我想给电瓶补补电,充完电之后把充电器拿掉,然后遥控没锁我也没有锁,钥匙就放在车上,过了一夜之后,就没电了,然后我就进行充电充电之后,,四角灯就一闪,然后遥控遥控器就不起作用,扭钥匙仪表盘灯不亮但是启动机工作,但是不着火。我怀疑是中控锁坏了,然后我就找到了方向盘下边的,预备留出来的线进行短接之后,用钥匙可以打着火了。我现在买来了一个新的中控锁和遥控器,我想知道就是我的配件和遥控器怎么匹配。配件和原车是一模一样的,中控盒。1.更换三针插头试试
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2010款奇瑞风云2进取型,现在8万公里,去年10月大水箱漏水,开到外面的修理店(不是4s店)说要换个水箱,换了后试温的时候小水箱爆了,又换了一个小水箱,不知道是什么原因? 今年11月高速上突然又爆小水箱(驾驶室基本全湿了),驾驶室一下全看不见了,吓惨了,还好车少没出大事故,拉到4s店换了小水箱和接温器,师傅说是接温器坏了,是这样吗?现在高速都有影阴了!!!! 修好车后出了10天差,回来在开的时候手刹灯却亮了,明明放了手刹的,又开去检查,师傅排查了发动机机舱里面的一个感应器和手刹开关,说是没问题,得出结论是仪表盘进水了估计坏了,让换仪表盘(结果我没换),不过我有时过减速带或烂路的时候抖几下手刹灯又不亮了,过一会或是一两天又亮了?这到底是嘛回事啊,现在开车心里怕啊,怕又爆小水箱,又怕刹车出问题??请各位大师帮我找一下原因啊!对了,自从换了大大水箱后先后一共3次把大水箱的那个管子冲掉了,都是在上陡坡高转速底速度的时候,师傅说是卡扣没上紧! 是这样的吗?请大师们帮我回答一下 谢谢大家了!
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你好师傅 我的奇瑞旗云2 2009年的车 行驶12.8公里 今天早上突然感觉到挂4,5挡抖的历害 加油门好像无力但是也能加上油 等红灯回空挡 怠速忽高忽低,一星期前出现过这种情况换了火花塞, 燃油滤芯也是刚换的,温度也在中间偏下一格 也是正常温度,请问这是怎么回事?谢谢了!
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猎豹CS10Abs灯清不了首先这种检查实际上是不难,你每条线对吧,它要有信号那个信号即使信号线又是电电源供给线,另外一根搭铁线啊,就在两条线两条线,你两个表笔插到里面显示的电压跟你正常轮式一样的,只要一样OK没问题。剩下的传感器你要量它的电阻值也好,还是其他方面也好,它要显示的跟我们正常轮的传感器测量的结果是一样一样一般没问题,不一样那就100%坏了。然后传感器本身的话,你放在外面只要不装进去传感器没问题,线路连接没问题,你现在这种情况它就可以清除故障码。也就是说传感器现在已经肯定已经是坏了,但是坏了几个,你这个要验证。
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刹车片发热后变硬会怎么样您好,经交流该现象是热车后出现,凉车没有异常,所以需要确定是行驶出现还是单纯怠速热车才会出现。因为前边已经更换了真空助力器和制动主缸,因为不是原厂配件,配件质量不容易保障,也不排除因配件问题导致故障没有解决,最终建议还是需要进一步确认,个人建议,涉及行驶安全的配件不能更换副厂配件,尽量更换原厂件,这样是对自己安全的负责,再说不一定就节约费用,故障解决不了,可能还是需要更换原厂配件,这样不但不节约费用,可能还会增加维修费用。最后就是建议您根据我们交流的具体情况,再对车辆做进一步检查,确认故障件。
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更换过暖风水箱和蒸发箱,装起来之后开空调就没反应了,奇瑞旗云2,2010款找到空调继电器,测量继电器8号脚有没有电源?如果有电源那么鼓风机继电器。和保险丝暂时不用检查,他们是没问题的。然后短接接连接的8号和9号。就是最宽大的那个那个线路最宽的最粗的。然后这个时候看一下我们的鼓风机有没有转,因为这个时候鼓风机是直接相当于提供了电源,鼓风机另外一端直接接地了。也就是说这个档位就是它的最高档。而我们一档的时候,二档的时候,三档的时候。都是经过了我们的鼓风机电阻,经过鼓风机开关。然后实现的电压电流限制。然后得到不同的转速,然后我们的鼓风机开关上面插头的2号脚有没有电源?没有电源的话,风机就转不了。这个鼓风机开关插头的2号这根线是跟电源线这根线跟我们的空调接连接的8号它们是一根线。同时跟我们的空调的ac开关插头里面的5号线也是一根线。也就是说这些线的话是电源。还有就是我们鼓风机开关插头的1号线你直接接电源。接12伏电源,您看一下空调继电器时有没有工作。继电器有没有看到咔咔响?如果不响那你这种情况线没断的话,就可以确定更换这个空调继电器。也就是我们上面的这些全部都满足完之后,它的流程是这样的。我们打开鼓风机。然后我们的这个电源经过我们的保险丝,然后到达鼓风机继电器,然后通过线束到达我们主风机开关,而经过开关将电源传递到鼓风机电阻,然后鼓风机电阻在到鼓风机鼓风机另外一端直接搭铁风扇运行。然后我们再去操作空调ac开关的时候。我们的这个空调ac开关插头2号线提供的一个电源。这个时候空调继电器工作闭合。那么我们空调继电器的7号脚对外输出电源。该电源兵分两路一路到达空调工作指示灯上面提供电源指示灯,另外一端接地,那么至ac指示灯也就亮了。另外一路到达我们的空调的高低压开关插头的2号线提供电源。同时这个空调继电器里面是双开关,所以它的这个继电器的4号角也会像我们的空调,高低压开关的4号角提供电源。然后该开关信号会传递到发动机控制模块。电脑版就收到了整个的空调ac请求信号,以及会检测一下当前系统的压力能否进行,打开空调如果条件满足,发动机电脑控制我们的压缩机继电器工作,以及控制我们的风扇进行运行,整个空调完成。这个是整个它的控制原理,你如果明白的话可能就会有思路,如果不是很懂的话,那你就看着可能跟天书一样。
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奇瑞e5出租车缸盖螺丝扭矩,凸轮轴螺丝扭矩,这个顶了气门以后用烟气门么?你如果非要说大约的话,那么大约的话我就给你说大概大概就是到90~95牛米。也就是说为什么不能够用这个力矩标准去衡量呢,就是说它的这个钢盖以及螺丝的特殊材质的工艺,你如果说一直按照这个力矩去上的话,那么最后螺丝上断了也没有上到这个力矩,就是这个意思,明白吗?而且也不能够一次性上进,必须要均匀的上4次,而使用角度的话它就是说是上到这个位置就可以停止了而这个停止位置的时候,它的螺丝扭矩是不一样的,所以才使用这种角度尺目的防止对缸盖缸体以及螺丝造成损伤损坏,而对于像这种老车的话。它的螺丝的扭力可以适当的紧一点。我们在维修像这种,时间比较长的,超过5年以上的车型的话,这个螺丝的力矩我们是适当进行加力的。也就是说前面还是先上的45牛米,这个不变。然后再旋转90度。就是半圈的半圈。然后再上90度停止。这个应该好理解,90度180度这个你应该很明白,也就是说它上在45度的时候,最终这条螺丝还是再旋转180度。只是这个180度分两次,每一次各90度。前面最早说的那个是新车状态下的出厂以及我们全新配件缸体,缸盖全部都没有问题的情况下,也就是说是非常标准的原厂力矩,而我们后期在实际维修当中,特别是对于这些老车型我们会根据他车辆的一个损坏的一个状态去评估,然后我们会适当的进行加力。
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旗云2油泵线没有电,怎么处理你前面继电器不是已经找到了吗?30号有没有电源?没有电源,你找油泵的保险丝,他那保险丝烧没烧,30号有电的话,你将87和30短接。短接以后,我们油泵的那个插头里面就会有一条线变成了长火线。您现在短接以后看看有没有电。短接的时候就是使用我们的导线铜线。一个插在30角的那个孔里面,一个插着继电器对应的87号的那个孔里面。这个时候我们通过继电器的87号线就输送到了我们的油泵插头的。你如果短接了以后后面没有电,那你就从前向后查看线路在哪个地方断了。或者你先使用万用表测量油泵的打铁线先测量出来,因为那根线的话是直接在车身上面搭铁的,然后还剩下两根线。你找到那个搭线以后,万用表调到我们的蜂鸣挡,黑色表笔接在搭铁线上面,红色表笔去触碰。我们另外一根棕色的线和我们的黄红色你看触碰到哪个阵脚响那个线就是它的一个电源线。你这个时候直接从前面那个油泵继电器接出来一根从87号线接出来一条火线直接接到后面,然后接到油泵的后面那根线上面。这个时候你看油泵工作不,工作了,那你剩下的就是那条线你就顺着把车该拆的拆,然后顺着那条线去检查,看那个线在哪个地方出问题了。
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车子abs灯亮打不着火怎么办
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