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技师袁智斌空调泵坏了,需要换
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匿名网友换压缩机?
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匿名网友还是换什么?
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技师袁智斌换压缩机,或者换空调离合器一套
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匿名网友换离合器可以嘛?
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匿名网友
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匿名网友是不是光换这个?
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技师袁智斌就是这个,具体情况你要先让修理厂师傅给你看下泵工作的好不好,好的话就换这个就可以了
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匿名网友好的
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了,就把原来的冷媒放了,重新加了冷媒,加冷媒之前还换了空调压缩机油,但是加进去之后制冷效果还是不行,随后就是4SD店检查了一下,工作人员说我的空调压缩机坏了,要我换总成,我没有采纳他们的意见,因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的,又跑了一段时间实在是热的吃不消了,到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气,放了原来的冷媒,抽真空重新加了三瓶冷媒,依然效果不行,有人说我空调电磁阀坏了,不过有点像,空调的冷风时有时无,而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开,连续好几次开关空调才有冷风出来,但是冷风没有刺骨的感觉,我想请教一下专家,我这个空调属于什么状况?该换什么东西才能有刺骨的冷风出来?
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我开的是09年买的老款奇瑞A3三厢车,开了6万公里了,最近三个月,汽车出现雯雯雯的声音,是持续性的!不是发动机的达达声,雯雯声静车时油门加大,响声加大。动车时1到三档,加油门,雯雯声都大。四档就好多了,基本正常。声音发出部位,从驾驶位看声源是前机盖的右前方下边!4s我去了两次换了两个师傅检查都说是空调压缩机坏了,更换不算工时费2300元左右!也去修理厂看过,说是皮带轴承发出的声音,一个轮轴1百多,换三个!我目前还没修理!疑问是不开空调,雯雯雯的声音一直有!难道不开空调压缩机一直工作吗?
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一段时间以来,我突然发现我的压缩机出现了奇怪的现象。那就是不启动压缩机时,一切正常,可只要压缩机开始工作,几分钟以后,压缩机附近就会开始出现一种有节奏的冲击声,听上去就象一种小型活塞发动机排气管发出的声音一样,“哒哒哒哒哒......”(当然也没那么响啦)。僻静之处,站在车子的周围2、3米远的地方听得尤其明显。然而,空调制冷却是好的。需要更换压缩机。
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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奇瑞艾瑞泽72015款3月出厂,至今跑了16000公里,8000公里的时候出现换挡抬离合换挡结合的时候铛响一下,四五没有,12000公里的时候在4s索赔了压盘片,没换分离轴承。症状减轻,还是有异响, 现在16000公里1档踩下离合,底下传来撞击声,开空调特别明显。静止时,踩下离合挂1档再退到空挡,抬离合时变速箱里面有换挡结合时的那种铛的一下响声 尤其市区车流量大的时候一档起步后送掉离合给油前后闯动从而听到异响哐啷哐啷才平稳,就是收油顿挫给油闯动的感觉,最近冷车也是收油顿,好像后面拖一辆车的感觉,给油感觉加油不平稳,有间隙一样。
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比亚迪E5出租车版 空调不制冷 主驾自然风 副驾有点冷气但不是太冷 打开机盖发现电子膨胀阀进蒸发箱那根管结冰 拿表看压力正常 我怀疑膨胀阀坏了 然后放掉冷媒准备换膨胀阀发现放出来没有冷媒 全是空气 又怀疑是没有冷媒导致的 然后就打压检漏 发现又没有地方漏 我就直接加了冷媒 加完一下子就凉快了 也不结冰 开了3天车主回来了 说不凉快了 一看 压缩机都没有工作 拿表检查 发现冷媒也没有了 到底冷媒去哪里了 表上又看不到漏你好。根据你的描述。你把打压机关了,压力就下来,那肯定系统在漏。你需要查漏。
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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创酷,三年,十一万公里 最近几天频繁出现按下空调按钮,压缩机不启动,连平时哒的一声都没有(空调按钮灯亮)。行驶十几分钟到半小时恢复,故障出现无规律。 去4s店检查,判断电磁离合损坏,需更换压缩机,由于费用过高,购买副厂电磁离合,冷媒后在修理厂维修。 放掉冷媒后,拆下原厂电磁离合,发现确实损坏,蓄电池加电后不工作。 换上新的电磁离合,点火后,加入冷媒,刚开始电磁离合开始工作,但是依然十秒就挑开,然后再次工作。 加入第二瓶冷媒时,压缩机开始不工作。修理师傅判断可能压力过高,又开始放冷媒,只到放完也没有再工作。 结合更换电磁离合时,压缩机轴承框量过大,维修师傅建议更换压缩机。 问题: 一,电磁离合频繁跳开一般原因是什么? 二,加入第二瓶冷媒后电磁离合不再工作,可能原因是什么? 三,网上有网友建议更换压力开关,请问压力开关损故障是否会导致此情况? 四,有网友表示,干燥瓶堵塞也会引起此情况,您判断,我的情况是否有可能是干燥瓶堵塞,如果是,是否需要和蒸发箱一起更换。 五,继电器故障是否有可能导致此问题。 六,您是否建议更换压缩机。对于该车的故障,建议配合解码器读取数据流,当第二瓶加进去的时候,空调的高压并不算高,这个情况下完全可以记录添加氟利昂,但是压缩机不工作,那么要看看解码器上所显示的空调数据,看看发动机控制单元里面的AC开关信号是否显示为打开,压缩机继电器是否提示为接通。如果这里提示断开,压缩机就肯定没有电,就要检查控制单元为什么提示继电器断开,一般情况有室外温度传感器,空调压力传感器出故障。如果解码器提示继电器接通,而压缩机不工作,这才开始检查继电器,线路,压缩机
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06款1.6排量,4g18发动机,至今14万5千公里,最近一两年在车内一直可以听见有咕噜咕噜的声音,转速保持在2000转声音很清晰,不知是压缩机还是助力泵还是什么地方传来的,声音与向暖壶里灌开水的那种回声一样,这两天又发现开空调时,压缩机有瞬间开始工作的声音,也有冷风输出,但不一会就没冷风了,压缩机也没有工作的声音了,保持二档风速,开关几次AC键,也听不到压缩机工作的声音,于是关掉了压缩机,半个小时后停车从新启动,打开压缩机,一切正常,风很凉,开了大约五公里,停车未熄火,三分钟后水箱高温,从防冻液副水壶往外喷防冻液,没有熄火,赶紧就近找凉水给水箱降温,温度降下后就低停车,想在温度正常,但不敢动车!本人驾驶时间不短,但只知道简单常识,此次事件究竟有哪些方面的问题,诸位大师请给予帮助,小弟万分感谢
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2004年的凯越,1.6手动,跑了11万公里。想吹咨询空调故障。两年前空调出现故障,车内温度高压缩机也不运行制冷,修车档师傅说温控坏了,就帮我加了一个改的温控,有条很长的铜线那种。最近这年空调有出故障,就是刚开始打开正常,运作一定时间够,出风口就没风,要把制冷关掉吹一会,风量就会恢复正常,才能再打开制冷使用。就是这样不断循环。拿去检测,接上空调测试压力表和温度探测,发现空调运作时,温度降到零度以下,压缩机还在运作不停机。师傅说也是温控坏了,可以更换改的那种温控,简单费用低,也可以更换原装温控开关,但要拆仪表板,费用高很多。我去买配件的时候,卖配件的人说也许是压缩机的控制阀坏了,不是温控开关。我在网上查,也有人说凯越没有温控开关。我的问题是:1,我这样的情况到底是温控开关坏了还是压缩机阀坏了,2,凯越到底有没有原装的温控开关?是不是装在蒸发箱里的?是不是需要拆仪表板才能安装?如果凯越有温控开关,那换原装件好,还是装那种改的温控开关好,毕竟费用相差很多。
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奇瑞QQ氧传感器故障,奇瑞QQ3氧传感器位置图如果你是一位奇瑞QQ或奇瑞QQ3的车主,你可能会遇到氧传感器故障的问题。了解氧传感器的位置和故障原因对车辆维修非常重要。本文将为你详细介绍奇瑞QQ氧传感器
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