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技师彭龙你好,用油打着火(一直不用气) 也会出现这种情况?
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技师彭龙如果是,建议更换节气门总成。
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钱上钳谢谢回答,是的
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技师彭龙建议更换个节气门总成试试。 还有就是注重检查漏气。
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钱上钳更换节气门总成大约消费是多少呢?
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技师彭龙你这车是电子节气门,还是拉线式的? 是江淮同悦吗?
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钱上钳是同悦
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钱上钳我不大懂
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技师彭龙电子式较贵一点,拉线式较便宜一点
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钱上钳嗯,谢谢老师
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技师彭龙没事的,有什么问题,请继续提问,欢迎咨询。谢谢
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大师你好!有问题请教:我的二手江淮同悦2010年出厂的,现在跑了10万。新电瓶用了一年,空气滤清干净。夏天时冷车经常得二次打火才能启动。修理师傅教我钥匙拧到通电,先让油泵工作一下,反复三次,再启动。成功率90%。冬天地库冷车启动我也这样(零上10度左右),启动一刹那转速最高在1500转左右,有时在1100或1200,转速指针不稳,过几秒转速下降到600到800左右上下摆动,来回折腾三、四秒回到1300左右,半分钟后恢复到1100,我就起步了。之后就没异常了。只有早晨冷车启动才这样。我接手此车跑了7万,8万时换过汽油滤芯。换过怠速传感器。发动机无外乎油、气、电,您看这情况,是油路脏了,还是油泵效率差了,还是什么原因呢一方面测量一下汽油压力是否有泄压的情况,另一方面考虑水温传感器信号,第三就是考虑积炭过多的原因。
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车强制怠速加不上油是怎么了这种情况检查一下节气门数据是否正常,然后用专用电脑来匹配一下怠速马达数据就可以解决!
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电子节气门,有没有怠速油道,怠速油道又该怎么清洗啊。
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怠速状态下偶发怠速不稳定,体现在1.热车状态下,等红灯的功夫熄火,再打火转速在300-400然后马上熄灭,此状态下哄油没反应,重复数十次才能正常行驶。2.冷车状态下,在热车过程中出现1所示问题 3.偶发性怠速维持在2100居高不下,行驶五六公里后故障消失 4.发生1.2问题时,排气管突突突 5.水温表不动 已清洗过节气门以及火花塞位置,更换过怠速马达,进气压力传感器,曲轴传感器,供油泵滤芯,故障仍然存在这个故障比较复杂,发动机出现怠速问题,后来发现尾气三元堵塞,清洗后仍然没有解决,最后考虑电脑。
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09江淮同悦,1.3排量,4g13发动机。行驶过程中切空挡,转速突然变高,一般都在2500转,换过怠速马达和节气门位置传感器。你好朋友,像你这种情况的话,也就是这个节气门损坏会导致这种情况。直接购买一个节气门总成来解决这个问题。首先你要判断一下你这个进气系统没有存在漏气的地方。这个进气管路不要存在有漏气的情况,如果没有漏气的话,直接更换个节气门总成。这个都是节汽门总成,可能内部传感器出现问题引起的故障。
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同悦空调怠速不凉,堵车,或者怠速时间长,吹常温风。发动机1500转以上就凉。检查空调蒸发器是否过脏
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09年同悦,启动后怠速时发动机有时抖座在驾驶室都感觉到,节气门才清洗过怠速在870-900
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2008年同悦,节气门怠速阀都换了,线路没事,电脑没事,没有当前故障,只有个历史性的压力传感器的故障,现在怠速还是不稳,有时候也稳
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同悦怠速很抖 火花塞换过 节气门一吸一扶的嗯,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,如果说你测量没有漏气,那他这种表现的话,那你肯定继续要去检查一下他的这个正时系统,看有没有问题。
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11年江淮同悦A13.VVT发动机,凉车启动时怠速1500左右,1分钟左右怠速到1100时怠速开始不稳,1100到600转来回波动,7分钟以后热车怠速正常。节气门.火花塞.高压线包.水温传感器.氧传感器.进气压力传感器都换了,但是问题没有解决。那位大师帮忙解决一下多谢?你好!建议你重点检查看看进气管和废气循环系统漏气导致得问题存在!
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