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技师刘勇是ABS起作用吧
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应该不会,我去4s电问过,他们说是刹车卡钳什么不回位,我感觉也不像
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技师刘勇是急刹车出现的吗
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轻点刹车就有。速度越快刹车的时候声音也越响的快
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技师刘勇这个车不回位的很少
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明天我可以录音给你听一下。我也表达不太清楚反正跟刹车有关,
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技师刘勇我考虑你应该是紧急刹车出现的正常现象
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不会。只有轻轻踩刹车才有。踩重了就没声音
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技师刘勇那最好试车确定一下
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13款马6 顶配 六万多公里 三年 车子在倒车踩刹车的时候地盘左前下面明显传来异响 只有在倒车踩刹车时才会有 并且只响一次 再倒再踩就没有了 如果想感受第二次需要把车子往前开后踩完刹车停好过后再倒车再踩刹车才会有异响 左前悬挂系统全部检查了都是好的 刹车也查了好的 就是不知道是怎么的 异响给我的感觉是咯噔的 有时旷的凶一点有时好一点 高速上跑起方向又不飘 求大神!!!【车型:马自达6】
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13款马6 顶配 六万多公里 三年 车子在倒车踩刹车的时候地盘左前下面明显传来异响 只有在倒车踩刹车时才会有 并且只响一次 再倒再踩就没有了 如果想感受第二次需要把车子往前开后踩完刹车停好过后再倒车再踩刹车才会有异响 左前悬挂系统全部检查了都是好的 刹车也查了好的 就是不知道是怎么的 异响给我的感觉是咯噔的 有时旷的凶一点有时好一点 高速上跑起方向又不飘 求大神!!!
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马自达睿翼,手动档,11年的车,行驶七万公里,最近一段时间发现行驶时发动机有杂音,有时缓脚油又没有了,还有爬坡时吃力时会有咯楞咯楞的声音,感觉是右前轮发出的,检查过底盘没有问题,请问是不是发动机支架角老化的原因呢?
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你好!06年马自达6,行驶11万公里,早段时间发现两前轮轴承声音大,和上悬挂松动,右下弯臂球头松动,在更换配件后以上问题解决了,但是却出现了行驶中《只要跑起来就抖,越快越抖,上到80以上就感觉底盘在振动,发漂。像是传动轴和车轮不同步的感觉,但在更换前是没有这个问题,另外在更换轴承时两刹车盘被敲得轻的变形,踩刹车时抖动,后来光了刹车盘和换了刹车片,好了。也像是车轮失圆的感觉,具体做过四轮定位,动平衡,换新胎,还是没解决得了,》找了很多修车师父看过了,没人找得到原因。
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我一辆马自达昂克赛拉16款 2.0 目前行驶2.3万公里,目前出现以下几个异响声:1.车子在低速行驶时路过颠簸路面 左右(前)轮子处有哐档哐铛声),2.车子静止时起步加油行驶打方向盘时会出现咯哒一声(金属声音),3 车子在行驶时回正方向盘时感觉顶胶处有咕噜噜的声音 。目前检查了减震器没有漏油 ,刹车分泵插销更换了 小的平衡杆拆了 (不装好)开也有异响(第一个描述的声音),检查不出来什么原因你描述的三个问题,实际上是一个问题。 建议更换减震器平面轴承,紧固雨刮落雨槽螺丝。
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专家您们好,我是11年的马自达6,目前走稍微不平的路左前面也是咯噔咯噔响,查了很多但是就是找不出原因来,正常行驶中也没有任何问题,最后判断说是方向机问题,但是我行驶中并没有跑偏现象,方向也没有空旷,但是有一种情况低速掉头方向到一定位置要响一下,最后综合检查,吊起来挨个检查也没啥问题,用力搬动轮胎随着方向轻微跟着转动时候就是那个声音,但是问了好多修车的都说方向转动响一下是马六的通病,
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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2011年的马自达睿翼,最近发现踩刹车和油门稍猛一点儿就会在右前轮附近有“乓”的一声响,就一声,跑起来就不响了,也不是每次都响,请问是什么原因?之前4万公里左右也出现过这个问题,4S店说给索赔了半轴和防尘套,后来就不响了,现在将近6万公里又开始响。我觉得可能不是那个问题,要不也坏得太频繁了吧,我怀疑4S店根本没把索赔的件给我换上,但是怎么处理解决掉的很是奇怪,是不是和刹车片复位之类的有关,如何能解决掉?谢谢
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?
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我的车是2013款马自达6,目前跑了五万公里,前段时间因为不小心撞了马路牙子,导致左前轮后移,方向盘也歪了,当时轮胎也爆了,更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复,到修理厂去询问说需要更换下支臂,于是换了下支臂轮距稍微有回复,但是还是比右前轮后移2CM,于是到4S店检查,说是羊角的问题,于是更换了羊角,问题没有解决,再检查说是上支臂的问题,更换上支臂轮距还是相差1.2CM,具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心,右前轮中心到右后轮中心距离,现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏,左转弯的时候不回方向,右转的时候方向正常回,而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死,每次换件都做了四轮定位的,另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆,就像前轮有旷的地方,遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲,请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回,吸方向的问题,如果不修的话会有什么影响?谢谢!所有悬挂件都换掉,前束倾角调好就没什么问题,
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