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技师马小伟你好:如果发动机空挡加速不响，只是急加速或爬坡“赫拉赫拉”异响，可能是发动机爆震，主要是长期市区行驶导致发动机内部积碳太多引起爆震。 解决办法：加注高标号燃油97/95号进行验证如果效果明显改善，清洗发动机积碳处理，可以先使用免拆清洗，也就是打吊瓶，通过设备将清洗剂加入到发动机内部，费用一般200多。如果爆震比较严重需要彻底拆解发动机清洗积碳处理。这种工时费比较高，但是清洗效果是做好的。 -
刘逆兵空挡不响就是加速或爬坡 我的哈佛h6是14款手动的使用火花塞是不是必须要原厂的
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技师马小伟就是爆震异响！不是原厂的火花塞可能 会 导致发动机爆震 -
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技师马小伟建议更换原厂火花塞清洗积碳处理
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大家好，我是2011款的哈佛H6,去年过年的时候，调头，车快调完头，车的左轮掉进一个水槽里面，没注意那个水槽，我以为过的了了，没想到左前轮直接掉下去了，底盘顶了一下很大，然后一踩油门，车就出来了，但从此之后，车的引擎盖下面，就会发出异响，尤其是起步，上坡起步，起步转弯，倒车，只要是20码以下，引擎盖下面，轮子边上，底盘位置，就都会发出咔咔咔，哒哒哒的声音，车子上到30码以上，直行，转弯，基本去就听不到什么声音！我知道，应该就是地板下面伤到了，求高手解答下看是哪个零部件坏了！谢谢！
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我的车是哈佛6-12年2.4手动的，最近发现一个问题，拉高速车起不来速度，而且还没劲，一挡二挡有劲但是达到三千转会听到排气管哗啦啦异响，等三，四，五档的时候车就没劲了，踩油门好像没感觉，靠滑行一段才能提起速度，而且最多能跑到130迈就上不去了，去店里维修师傅清洗了节气门，换了汽油滤芯，其它电脑检测人工检测都没问题，但是还是不行，现在师傅说可能点火线圈的问题，意思要换点火线圈，可是这样猜测的去换件让我头大，现在已经花了快两千了问题没解决，再换点火线圈又得一千，关键是还不确定！你好，建议把前氧传感器拆了路试一下看看有变化吗，如果有变化就是三元催化堵了。
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你好大师，我的哈佛h6，15款手动两驱升级版，1.5T涡轮增压，最近汽车在急加速的时候，油门老是突突的，有弹脚的感觉，如果不松油门继续加速发动机舱还会出现清脆的金属撞击声。先后排查更换了火花塞，点火线圈，涡轮增压器，清洗节气门和喷油嘴，还是没有解决，而且5档加速难上3000转，时速100到120加速无力（这款车以前能跑140…160），4s店已经投降了，表示实在排查不出来什么问题，只能等问题恶化到部件坏的地步才能排查出来，希望大师给予帮助并提供维修方案，谢谢了检查一下三元催化有无堵塞，检查一下发动机悬置有无问题。检查一下那个驱动轴。是不是有问题。检查一下轮胎。
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15年长城H6手动，松油门会有咚的一声，走烂路20多码，底盘也会有咚咚咚的声音根据描述15年长城H6手动，松油门会有咚的一声，走烂路20多码，底盘也会有咚咚咚的声音，声音部位在左前轮，可能原因有:第一种就是我们地盘螺丝有松动变形的，解决方法进行全方位紧固，达到规定值， 第二种就是我们的底盘下肢臂球头以及转向球头胶套松况，导致走颠婆路段异响， 第三种就是我们的地盘悬挂及稳定球头以及我们方向机之间出现了况动间隙，以及我们刹车卡钳的两个固定销出现况动，导致在颠簸路段发出金属敲击声，地盘螺丝如果不注意看，不用工具对他进行紧固，你是不会发现它松动的， 第四种就是前轮刹车制动卡钳是否存在间隙过大现象，在响动发生时，轻点刹车，看情况是否好转，以及排除。那么就是我们刹车制动卡钳发出的噪音。以及方向松动的话也会产生异响。如果这些都没问题就需要检查左前相关联的连接部位是否松动或机顿损坏间隙不当原因导致。
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次【车型：哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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哈弗H618款 自动 4.5万公里 开空调怠速不稳，是非常不稳发东西特别抖，倒车还会熄火，根据描述车辆开了空调汽车在怠速时就抖动甚至有熄火现象可能原因:1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，喷出的混合气会被进气道和燃烧室内的积碳所吸附导致发动机动力不足。解决方法：定期清洗油路、进气道和清洗节气门。 2、点火系统故障：火花塞属于易损件，是需要定期更换的，哈弗车系更换周期为2万公里㎞，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需及时更换，另外还需要检查线路：高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。3、油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候，如果踩下煞车挂D档、打开空调（AC压缩机开关要打开）、开大灯，引擎就开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题， 更换机脚胶就可以解决抖动的问题。
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下，过一会又会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下，过一会又会响6下【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)如下图所示检查电源和通讯线
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哈弗h6自动挡倒档挂不上你好，我是您的专属技师。用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:哈佛h6自动挡倒档挂不上。 相关方案如下:第一，哈佛h6自动挡车型倒档挂不上，如果是挂档杆无法挂入倒档这个位置。导致的原因有一是挂档机构内部卡滞。2是挂挡p档锁电磁阀出现故障开路以及插头松动。3是我们的刹车灯开关信号到p档锁位置可能存在开路。这几种情况会导致我们的挂档杆无法挂入倒档位置。检查方法是首先要检测刹车灯开关是否正常。如果开关正常，检查p档锁电磁阀是否有供电。如果有供电，说明线路正常。检查p档锁电磁阀是否存在开路，可以用万用表进行测量。如果是供电没有说明从沙朗开关到这段线路可能存在故障。排查线路。如果踩刹车再挂安东挂挡杆时，内部有响动。电磁阀也有动作声儿，p档杆无法解锁。这种情况为挂档机构内部损坏导致。 第二，如果挂档杆能够挂入r档位。只是车辆没有往后倒。这种情况多数为变速箱故障。以及变速箱档位传感器故障。这是我们必须要进行检查，变速箱档位开关是否正常。可以通过电脑检测仪读取数据流，看一下变速箱档位开关处于哪个位置。如果存在相关故障代码，再做进一步测量排除以及检修。档位开关如果正常，我们可以读取变速箱控制单元内部故障代码以及数据流。看一下空单元当中是否存在相关故障代码。如果有故障代码按故障码提示，再做进一步的检查与判断。如果无故障代码，我们需要检查变速箱油液油位。如果变速箱油液缺少，将变速箱油进行更换。再进行试车更换之后如果还不好用，只能接替变速箱，在做进一步检查。检查阀体是否出现卡滞以及离合器片制动器片是否存在泄压等情况。 另外我补充一句。如果是单纯的挂档杆，无法挂入倒档。这种按照第1步进行检测就可以。最容易造成的故障，一个是刹车灯开关故障，再一个就是换挡锁电磁阀故障。容易引起无法挂入倒档。如果挂档杆能够正常挂入倒档，而车辆不会往后倒车。要是这种故障，首先要通过解码器调取相关故障。做一个大概的判断，故障点的分析。如无故障代码在进行变速箱油液以及内部的检修。 希望我的回答能够帮到您。
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)
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