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技师杨继坤这个修好以后还是可以开的,没有任何的问题,你可以放心的使用。
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吴总到永远这样子锯断直接焊接不会影响车身稳定性和安全性?
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别克全新英朗在高速被货车追尾,现在4s店需要更换后大梁,原本一体化车身需要从后面锯断直接焊接新的尾部,这样子的车从4s店出来还能开吗?至少高速上是不安全的了吧?
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后大梁需要更换,车尾部从中间直接锯断焊接新的尾部,这样子不会影响车身的稳定性和安全?还有焊接部位以后不会生锈?这样子的车会有原厂出来的稳定性?别克4s店是云南玉溪地级市里唯一的一家,技术会不会有差别?
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别克英朗车尾巴被撞,全部在4S店换了新的保险杠,修好后发现倒车雷达故障灯亮,怎么回事,修前还好好的,但是不影响车辆行驶和倒车雷达使用,请问这个问题大吗?
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我是16年的别克新英朗,高速上与别人追尾,我想请您帮忙看看事故照片,估计下车辆受损情况及大致维修费用?车辆事故后还能开,但似乎动力差了点,没有明显的漏水漏油情况。另外走保险这个机盖能换吗?大灯如果没坏应该不需要换吧?这种撞击机舱内那些部件最容易损坏?维修麻烦吗?谢谢您,大过年的麻烦了!
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别克自动英朗2015款,刚跑了2300公里,因为想把车开回家,所以今天去做了全车安全检查。我发觉4S店的售后小姐,对待车子,就像虐狗一样。前进换倒档相当快(车子估计没完全停稳),居然在空挡想试图发动汽车,后面折腾了下,挂回P档,才可以发动。这一目被我看到,当时心里一万个草泥马,这样对待我的车,我还不如不来做检查……!!!还有汽车店的员工也一样,随意换挡,大脚油门,我那是新车啊,还在磨合期。请问以上这样对车伤害大吗?
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各位师傅大家好,我的车是别克新英朗一年的车龄,由于自己装导航需要从原车模块上获取高配车的功能,由于自己手欠把原车模块插头上的9号线针脚给弄断了(断了不能正常插入插头),经咨询朋友说9号线是高速信号总线,后面还连着一堆其他模块,我找了一根一端有针脚的线,把原车9号线断了的针脚给剪了,然后把两根线扭接在一起(原车线跟我找的带针脚的线)插进插头里,现在我心有疑虑,咨询一下各位师傅,高速信号线像我这样对接可以吗?有没有什么影响,还是要换线束总成。跪谢各位师傅你好,这个具体有没有影响?还需要看你后期的使用看一下,相关的别的系统是否存在线路干扰的现象,因为如果是后接的线容易造成线路电阻过大,容易影响相关网关信号的传输。如果后期使用没有问题的话,这个就没有必要更换线束,成本太大。
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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你好!去年6月购买的别克新英朗手动档轿车,约半年后出现离合器异响问题,在冷车启动后,1档换2档松离合器过程中,会听到“哐当”声,很大的声音,感觉离合器类似高速弹开的声音,而且踩离合时也有异响,这种现象以前没有,在热车的情况下基本还好,在4S店里也没试出来,因为不是冷车。还有一问,在换离合器主泵之前,换1档和3档不顺畅,特别是1档,像是被卡住了似的,很难挂进去,特别是减档减到1档时很难挂 ,换泵后,换档好些,只是减档时,挂1档还是有些难挂,除非车子停下来了才好挂,劳烦高师傅不吝赐教,非常感谢!车辆还在质保期内,可以去4s要求免费维修的
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大师你好,我的是别克英朗gt2010年的,最近主要原因是,车子水温过高。小水箱里面有油渣,然后开去修理店师傅说是缸垫的问题,然后更换了缸垫,发动机最上面的胶盖子说漏气吸油,又换了一个盖子,小水箱湖也清洗了,但是开了,两天,水温还是过高。然后在检查了一下,又说小水箱盖子是烂的,我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了,今早上开了65公里又出现了开锅。注,节温器是打开了的。故障码也没有,所以咨询下大师,根据描述,这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据,然后观察一下水温上来后,电子风扇工作是否正常,其次该车节温器故障率比较高,容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况,检查一下水壶的回水情况,来判断水泵工作状况。
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我想问一下我的车是2016年的别克英朗,才买了3个月,前两天发现我去开车的时候明明没有按钥匙开门居然可以打开门,问题是我走的时候明明已经按了两次锁车按键,没想到我去开车的时候居然不用按钥匙开锁,好恐怖啊!还有就是刚刚现在是晚上12点半了刚刚小区里有人给我的移车电话给我打电话告诉我我后备箱是开着的,吓死我了,后备箱居然会自己打开,车被别人偷了都不知道,吓到我不敢睡觉了,请问这是怎么回事,是车的质量问题吗?我需要去4s店吗?4s店应不应该对我这个情况负责,应该让4s店怎么处理呢?急啊!这个应该是保修的。吧,
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别克英朗4s店,别克英朗4s店电话
别克英朗是一款备受欢迎的轿车,在市场上深受消费者喜爱。在购买新车时,消费者一定希望能够找到一家可靠的4s店,以确保自己的购车体验能够得到最佳的保障。接下来本文将重点介绍别克英朗4s店以及其电话,以帮助
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