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技师秦玉英那车就那样
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技师秦玉英排量也在那,确实肉
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匿名网友费油怎么回事?
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技师秦玉英新车也能有啥问题,
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技师秦玉英看看轮胎气压,一公里5毛左右就正常
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大师请问,我的车子是2010款现代伊兰特手动档,买了5年跑了7万多公里了,现在动力上不来跑起来没劲,油耗高,请问是怎么回事?
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05年的北京现代伊兰特,挂到d档和r档的时候怎么踩油门都不动好像被锁死了呀,手刹也放了,但是怎么踩油门,它都不走,反正就是感觉车车轮子是被锁住的。
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北京现代伊兰特,2013年买的新车,自动档,1.6的,七万公里了,故障灯老是亮,去4S店电脑检测没发现毛病,变速箱油也换了,还是亮,换档或起步有顿挫感,亲,请问这样解决,谢谢!
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师傅好,我是北京现代伊兰特2011款,手动1.6天窗版的车!最近气门室盖老是椮油,换了好几次气门室罩盖垫子,都用不到两个月就开始可椮油,怎么办啊?气门室盖经常渗油有可能气门室盖变形。建议更换原厂配件后使用好点的密封胶安装。德纳密封胶非常不错。
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我是2005年的现代伊兰特,自动档的,开了有21万多公里了,现在有点感觉车子有点问题,就是在起步时发动机会感觉发出很大的声音,尤其在急加速时,请问是怎么回事?
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我2010款北京现代伊兰特,已跑了六万多公里,发动机故障灯老亮着,点火线圈,火花塞,去年底发的。后氧传感器四万多换的,车开着没有什么感觉,这是怎么回事呢?
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我想请问06款北京现代伊兰特自动档,到目前只跑了三万公里左右,现在爬稍徒的坡感觉无力,高速路上时速跑130公里到140公里时发动机转速达4000~5000转,这可能是什么故障?
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我有台04年的北京现代伊兰特,排量是1.6的,跑了17万多,走市区比较多,最近换了博世火花塞。车比较费油,主要情况是无力,2000转提速很难。2500才能提速,自动挡的。
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技师好!我的车是2011款的现代伊兰特手动挡,才开三万公里。十天前换了四个火花塞后,车加速时加油感觉没以前顺畅了,换档加油时感觉有种停顿的感觉,也感觉换档刚加油时有种吃力的感觉。请问这是什么原因?严重吗?
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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现代悦纳多少公里保养,现代悦纳1.4手动价格及图片
现代悦纳是一款小型车型,随着人们对小型车的需求不断提升,现代悦纳也逐渐走进人们的视野。那么,现代悦纳需要多少公里保养?现代悦纳1.4手动价格又如何呢?本文将对这些问题进行深入分析。首先,我们来看看现代
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