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技师李培雄您好,这个影响不大的,几乎是不明显的,没有问题,放心行驶。没有问题。谢谢
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平安是我您是说不会有任何影响是吗?
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技师李培雄不会影响,
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技师李培雄放心行驶,
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平安是我还有个问题
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技师李培雄嗯
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平安是我我的长安逸动自动变速箱,问下这个变速箱是国产还是进口的?
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平安是我四s店说是日本爱信的
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技师李培雄是的
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平安是我?
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技师李培雄日本爱信,
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平安是我进口的?
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技师李培雄嗯
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平安是我质量咋样?
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技师李培雄这款变速箱可以的,没有问题,换挡很平顺,
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平安是我感觉起步提速慢
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技师李培雄这个都是电脑根据,根据传感器信号自动控制的
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平安是我谢谢
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技师李培雄谢谢您,
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请教一个问题本人体重120斤在主驾室开车,副驾室每天都坐着一位体重180的同事,这样时间长了会不会造成副驾驶那侧轮胎磨损与主驾驶的那侧轮胎磨损不一样?
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请教一个问题本人体重120斤在主驾室开车,副驾室每天都坐着一位体重180的同事,这样时间长了会不会造成副驾驶那侧轮胎磨损与主驾驶的那侧轮胎磨损不一样?望大师们指导。
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请教大师们个问题本人体重120斤在主驾室开车,副驾室每天都坐着一位体重180的同事,这样时间长了会不会造成副驾驶那侧轮胎磨损与主驾驶的那侧轮胎磨损不一样?会不会对车辆的悬挂和减震造成损害?
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本人120斤左右,每天上班副驾驶坐着的同事体重有180斤,请问时间长了会不会造成前面两个胎磨损不一样?会对悬挂有伤害吗?
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11年12月的手自一体智跑,12万公里。防滑和陡坡缓降故障灯时亮时灭。最近偶尔挂档冲击很严重。但是变速箱油换了才1万公里。一家修理厂说是变速箱油的问题,今天又换了一次变速箱油,换了4升。但是整个换油过程都没有启动车辆。也没有挨个档位活动。换完油,试车又冲击了一次,加速发动机声音变的很大。车辆如果倾斜,左后方会传来咯吱咯吱的响声,车子转速2000转时候,会有共振声,吱吱吱的。坐在主驾听起来在副驾位置,坐在副驾,听起来在主驾位置,车还吃胎,定位做了不久,主驾这边刹车片磨损一直比副驾厉害。一周时间主驾这边轮毂就黑黑的,副驾只有一点黑渣渣。好多毛病,心好累。求大神一一指点。建议到4S店或专业的修理厂全部检修一下。
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11年12月的手自一体智跑,12万公里。1.防滑和陡坡缓降故障灯时亮时灭。2.最近偶尔挂档冲击很严重。但是变速箱油换了才1万公里。一家修理厂说是变速箱油的问题,今天又换了一次变速箱油,换了4升。但是整个换油过程都没有启动车辆。也没有挨个档位活动。换完油,试车又冲击了一次,加速发动机声音变的很大。3.车辆如果倾斜,左后方会传来咯吱咯吱的响声。修理厂说是要拆车顶,说是车顶的螺丝松动了。我感觉是个大手术,所以还没决定。3.车子转速2000转时候,会有共振声,吱吱吱的。坐在主驾听起来在副驾位置,坐在副驾,听起来在主驾位置。4.车还吃胎,定位做了不久。5.主驾这边刹车片磨损一直比副驾厉害。一周时间主驾这边轮毂就黑黑的,副驾只有一点黑渣渣。好多毛病,心好累。求大神一一指点。
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T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位,而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读:高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故,您可千万别猛踩刹车,否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的,如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,会产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍,引发车辆爆胎的原因有许多,主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关,尤其是温度,更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此,专家提醒,为了防止爆胎事故的发生,驾驶人必须做到以下几点:第一,出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二,车辆在行驶过程中,严禁超载行驶,防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外,超速也是严格禁止的,有权威数据表明,汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。第三,机动车在高速公路上行驶时,每间隔2小时左右进入服务区稍作休息,切勿立即向高温轿车轮胎上洒水,以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经到磨耗标志(花纹沟深度)警界线应即时更换;至少每两个月检查一下气压,不能只用目测其下沉量,如发现气压不足,应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有扎钉,割伤,发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气,不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率。
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片,更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死,将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。) 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音, 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移, 然后去做的四轮定位,做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方,这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关,有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常,拉杆调节一下看是否可以,这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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我车是去年八月份买的九代雅阁2.4豪华,刚刚出现了长达20秒左右的“滴”长响(是长响,不是间断的滴滴滴),以为自己档位没有挂好,但细想没有可能,因为是行驶了好一会车速大约40-60迈左右,并非红绿灯起步的时候,过后也以为自己下载的歌曲刚好那首歌尾段破损,但停车后回听了前两三首都正常,又以为轮胎给扎了漏气(我车这个带胎压监测虽然没有数据但给扎了漏气会在仪表盘显示,去年一次给扎了就有显示),我没有死心,回到家好好的看了一下轮胎没有发现有什么钉子。因为一个多月前也发生过一次,当时以为外面的声音没有留意,谁知现在突然二次这样,但刚才响了那二十秒左右后不响了,一直到家也没有异常情况,仪表盘上同样没有任何故障提示,问一下各位大师们,知不知道什么情况,顺带说明不是副驾驶没有系安全带的声音,没有系安全带不是这个声音何况当时只是后座我老婆坐,副驾驶没有人坐
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车是2015.10月份买的目前跑了3.6万公里,索赔过ABS泵之前都报警4S提供免费索赔。 春节2000公里自驾游,经过杭州时发现跟车刹车快停下那会驾驶室内有鼓动鼓动鼓动的响声,尝试过快停车挂N档没有声音、倒车没有声音、刹车5、6码左右到停都有这个声音,以为是油品问题没在意,返程回武汉半个月去4S建议,4S师傅首先清理了刹车片,然后打磨重新装车试车还是有,建议我去抛光刹车盘。到了抛光刹车盘店里首先抛光了刹车盘这个问题还是存在,我看刹车片虽然磨损比较严重,中间有很多小洞我就提出更换一套前刹车片试试看还有没有问题,换过新刹车片后试车问题还是依旧存在,并且现在轻松刹车有咯吱一声响(我个人猜猜这个新声音可能是新片与刹车盘是否还需要在磨合),因为开过别人车轻松开刹车多少也有这我倒不是很再议,目前换片抛盘开了有几天了问题依旧存在,电话咨询4S店师傅,师傅说唯一可能就是刹车盘或者刹车片,没其他问题。 现在真不知道怎么办才好,刹车性能虽然目前感觉没影响,但室内包括副驾驶快刹停时鼓咚鼓咚鼓咚也非常明显,感觉是有什么东西在磨,让2个朋友开过我车都说我车怎么有问题??? 今天换了两个前轮、刹车油、做了个刹车养护,声音还是存在。具体再到4s店检查一下各轮的轮速是否一致,检查一下4个轮ABS传感器是否有脏东西
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东风天龙驾驶室,东风天龙驾驶室开关详解
东风天龙驾驶室是一款具备现代化特点的货车驾驶室,它的设计充分考虑到货车司机的使用体验和舒适度,同时也对外观设计进行了多次改进和提升。在东风天龙驾驶室中,开关的设计和布局也是至关重要的一个部分。这是因为
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东风天龙驾驶室是一款优秀的商用车驾驶室,其升降法是其驾驶舒适性的一大保障。本文将重点介绍东风天龙驾驶室的升降法,并提供相关视频,帮助用户更好地了解自己的车辆。升降法的作用东风天龙驾驶室升降法是指驾驶室
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