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技师任德智建议你检查一下加速系统是不是工作正常?一般都是供油量偏少引起的。
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匿名网友怎么检查呢
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匿名网友化油器了解的也少
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技师任德智你先看一下化油器的油平面,如果有平面正常的话就检查一下加速加浓装置。
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匿名网友油平面正常
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技师任德智那就检查一下机械加浓装置。
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匿名网友真是了解不多
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匿名网友看了看时间也没事
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匿名网友那个东西在什么地方呢
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技师任德智在化油器的边上靠机器。转角控制的一个联动装置。
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匿名网友好吧 那该怎么样检查呢
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匿名网友明天看看
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匿名网友好下手
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技师任德智好的,明天多拍几张几个角度,我告诉你。
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匿名网友好😁
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智第二副图一字螺丝刀选的是混合比调节螺钉,把它旋到底然后退出来一又四分之一圈。
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匿名网友这三个地方还行么
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技师任德智下面铁杆连接的是加速泵,检查一下加速泵。
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匿名网友现在是时间好像乱了
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匿名网友正常情况下是 前面正时对住了 分电器的火头该对住几缸呢
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匿名网友对四缸的话为什么打不着车呢
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技师任德智烽火头应该对一刚。
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匿名网友要是火头对四缸 那缸线该是几缸。
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技师任德智插一杠。
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匿名网友插的是一缸
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匿名网友我想问一下新的化油器也得调混合比么
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技师任德智前面全面对好分火头的位置就是一杠的位置。
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匿名网友那插的一缸也是打不着
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技师任德智是的。
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匿名网友打着就不像是要着火的样子呢
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技师任德智你可以适当的旋转一下分电器的角度。
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匿名网友那分火头不该对四缸的位置么
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技师任德智如果一缸处于压缩上止点分火头必须对准一缸听明白了吗?
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匿名网友要是新化油器的合风关不严 会不会影响着车呢
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匿名网友
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技师任德智这种情况几乎不存在的。
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匿名网友这个东西为什么一开钥匙一直蹦着油 都不会停呢
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技师任德智是的,电动泵一直工作。
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匿名网友一直工作么
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技师任德智是的,只要打开钥匙,他就工作。
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匿名网友那为什么打着车有时候化油器口那还一直往外喷油呢 还是汽油
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匿名网友这样的情况会不会和电路有关系呢
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技师任德智有可能你的点火时间对的不准确引起的先检查一下点火时间和电路没关系。
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匿名网友我再确定一下
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匿名网友前面时间对住了
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匿名网友那分电器的分火头该对住几缸呢
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匿名网友
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技师任德智我给你说了很多遍了,一缸处于压缩上止点分火头必须对准一缸的,这问题不要再问了。
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匿名网友就是用螺丝刀指的那个头该对住几缸呢
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技师任德智对准一缸。
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匿名网友是对一缸么
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技师任德智是的
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匿名网友是对准分电器盖上的一缸还是缸体上边的一缸呢
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技师任德智分电器上的一刚。
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匿名网友好的知道了 那下午再看看
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技师任德智好的,如果不好启动?调整一下分电器的角度一般都可以启动的。
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匿名网友恩 好的
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13年11月的新车,平时不拉货,不啦重东西,跑了三万零几公里,怠速高,刚开始1500转,现在2000转了,清洗过化油汽,车走开一两公里就怠速高了,熄火后重打火又正常,走一两公里又怠速高,熄火重来又正常,是不是电脑版有问题?还是怎么回事?大师求解。
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08款吉利远景,冬天早上一次就能打着车,怠速不太稳,加不上油,怠速五六分钟才能加上油,车子跑起来就没事了,油泵刚换的,水温传感器也刚换的,节气门和火花塞点火线圈检查了没事!发动机也清理积炭了,进气压力感应器也换了,怠速马达也清洗了,就是有点松,保养也做了,还是不行,请问大师们是怎么回事?
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老迈腾b6 二代888发动机,市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等,高速7. 5L左右,热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味,前两天刚换的机油,拔出机油尺还是很大的汽油味,保养时火花塞也换了,电级超级黑,有轻微烧机油问题,尾气很难闻,去年刚换的高压油泵,目前怠速还算稳定,就是费油,低转速无力,低速容易深踩油门,其实也不是很深,刚踩一点瞬时油耗就呼呼长,电脑检测没有故障码,不知道怎么回事,去年三元催化器从氧传感器插口也洗过,进气道节气门也洗过,常年燃油宝用着,不知道为啥市内油耗这么高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计,长短期燃油修正数据,氧传感器,这些数据 重点影响油耗 喷油量增大,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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去年新买的昌河福瑞达面包车,买了就安装了防盗器。近两个月来,隔几天就会犯病(打火不着车或着车怠速抖动紧接着就熄火,但将就着开车会直撅的,开一会就好了,犯病那会儿明显感觉加不上油)4S店给更换了汽油泵,节气门总成,发动机线束,火花塞,高压线。但故障扔没解除!现在4s店让把防盗器撤除,说可能是它影响的,我就纳闷了买车时就安装了防盗器,要是影响早不就影响了嘛!现在还在观察中!请问各位大师,这到底是怎么回事???
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我车是大众迈腾16年2.0t,第2代ea888发动机。下面图片是我2万5千保养的,上回保养清洗了节气门。这回3万公里了。怎么保养更换什么检查什么还是这个牌子的机油个滤芯行吗。还有我车刚打火的时候怠速行驶有类似磨刹车片的声音,前减压力轴承刚刚4s店给换的是不是那里还有毛病。谢谢解答!已经提供详细保养项目,可以参考一下。另外如果有的项目之前做过,就不需要再做了。
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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15年底的大众polo,现在1万2公里,前天自己拆洗了节气门,用的化油器清洗剂,然后用餐巾纸擦干净了,装好打火怠速也没有高,开起来怠速也没有不稳,但是发动机越来越抖了,开了两天现在开一会发动机油尺都能看到抖,请问大师是怎么回事!还有开了几天了不会伤车子吧,密封圈没坏装好了!
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08款吉利远景,冬天早上一次就能打着车,怠速不太稳,加不上油,怠速五六分钟才能加上油,车子跑起来就没事了,油泵刚换的,水温传感器也刚换的,节气门和火花塞点火线圈检查了没事!发动机也清理积炭了,进气压力感应器也换了,怠速马达也清洗了,就是有点松,保养也做了,还是不行,请问大师们是怎么回事?对了!现在把进气压力传感器拔掉立马能加上油
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 (一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早)就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了,而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 (本人加过小加油站的油但是不频繁)刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 (故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下)怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜,更换汽油格。
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大家好,我的车是长安悦翔09款的运动版,11年4月份的车,跑了四万多点,现在就是早上凉车打火老是熄火怎么回事呀?给点油就好了,有时候一次能打着,怠速不稳一会高一会低,关掉再打就又熄火了,来回打个好几次又能打着了,但是怠速还是忽高忽低,请问一下怎么回事呀?哪里的故障?是节气门传感器吗?怠速马达刚刚换的,我不懂不知道和原车的匹配吧,从去年年底就有这么一个毛病,天越冷越狠,求大师们指点一下,电瓶刚换新的不到2个月!
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