2015年新蒙迪欧1.5T，昨天在水里开，水有40公分左右，水进空滤里了，空滤湿了，火花塞没进水发动机没问题，放了一夜车没电了，今天充好电打不着车了，现在电脑显示车身控制模块故障，仪表故障，请问是怎么回事，为啥打不着车

展开

该车为传感器与模块通信故障，定点测试如下： B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具，执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试？ 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅：通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具，执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)？ 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表：无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅：轮胎压力监视系统（TPMS）传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具，清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具，执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02？ 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识（PID）： 左前胎发射器标识（TPM_S_ID_LF） 右前胎发射器标识（TPM_S_ID_RF） 左后胎发射器标识（TPM_S_ID_LRO） 右后胎发射器标识（TPM_S_ID_RRO） 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”？ 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”，转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅：204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音？ 是 使用诊断扫描工具，找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何，与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改，但未培训。 传感器现已培训至车辆，诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始，培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅：204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音？ 是 如果仅培训某些传感器，为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅：轮胎压力监视系统（TPMS）传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准，则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息， 参阅：轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修： 腐蚀（更换接头或端子 - 清洁模块插脚） 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅：车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失，安装新的传感器。 参阅：轮胎压力监视系统（TPMS）传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在，检查是否在线汽车服务资讯系统（OASIS）是否含有相关技术通报（TSBs）。 如就本问题有相应的TSB，则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题，安装新的 BCM。 参阅：车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是

您好。17年蒙迪欧出现方向机故障。故障原因包括方向电机出现故障，方向机本身出现故障，以及方向机控制模块出现故障和方向机转向角出现故障。首先可以先快速的拿汽车解码仪进入到方向机控制系统读取一下看看相关的故障码显示的是什么，要是显示有故障码，就要对显示的故障码进行检查，以排除。然后再检查看方向机故障是方向机不助力，还是说发动机这边停在异响。要是方向机这边不会助力，就要重点检查，看看方向助力电机这边是否有信号，进入到方向助力电机。要是有信号进入到方向助力电机，但是方向这边不能提供有效的助力，那就说明是方向电机出现故障这种情况的话就需要更换方向电助力电机。 方向机故障要是间隙过大或者存在异响的情况，这个就要重点检查看看是否是方向机本身间隙过大，或者是内外球头出现松动导致的方向间隙过大和发出的异响。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修厂进行检查与维修，可能会车子造成不必要的二次伤害，或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持，希望我的回答可以帮助到您。

这辆车在更换后刹车片时，电脑电脑突然坏了。都卡在那儿了。这时应该重新弄个拿个电脑继续操作。用电脑设置收放刹车分泵。在更换刹车片。即可。

您好，根据您的故障描述，以及压力表显示的数值，我判断故障部位还是在压缩机和节流阀，我建议您继续检查这两个部件，压力表的数值显示的是节流阀流量过大，或者压缩机低压侧压力过高，回答完毕

您好，根据您车的问题描述分析：电脑检测出，有右侧手刹执行器故障，建议更换右侧手刹执行器，换完后建议找修汽车电脑板的编程匹配，一般电脑做不了

故障代码的解析已经提供，建议更换abs泵处理

你好，如果更换完节气门之后依旧报此故障，很可能是pcm控制单元故障，老款蒙迪欧之前遇到过类似这样的故障，更换pcm之后故障得到排除，更换之前需要测量pcm线路是否正常，如果线路正常，很大可能是pcm单元故障，测量方法见下方电路图

根据情况来看，如果低压油泵压力正常的，那么油泵就是没有问题的建议检查下高压油泵看看

你好，建议更换涡轮增压压力传感器