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技师仝品计直接把发动机,波箱一起放下来,既能彻底处理故障,又好赚工时,
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别克君越v6发动机的油底壳螺丝全部拆完了,就是拿不下来,是卡到机油泵还是要抬变速箱需要拆卸变速箱才能拆卸油底壳下来。
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07款别克君越3.0,V6的,拆油底壳,元宝梁以及周边螺丝都拆了,油底壳现在下来一点,就是拿不下来,感觉里面机油泵底座挡住了,感觉拆变速箱就能拿下了,但是拆变速箱麻烦,问,需要拆变速箱么,或者是拆变速箱油底壳之后就能把机油油底壳拿下了么
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各位老师好 奥迪a5 2.0t发动机 想在车上拆油底壳拆杠头来换活塞 第一层油底壳已经拆下来了 第二层铝合金的螺丝都拆掉了 也活动了但是下不来 请问各位老师怎么下 需不需要分离变速箱 中间的夹缝有没有螺丝 感谢各位
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你好,我是14年11月份买的1.5别克凯越自动挡,油底壳漏机油师傅把油底壳拆下焊好,过二天就启动开始机油标志亮起报警走100就不响就又送回去修,师傅以为传感器堵塞把传感器清理下拿回来下午机油又开始报警还是一样的问题。就这样行驶了有200公里才又送过去。现在发信息跟我说发动机紫锥垫片坏了引起机油报警的。我想问是不是他拆装不当导致发动机磨损的?为什么油底壳没拆之前一点问题也没有。如果换垫片,机油泵什么的需要多少钱?
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五菱荣光B12发动机正时链条端盖怎么拆,我把所有的螺丝都拆掉了,也翘松,可就是拿不下来,好像油底壳跟曲轴那里面有什么东西挡住一样的,,是不是要把整个油底壳拆下来啊???还是要把曲轴油封翘出来,??曲轴油封那里面有什么东西???
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朱师傅你好,我的车型是13款别克凯越手动经典版,发动机型号是L2B,购入以来用车比较仔细,按时保养,机油一直加灰壳,各种滤芯及油液按时更换,一直没出过毛病,目前里程11万公里。 前几天在维修店保养,车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油,师傅建议油底壳打胶和更换油封,可能师傅对这款车行不熟悉,油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪,他就别了别,结果别断了,装车后发动机有异响,然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子,着车后发动机明显噪音比原来大,刚开了没多远就缺缸,回店里读取故障码显示2、3缸失火,火花塞点火线圈都没毛病,然后也没检查出来毛病,说让我先开着有毛病再来,结果我再开出去直接熄半路了,打不着车了。。现在车子还在维修店放着,暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途,一点问题都没,从店里出来就用不了了,麻烦您帮忙分析分析问题出在哪,是师傅拆装出问题了吗?我觉得问题还是在信号盘的质量,装配,以及曲轴位置传感器上面。你的描述,还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损,产生的影响。
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别克英朗10款1.6手动,开了8万公里,之前冷车启动,抖动声很吓人,有时还会抖的熄火,再次启动又没事了,一切正常,最近开始漏机油了,保养好,用的金美孚,开了5000公里左右就漏了快1升半的机油,从油底壳上方往下渗,而且现在开车一直都是一冲一冲的,感觉油耗也大了,不知道是不是心理作用,请各位大师分析一下,是否要拆发动机,或抬变速箱,具体什么问题啊,我都愁死了
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怎样才能把华泰圣达菲 柴油车的油底壳取下来柴油圣达菲柴拆油底壳儿一般的情况下需要放点儿元宝梁。这个油底壳能直接拆下来不用搭变速箱也不用搭发动机,直接拆完一圈螺丝往下翘,然后就是机油泵有点儿扛劲,别的没有了。
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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2013款别克凯越,目前已经行驶了40000公里,六月份换过变速箱油,换完变速箱油后,换挡平顺,油耗直接从十一个降到九个。但是没过多久,好像换挡也变成原来的样子,有点生涩有点不平滑,油耗开空调12个多,跑到一家汽修店,师傅用行车电脑检测,发动机,无任何问题,让我换成97的油试试,结果试了之后,依旧不行,换了一家,把节气门拆下来洗了,师傅说,我这车油门是电子的,不是拉线的,所以不存在油门的问题,离合器,现在才行驶四万公里,也不存在坏的可能,并且试车的时候也没试出离合器有问题,其他的问题也没找出来。节气门清洗后,油门轻了一点,但换挡个人感觉还是不够平顺,怠速也是抖动(没有开空调和吹风的情况下),油耗依旧是11个油(97汽油),请问大师,我这种情况,问题到底出现在哪里?
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普桑油底壳内有什么原因,普桑油底壳怎么拆好拆
普桑油底壳内有啥原因,普桑油底壳咋拆好拆 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊普桑油底壳的那些事儿。你有没有遇到过普桑换过油底壳后出现怠速抖动、急加速无力的情况呢?别担心,我来给你分析分析。 油底壳变形的影响
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2024-07-12
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发动机油底壳拆卸原因,发动机油底壳拆卸原因分析
发动机油底壳拆卸,算大修吗? 咱河南人说话,就是直接!今天咱就来聊聊发动机油底壳拆卸这个事儿。有些人可能会问,这算大修吗?其实啊,这得看具体情况。 啥情况算大修? 大修发动机,一般是要对气门、气门顶杆
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更换油底壳有什么原因,更换油底壳注意事项
更换油底壳的原因和注意事项 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车的油底壳。这油底壳是个啥玩意儿呢?它就像是汽车发动机的“底盘”,主要作用是储存机油并防止杂质进入。 更换油底壳的原因 1. 要是油底壳出现破损、
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2024-07-15
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油底壳漏油原因,油底壳漏油原因有哪些
油底壳漏油,咋回事儿? 咱河南话里,把油底壳叫做“车底壳”。这“车底壳”要是漏油了,可就不好了,得赶紧看看是咋回事儿。 漏油原因 1. 咱先来说说“车底壳”为啥会漏油吧。一般来说,可能是“车底壳”垫圈
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油底壳变型原因,油底壳变型原因分析 各位老表,今天咱来聊聊油底壳变型的原因。你说这油底壳好好的,咋就变型了呢?这可不是小事儿,得好好研究研究。 油底壳的作用 首先,咱得知道油底壳是干啥的。它就像是咱
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2024-07-09
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油底壳检查都检啥? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车油底壳的检查项目。咱河南话讲,这可是个关键的事儿,要是不注意,车子可就容易出问题哦! 检查项目一:密封件 油底壳上的密封件可不少,像油底壳盖密封垫、油底
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油底壳堵了,咋办? 咱河南话里,把油底壳叫“车底壳”。这“车底壳”要是堵了,可不是啥好事儿。今儿个,咱就来聊聊这“车底壳堵”的事儿。 症状 “车底壳堵”了,最明显的症状就是发动机动力不足。你想想,油
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2024-07-18
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油底壳指什么原因,油底壳是什么意思
油底壳,汽车的“小秘密” 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车的“小秘密”——油底壳!油底壳是个啥玩意儿呢?它就像是汽车发动机的“家”,位于发动机下部,可拆装,还能密封曲轴箱。 油底壳的“家庭成员” 油
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油底壳裂缝原因,油底壳裂缝原因分析
油底壳裂缝原因分析 咱河南人都知道,车是个好东西,但有时候也会出点小毛病。比如说,你开车开着开着,突然发现油底壳上有一条裂缝,这可咋办呢?别担心,今天我就来给大家分析一下油底壳裂缝的原因。 油底壳的重
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