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技师蔡旺这种情况大多数是进气道脏了，可以先清洗一下节气门。
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您好，我的车是14年CVT丰田雷凌精英版。今年7月份在行车途中经历了一场暴雨，从那之后我的车在加速过程中开始抖动，就像拖档的感觉。随后把车开到4S店检查，技术人员经检查认为是发动机进水连杆被顶弯。随后4S店对我的车进行大修，但在拆卸发动机过程中，发现我的车左前半轴轴承不知何时已经碰坏，开始漏油（但是之前开车过程中没有感觉什问题）。随后我就让修车师傅一起换了一个前半轴轴承。后来大修完之后，开车加速拖档感觉虽然没有了，但是当我每次开到40公里时速的时候加速就抖动，就好像前轮在跳动，在这个速度急刹车时也是感觉在抖动。请问我的轴承是不是换的有问题？
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车子是14款 1.8精英版 开了2年 行驶18000公里 最近做了保养 4s店 就只更换机油和清洗节气门 现在发现车辆启动点火的时候发动机的声音不一样了 好像点火反应没以前那么块了 感觉就像打不着火一样 但是每天第一次启动的时候就是正常的 声音也跟以前一样 但是熄火之后再启动就不一样了 请问是什么原因？正常吗？多少有一点增长，这个也不能算是问题吧。建议添加清洗剂或者是更换燃油品质试一下
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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您好，我是雷凌车主，1.2T的。问题是这样的，车子现在6个月不到，半个月前加了一箱汽油，刚出加油站发动机故障灯就亮了。当时怀疑是油太差了，没太在意，昨天把油全部烧完，又加了一箱中石化的。故障灯一直亮。就去4s点检测，搞了一天，故障灯还是亮，一直是一个 凸轮轴正时过度延迟 故障码。搞到下午故障灯可以清除掉，但是一加油门故障灯立刻就亮了。 4s点的人说明天要拆发动机盖，我不想拆，还有没有别的办法? 到底什么原因造成的?这个情况很有可能是调节电磁阀本身有问题，发动机可能性的可能性并不是特别的大。另外还有可能就是气门正时或者是可变正时执行器的问题。
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我在2018年6月在广汽丰田提的新车丰田雷凌185T，在2018年8月底停在停车场被水淹了（深度刚好过了车轮），报了保险，处理是换了一个是安全气囊电板（修车用时15天），后续用车没有什么问题，直到2018年10月30号，我在路上行驶等红绿灯时，（我车有安装自动启停系统），我车自动停止发动机，就这样我车启动不了了，打电话叫车拉到4S店，到了4S店说是我车启动马达有问题，要更换，这个马达更换不算质保期出现问题（我车是准新车 质保3年或100,000公里。），更换要自行付费。问题是我之前车泡过水。 请问一下这个合理吗？ 泡水报了保险检查了只需要更换安全气囊电路板就可以。其他没有问题， 现在马达出现问题要更换不算保质期，合理吗？不好意思，一直没看到您的信息，具体马达的价格，你还是咨询当地经销店比较好。因为原厂的价格比较贵，更换的也比较少。
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上上周补充加油一次小油站的92号油，行驶了50公里后车辆第一次出现发动机故障码，而后加95号油，故障码会自行消失。后又加我长期加的油站92号，中间去过4S店查看故障码，查到是电脑系统故障，和油料问题。更换了汽油滤芯，清理节气门和喷油嘴。油耗下降，但是偶尔跑低速40~60的加速，汽车发动机会轻微抖动，然后直接提示发动机故障。停车一晚，故障又会消失。2百公里左右会周而复始。之前是020机油，前几天更换530机油。后面再次报码说是小电瓶低压，前天也更换了。今天继续发动机抖动，发动机灯会连续闪两下，不加油，就不报。继续加油会直接报码，大致这个情况，感谢解惑这个情况肯定是发动机上的功率不良导致，功率不良就要从积碳上处理，节气门，喷油嘴，油压油品之类的，这样处理完毕就可以了。
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丰田雷凌，四个月的车跑了6700公里，5000公里时没换机油（厂家没要求，自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西），车子停了一天没动（中午发动过一次，关窗子后就熄火了）第二天早上发动汽车第一次没发动，感觉马达在转发动机启动困难的声音，转速表在动，然后发了八次才发动汽车，中间踩过油门，后来换到n档就发动了，发动后不稳感觉要熄火一样，然后踩了一脚油后正常，走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了，请问这是什么故障导致的？我一直加的是中石化大站的97油，那箱油是两台车一起加的，另外一台丰田霸道没事，早
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞，目前跑了105700公里，油耗比之前高0.8L，看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能，响应更快！原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好？ 另外一个目前开了4年，感觉空调没有新车时冷，需要更换冷媒还是加注压缩机油？还是需要清洗空调和蒸发箱？ 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查，也没有说更换，目前跑了10万公里是否需要更换呢？4s店是采用重力换油，大概能更换2点多L，外面是循环机。但是看丰田说明书，这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油，外边好像没有，这个怎么更换请给出合理建议，谢谢针对针的火花塞更好一些，空调不凉需要更换制冷剂，空调滤芯，管路可以不做清洗，变速箱油建议去4s换掉，重力放油可以，不是所有车型都能用循环机子换油
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雷凌1.2T，17年5月购买，平时少开，目前18300公里，前七八天高速偶尔出现八十加速到一百深踩油门会前后一顿一顿，前天又在高速出现，直接就跳出发动机故障灯和防侧滑灯，车子一直抖动顿挫，靠边停车熄火等会再开又正常。去最近4S店电脑检测没细看好像是三行，第一二行有缺火什么的，最后一个是怠速，然后技工说要清洗喷油嘴。后面去买车的4S店说前面那家店已经把故障码删掉了，不知道原因，等后面再出现故障再送去检修。网上看了下，好多说是积碳要清洗这加那个，还有不知道是我驾驶习惯，平常一般都是二十公里内，高速比较多跑，但一般转速也稳定在2000转，印象中没有用到过3000转你好，按你说的这种情况，车辆发动机有失火的故障，刚刚跑了18300公里，积碳可能性并不大，主要还是油路的问题。没必要清洗喷油嘴，你这种情况。加点高标号汽油或者是燃油添加剂就可以！没什么大问题
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车子现在8W多公里，距上次换发动机油7千公里，用的是全合成机油，1W公里换一次，距上次换变速箱油2W公里，刹车油2W公里，今天下午岀来，大概开了2公里停了一下办点事，上车启动发动机后怠速突然有点抖，然后自动熄火，常亮了atoiltemp红灯，还有方向盘旁边有一个感叹号的灯，机油灯，发动机灯，还有一个电池灯，电池是因为疫情停了大半月没怎么开之前就有点电量不足，但也没常亮过灯的，两次发动都是如此，抖一下又自动熄火常亮这几个灯，下车查看机油，油量正常，等了一会挂P档，重新启动后又正常了，开回家，請问各位车友即大神们，这是什么情况，第一次有这种情况，还要去检查吗？还有就是因为异响换前悬挂减震器橡胶衬套在保修期4S店会免费更换吗？谢谢大家帮忙，感谢！那您先把车辆的电瓶先充一下电处理的，因为没电会导致您这个问题的，毕竟连锁的故障很少出得
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义乌市比亚迪4s店修理店
义乌市比亚迪4s店修理店：专业维修，提供可靠的汽车保养服务在汽车领域，性能稳定和质量可靠是每个车主关注的重点。作为一家位于义乌市的比亚迪4s店修理店，我们以专业维修和可靠的汽车保养服务而闻名。专业维修
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