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技师杨家兴您好,您这个情况是节气门积碳太多导致,需要清洗下节气门
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匿名网友你好,已经洗过了!
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技师杨家兴检查一下火花塞
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匿名网友也换了
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匿名网友包括缸线
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技师杨家兴什么车?
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匿名网友五菱荣光微卡
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技师杨家兴清洗下egr.
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匿名网友那是什么东东!?
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技师杨家兴废气再循环阀
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匿名网友在什么地方请问!
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技师杨家兴再缸盖后面
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匿名网友好的,我试试!
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技师杨家兴嗯嗯?
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你好,我的五菱荣光小卡1.2国四,怠速时高时低,用92汽油会出现加油抖动,顿挫,感觉油门踩到底油量不足,而且行驶中一抖一抖,用95汽油明显改善,清洗过节气门,更换怠速马达和节气门传感器无法改善你好,这个故障。检查一下火花塞燃烧是否正常火花塞是否老化?检查进气管是否有漏气情况。检查点火线圈高压火是否有足够的点火能量。检查EGR阀是否有漏气情况存在。EGR阀体里面积碳是否过多? 测量燃油系统燃油压力是否正常。检查喷油嘴喷油是否正常?用解码器读取发动机故障,看看还没有没有故障信息。现在这个故障码是否还有存在这个故障信息检查电脑版到。主继电器的控制线路是否断路。主继电器吸合以后是否有电到电脑板里面去?但是前提要排除控制线路有人为改动。一般情况下,综合修理厂都可以维修的。清洗完节气门和更换完怠速马达是否电脑版进行过匹配设置。如果进气系统存在进气不组或者燃油供应不足,混合气造成过浓或过稀都有影响到不能顺畅启动。如果更换完过后没有进行匹配设置,只清除故障码是不能正常工作的。如果发动机怠速运转,排气管处发出突突突的声音,有点像缺缸的症状。但是实际情况下没有缺缸。请检查EGR阀是否存在故障?建议清洗阀体或者更换。P0688故障码检查主继电器是否有粘连。打开和关闭点火开关,检查主继电器和燃油泵继电器是否都能正常工作。
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五菱荣光曲轴传感器出现问题后,换了一个新的。现在出现怠速不稳,行驶在路上有时一顿一顿的,怎么回事。求大师求答
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请问大师,我的车是08年的五菱之光,现在怠速时发动机有点轻微的抖动,一开大灯会明显的感觉到抖动加重
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发动机从怠速一直到高速都有哗哗哗的异响,高速踩离合换挡时踩空离合异响消失,松开离合后重新出现。五菱荣光您好 这种情况了能是变速箱有问题需要维修的
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五菱之光6388,11年的,四万多公里,一二档行驶正常,三四五档加速时有明显卡滞现象,速度上不去,最快到80KM!是怎么回事?
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问: 五菱荣光,2014年12月份买的,跑了17000公里,目前出现空挡怠速间断性抖动,持续有一段时间了,一开始买回来并没有这样。
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五菱荣光小卡低速行驶中有时加不上油,抖动,快要熄火,必须踩离合挂空档踩油门恢复。有时熄火了不容易打着。以前出现过故障码,消除后再没有这样情况先检查故障码,有可能可变正时电磁阀或节气门出现故障导致车辆启动后没有高怠速导致抖动
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车是五菱之光手动,今天出现了一下问题: 1:原地怠车,发动机有抖动现象。 2:起步困难,要加打油门才能起步,不然就会熄火,而且起步速度慢。 3:行驶时加油门有“顿”一下的感觉
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五菱荣光,刚换的发动机,发动机轻微抖动,怠速忽高忽低,加油门时,有时发动机有力,有顿挫,隔1秒,又正常,没有故障码,as EGR已堵,已换PDA执行器,汽油滤芯也换了,请问这是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个故障现象,想这个问题的话重点要检查一下燃油压力有压力出现这个偏低,会引起我们这个故障现象出现。解决问题的话,我们使用燃油压力表测量一下压力,如果压力过低的话更换燃油泵来解决问题。 建议:测量燃油压力,如果燃油压力偏低,更换燃油泵来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火,节气门油路全部洗了,还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油,故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快,现在车热了半联动车一顿一顿的。检查燃油压力。拆下节气门 喷油嘴彻底清洗 更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码,针对排除故障。
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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