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技师王利国连杆瓦分上下的,一般下面的带油槽,再一个曲轴断裂必须看一下大瓦是否配合不好,再一个看飞轮是否动平衡不好
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匿名网友原来的连杆瓦上下都是平的
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匿名网友现在大瓦也换了
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技师王利国瓦口对瓦口就行,上下都没油槽是吗
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匿名网友是的
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技师王利国上下都有油道孔是吗
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匿名网友上下都没有
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技师王利国那种的不分上下,只要瓦口对瓦口就可以了
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匿名网友是怎么对呢
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技师王利国瓦口朝外
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匿名网友好
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技师王利国还有什么地方不明白吗
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匿名网友曲轴断了会影响其他地方吗
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技师王利国只要连杆活塞啥的没啥事就行,一般曲轴断裂主要是曲轴动平衡不行,再一个就是敲缸引起的,
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匿名网友要是曲轴动平衡不行的话发动机就会抖了啊我的又不抖啊
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匿名网友敲缸前有什么症状
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技师王利国当当响,再一个加速不行,你车断轴前一点症状也没有吗
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匿名网友响倒是不响就是有一短时间在高速上了100迈加速任你怎么踩油门速度都起不来
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技师王利国你拆掉曲轴时那些瓦啥的上面没划伤是吧
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匿名网友就是动力输出不及时速度慢慢的上
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匿名网友有一对坏了
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技师王利国这就是初期症状,你车加的机油绝对不是好的
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匿名网友是在朋友修理厂拿的货160一桶
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匿名网友一次都是拿8桶的
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匿名网友他是说韩国进口油
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技师王利国确定瓦出了问题了是吧
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技师王利国瓦上是有划伤变色吗
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匿名网友没有
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技师王利国那是什么情况
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匿名网友不知道啊
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匿名网友机油是20w50的
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技师王利国这是重负荷柴油机用的
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技师王利国你车不适合
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匿名网友我的也是柴油版的啊
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技师王利国你得不是重负荷的
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匿名网友我的车也是整天拉重的东西啊
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技师王利国我说的重负荷是大货车,那种大型柴油机
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技师王利国你这种属于普通电喷的
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匿名网友一般都有1000斤到一吨又是整天在高速跑的
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匿名网友那用什么油好呢
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技师王利国15w_40
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匿名网友推荐下
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技师王利国美孚黑霸王,
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技师王利国长城金吉星
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匿名网友怕买到假货
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匿名网友美孚最多假货
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技师王利国壳牌假货多,美孚的我还没听说过造假的
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匿名网友哦
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匿名网友到时候换美孚试试
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匿名网友在市代理那里拿货应该没问题吧
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技师王利国去汽配城比较好
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匿名网友汽配城更加不敢宁愿叫朋友汽修厂帮忙拿
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匿名网友美孚黑霸王有三个级别要哪个好点
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技师王利国15w_40的
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技师王利国这次一定得检查好
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匿名网友最主要检查呢
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匿名网友有CH.Cl.cf.三个级别啊
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技师王利国cl的
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匿名网友这个是代表什么的呢
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技师王利国c是代表柴油机油,l是级别最高的
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匿名网友那15w_40的呢
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匿名网友代表什么
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匿名网友那这个算矿物油还是半合成油啊
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江淮瑞风商务车2.4汽油报故障码p0335,车子启动不了,换了曲轴位置传感器还是一样,传感器线路电压正常,拆开电脑版没有发现烧坏的,是什么问题检查一下电脑板和曲轴信号盘
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我江淮瑞风2点零汽油车国产,原先有过曲轴位置传感器故障。后来买了5根同型号正厂的装上都启动不了。现在还是用旧的。热车后熄火有时难启动。有要连续打火5,6次有时一二次是什么原因?这款车的通病就是搭铁线虚接,把空滤壳哪里的搭铁线接个搭铁点好的位置
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我是11款的江淮瑞风穿梭2.8L柴油长轴版,车子跑了19w公里,想问下冬季是换全合成机油好还是半合成机油用什么牌子的机油好,能使车子噪音小点,车子100码以内声音还算正常,过了100码噪音就有点大了嗡嗡响用半合成就行了,5-40的,蓝壳都是没问题的,一个月8000公里更换,适合你,而且比较好的
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江淮瑞风柴油版,最近打火有问题,有时候放一晚上打两下就着,有时候加个油的功夫就打不着火,得一直尝试3到五分钟才能打着,车辆启动之后一切正常。根据电脑故障报错现更换完凸轮轴曲轮轴传感器,问题依旧,现技师发现油水混合,问一下到底问题是什么您好 根据您的情况来看,建议检查下缸垫看看,有可能是缸垫出问题引起的故障
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我的车是江淮瑞风祥和1.9t那一款长轴版,我的车问题是最近特别费油,最近半个月吧,要是一箱油以前能跑900公里左右,现在只能跑750。而且最近车一直水温有点高,不过就是上坡的时候上长坡持续加油,水温就高,上完坡一松油一下坡立马就降下来了。我清洗过发动机前边的滤网,风扇都检查过,现在没有问题。检修节温器 水温传感器 水泵
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江淮瑞风柴油版2.8t博士电脑,打不着车,测量曲轴位置传感器两根线分别都有2.5v,大泵上的传感器有12v电,共轨传感器三线,有一个是地线,两根5v电,喷油嘴那万用表打车测量喷油嘴两线变化最大电压是8v,拿试灯测试不亮,喷油嘴不喷油,怎回事你好,根据您车故障描述,江淮瑞风柴油车油压共轨车打不着车,喷油嘴不喷油怎么回事,一,喷油嘴不喷油先检修喷油嘴保险丝,保险丝不烧则先更换或清洗油水分离器传感器及检查一下曲轴位传感器是否有接触不良导致,最后也要校一下喷油嘴,是否堵塞了,柴油不好会导致堵塞。
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我车子是11款2.8T柴油版的江淮瑞风,车子在怠速和低速行驶十五分钟左右(水温表显示80度~90度之间)就会经常突然熄火,接着打火打不着,要把钥匙扭回原位关掉后再打才能启动,而且启步车子抖动得很厉害,加不起油没劲,检测了两次故障码显示为(如下图照片)。正常行驶下没有上述情况,只有遇高峰期赌车的时候就会出现上述情况, (水温传感器换了新的,废器阀没用)也还是这样。检查主继电器,上电继电器。
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我开的江淮瑞风有4万多公里了,这十几天每天早上基本上都是没熄过火,(晚上停在外面,室外温度多为零下20多度)因为我们要长时间在外,天气冷车里是唯一的取暖点,今天晚上回来的时突然在换挡加油时有异响,包括打方向时会突然没有助力,继续开了20多公里后停车检查,发现转向助力油在灌口紧闭的情况下就像沸水一般外冒,油的温度不高,是什么原因?(前期车辆的节温器坏了没换,车辆的进水管和出水管的温度不一样,出热进冷)
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瑞风1.9T 柴油 3年车,表显59000公里。 症状,水箱少水,每行驶200-300公里需要补水2升多,柴油滤清故障灯时不时亮,同时发动机故障灯亮,个别时候伴有油门无力,只能踩到2000转,柴油滤清故障灯会在行驶一段时间后自己灭掉,灯灭后动机恢复。 检查机油黑色,无明显进水现象。 检查水箱膨胀箱水上无油花,无气泡 放过油水分离器水,放后消除故障码,故障码过了一会儿又恢复,无法消除。 之前就少水,检查外部发现水泵有针眼溢出水痕,换了新水泵。换后还是少水。未发现外部溢水,滴水。 检查故障码,1 曲轴位置传感器故障 2 燃油成分故障 请问故障原因和修理方法
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大师好,我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的,经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了,后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了,换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖(好像是堂缸磨轴之类的吧),现在的情况是,正常跑着高速没事,特别是中午天气热的时候,走低速时只要油门加的稍微急一点儿,水温马上就高了。请问大师,这属于哪类情况?怎么处理呢?请指教
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