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技师刘佳你好,必须要用电脑检查要问题看下那个轮速传感器或线路问题,不在变速箱上专递在ABS泵上面
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2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应,和挂空档踩油门一样!过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂,用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障!我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下!还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.?我害怕是变速箱坏了车主反应2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应,和挂空档踩油门一样!过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂,用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障!我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下!还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.?我害怕是变速箱坏了【车型:迈腾 2016款 1.8TSI 智享舒适型】初步诊断这个更换轮速传感器就可以了,变速箱没有问题的
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您好,我的是2012款标致307两箱手动,很多年有个毛病就是一过坑坑洼洼的障碍物,过去后,abs 泵呼呼呼的响几下。 abs灯不亮! 起步20迈左右也会呼呼的响几下。用diagbox检测 出现这么几个故障码。天窗也出现故障码,说车速信息有问题,请问是变速箱上的 车速传感器出问题了,还是abs泵有问题,还是四个轮子感应线有问题呢,日常开着没问题,打火也没问题。您好,这款车的车速表是a BS集成的,建议您去装专店用诊断电脑进a BS系统看一看,有没有什么故障。
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08款的凯越HRV 1.6自动挡,开始是ABS灯偶尔亮,后面 和手刹灯一直亮。再后面引擎和气囊灯也亮了。现在码表也不动了,转速上去了(3000转)也不能升4挡。请问师傅是有那些问题。有去修车的地方看,检查说变速箱那个传感器没问题,要换仪表总成。还有解码时进不去ABS和气囊的那项目,有路面不平的故障。你这个故障的话,可能跟ABS帮检查打铁线关系的。首先看ABS板的搭铁线有没有长电源?12伏的常电源有没有?如果长电源和搭铁线都有的话,那就是模块坏你这个ABS的话只有4个轮速传感器啊,其他没有什么传感器的。所有的模块都在电脑里面。
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宝来经典自动档变速箱,刚买的这个拆车件,师傅说没问题,结果装完之后发现耦合器那里漏油很厉害?安装之前打开看过耦合器跟箱子连接处,挺新的,是不是安装师傅安装时弄坏了,有人说这个地方安装时特别要注意,还有这个01m变速箱还需要单独加1升的齿轮油?之前已经新加入了5升的变速箱油,这个齿轮油是在转速表传感器那里加进去,不知对不对
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您好,我的车是2010年别克君威世博版,2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了,去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了,因为两月之前我就换了一块在他那里,因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了,开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有,我就没管他以为是变速箱油还没浸透,晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速,感觉上坡无力,踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了,加油门可以走,但是不跳档,一直都是二十三十迈而且转速特别高,我叫拖车拖回来的,到修理厂检查今天的故障码是P0722,他说是传感器坏了,请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了,我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题,变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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07年马自达3自动挡,前期问题是At灯亮,有时就是3挡起步,去查故障码是2变速箱传动比有误,后来开开就好了,但是手机有钱了,就去换了一个拆车变速箱安装完,试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮,起步就是三挡,还有原地换挡有很震动感,读取故障码有3个,我就看到一个还是以前那个故障码,好吧在换一个变速箱,换完一个,师傅说还是有2变速箱传动比有误,这我和师傅难住了,师傅觉得可能变速箱没有毛病,可能变速箱电脑版出现毛病了,但是师傅也不敢确定,我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样,我想问的是如果电脑版也没毛病的话,我还应该查那里,线路吗?线路上,主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了,导致的损坏。 另外,换了两个变速器,还出现同样故障,那需要考虑变速器电脑是否损坏了。
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师傅你好 我的车子是2010年2月份的三菱翼神 跑了11万公里 之前在高速上出现了变速箱高温的情况当时速度在一百二三的样子 不敢再继续跑了 就近服务区下去熄火 再发动就好了 而且出现高温还伴随自动降速的问题 回到住处去修理厂找师傅看了下 他说是要换变速箱油 我就给换掉了 我以为好了 那段时间也没再跑过长途(在地面道路没出现过)隔了大概有两三个月时间 上海去杭州高速上又出现了这问题 打电话给修车师傅 他也说不清楚 就一直这样子开着 直到昨天回老家 在路上也没有超速跑了100公里左右又高温了前面又没服务器就在慢车道80速度跑 后来速度降到 转速3000转了 速度才六十多 (正常2000转速 速度应该100是正常)对了车子是 1.8 CVT 乞丐 师傅您看这是啥问题 怎么解决之前有遇到过这样的吗?修下大概多少钱?谢谢感激不尽!建议先去检查一下散热器,因为油道和油泵都在变速箱内,检查从简单到复杂的排除
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中华v3 手动1.5自吸 17年12月份的 零事故 正常保养 32000公里 现在使用 感觉转速偏高 没力 离合也高 要放的很高车才会抖动 3档60码转速3000开去修理厂 修理师傅说离合器片有问题 之后抬了变速箱换了离合器片 拆下离合器片看的时候 的确有磨损 但磨损的不是很大 现在换了离合器片之后 车子力也比较大 离合也没有那么高了 但是转速下不来 还是一样的 这是什么问题你好,如果确定车速信号可靠,更换离合器
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你好大师?我这修了一辆凯美瑞2.4变速箱,之前这个变速箱报的是速度传感器故障码,开上没有什么问题,就是四挡升五挡的时候有一点点空转,就打开把里面的摩擦片换完了,装完之后上路试车别的挡都是好的,就是二挡升三挡的时候空转打划,想的可能没有装好,有打开看了看没什么问题,现在装上还是二挡升三挡打划,大师这个是不是要学习一下?
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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**迈腾ABS转速传感器故障,迈腾ABS传感器故障还能开吗**迈腾ABS转速传感器故障以及迈腾ABS传感器故障是否会影响汽车的行驶安全?今天我们来分享一些关于这个问题的信息。ABS(Anti-lock
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夏利迈速表传感器故障夏利迈速表是车辆仪表盘上的一个重要部件,用于测量车辆的车速。然而,有时候我们可能会遇到夏利迈速表传感器故障的情况。那么,迈速表传感器到底是什么?它在汽车中的位置又在哪里呢?什么是夏
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变速箱传感器故障,迈腾变速箱传感器故障了解变速箱传感器故障车主在使用迈腾汽车时,可能会遇到变速箱传感器故障的问题。变速箱传感器是控制变速箱工作的重要组成部分之一,它能够感知车辆的速度、油门输入以及其他
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