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技师陈东还是建议你挂p档,拉手刹,只是手刹不要拉太紧,轻微带点劲就行。经常停放的话,建议你关掉不必要的电子设备,如行车记录仪等,防止电瓶亏电造成无法启动,给您生活带来不便。
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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大家好!我的车出现问题了! 我车停在酒店楼下,第二天取车,插钥匙启动,等待热车。然后挂R挡,放下手刹,松开脚刹后车子不会动!感觉是卡住了,就像拉了手刹一样,车子前后一高一低像忘记放手刹一样,我以为没放手刹,一摸其实已经放了,我才知道车出现问题了!现在出差在外地,麻烦啊。酒店有监控,不是人为破坏的,前一天还好好的。挂D挡,挂R挡都是一样像没放手刹一样卡主。 然后我挂R挡直接深踩油门,车子被我强行后退了一米多才松开了,可以正常开,但是到了红绿灯,绿灯亮了松开脚刹,感觉跟之前不一样,有怪声音。出差在外麻烦啊,请教各位师傅!!!
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很多人开着自动挡车停车时往往先挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。可是你造么?这个步骤对于自动档的车来说,会带来致命的伤害! 这是因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮! 如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火,这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了!因为一旦有一点坡度,钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走。 你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固地稳住车身,再熄火进P档。不然,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!一坏差不多就是上万元的维修费…… 《请问专家们,上面说的是真的吗?》
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大家好!我的车出现问题了! 我车停在酒店楼下,第二天取车,插钥匙启动,等待热车。然后挂R挡,放下手刹,松开脚刹后车子不会动!感觉是卡住了,就像拉了手刹一样,车子前后一高一低像忘记放手刹一样,我以为没放手刹,一摸其实已经放了,我才知道车出现问题了!现在出差在外地,麻烦啊。酒店有监控,不是人为破坏的,前一天还好好的。挂D挡,挂R挡都是一样像没放手刹一样卡主。 然后我挂R挡直接深踩油门,车子被我强行后退了一米多才松开了,可以正常开,但是到了红绿灯,绿灯亮了松开脚刹,感觉跟之前不一样,有怪声音。出差在外麻烦啊,请教各位师傅!!!【车型:捷达】
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您好,请问一下,以下的说法是正确的吗?自动挡停车 .很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
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车型:新宝来 1.6自动挡 有人说如果等红灯时间稍长,可以挂到N档,拉起手刹,不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的,等红灯挂N档拉手刹是误区,挂到N挡电脑会认为汽车没有启动,风扇、润滑液也停止了工作,这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命,并告诉我正确方法是挂P档,或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的,对车有利?或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做?
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春节前轻吻一次,刹车一脚到底,(还是没刹住眼看上去了)可能跟车太近前车急刹,我也是新手,如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题,事故第二天直接去修车哪检查刹车,叫师傅把我刹车油也顺便换了,当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的,(应该是abs事),那时候踩刹车也不会往下沉低,车放哪我就上班去了,修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了,右前轮不供油,(师傅告诉我换一个2000元)瞬间心碎了,就打电话问问老家修车朋友,老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住,说不用换abs泵,我就给我这个修车的说先不换了,先开着, 我现在的情况是,踩刹车脚踏板就能踩到底,是慢慢踩就能到底,不打火也这样,车子如果开起来一会热车下沉更严重,刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车,如果开一会热车的话,比刚开那会用力更轻就能见底,见底才有刹车,(车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害,开一会就又不费力就下沉到底,这个怎么回事,(是我abs泵的事吗?右前轮不哄油,修车师傅说的)中间到家里过节前也换一次刹车总泵,就是戴着刹车油箱下边那个,换上一个,师傅也给我放气叫我在车上没打火,连续踩刹车然后在把刹车踩到底,这样连续几次师傅说是放气的,我也不懂,结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了,但是我开车回到家已经是晚上了,要是使劲踩又有点下沉了,当时天黑,只好第二天再去找问问,结果第二天打火开车,用力踩又不下沉了,去修车哪看看师傅说这不正常吗?我就开走了,走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了,最后去修车师傅哪,他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了,但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的,由于春节期间枣庄地区没货就这一个了,没法在换了,结果就把我原来那个装上了,还是那样把钱退我可, 我现在很纠结但是是哪里问题,是刹车油有气还是我的abs泵坏了,还是刹车总泵坏了,跪求高手,不要毛皮的,回答需要有实践经验的,告诉我。到底是怎么了,枣庄地区能修的也行, 请告诉我如何处理,
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故障发生在长时间停车后启动的前一段行驶时间,比如停一晚上早上上班,起步的时候很好,走没多长时间速度也没上来,遇见红灯或是需要减速的问题,一踩刹车,再起步,转速到了三千多,但速度一直卡在20-40公里之间,就是上不来,更换了变速箱的油,好了几天又照旧,只是频率低了点。到4s店检查了维修人员说没问题又回来故障依旧。车子已经5万公里了,自己想想心里总有阴影,2017.8.5又跑去4s店换了刹车片和火花塞,好了几天8.9开始又出问题,区别就是3千多快4千转能跑到50-60之间了。今天把档位换到手动挡看了下,才1挡,以前切换过去至少也是2挡,反正是手动加挡也没用。遇到这样的时候,我的解决办法是靠边停车,挂停车挡拉手刹再重新来过,就恢复正常了。可老这样不是办法啊,开车提心吊胆的怕出问题。请教大神,这到底是什么故障?怎么处理? p.s:4s店电脑也排查了说没问题,可明明有问题啊,听我的描述他居然说听不懂,没碰到过,我要癫了,修什么换什么还得我自己要求先读取故障码
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏汽车部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,其他一切正常,4s店师傅说是档把下面包着的那块防尘软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?我都快疯了,追求完美,一点点瑕疵都受不了的,这款车是我的最爱,在我心里,奥迪宝马都比不上它。。。究竟这样的误操作会不会导致那个驻车齿轮还有那个什么什么驻车止爪轻微磨损、裂纹、甚至变形呢?就算现在看不出什么来,会不会为以后的使用埋下隐患,车子早早晚晚会因为这次的不当操作而出大问题呢。。。。。而且我的那个朋友开的过程中还掉过一次头,天呢,他怎么掉头的我没看见,他肯定是胡乱一通乱挂档。。。越想越害怕😱 究竟哪位师傅能百分百确定车子被他这么搞几下到底有没有影响呀?
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比亚迪海豚两个p挡先按哪个
比亚迪海豚两个p挡先按哪个调查显示:用户普遍先按手刹再挂P挡在驾驶过程中,将汽车挂入P挡是非常重要的一步,这个动作能够确保汽车停稳不滑动。然而,在比亚迪海豚这款车型上,有一些车主和驾驶员对于挂入P挡的
比亚迪
2024-01-22
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停车直接挂p档伤车吗,挂p档还要拉电子手刹吗
停车直接挂P档伤车吗,挂P档还要拉电子手刹吗停车直接挂P档,还是有风险对于很多驾驶员来说,停车直接将挡位挂到P档是一个方便快捷的选择。但是,很多人担心这样操作是否会对车辆造成损坏。事实上,停车时直接挂
汽车知识
2023-08-14
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比亚迪海豚开车挂档教程
“比亚迪海豚开车挂档教程”什么是比亚迪海豚比亚迪海豚是一款由中国汽车制造商比亚迪生产的紧凑型轿车。它具有精致的外观和出色的性能,备受消费者的青睐。本文将为您介绍如何正确地开车并挂档比亚迪海豚。步骤一:
比亚迪
2024-01-11
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停车要先挂N挡再挂P挡吗?原来真相是这样
网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大,难道说汽车就如此娇气吗?每次都要一步一步的按照上面说
行车技巧
2015-06-18
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比亚迪唐怎么停车熄火
比亚迪唐怎么停车熄火停车,熄火是每位车主都需要掌握的基本技能。对于比亚迪唐这样一款高端汽车来说,正确的停车和熄火操作更加重要。本文将为您介绍如何停车并正确熄火比亚迪唐。首先,了解比亚迪唐的停车特点是非
比亚迪
2024-01-24
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比亚迪秦电车怎么挂挡
比亚迪秦电车怎么挂挡比亚迪秦电车的挂挡方法在汽车领域中,比亚迪秦电车是一款备受瞩目的新能源车型。作为一辆混合动力汽车,秦电车的挂挡方式与传统汽车略有不同。下面我们将介绍比亚迪秦电车的挂挡方法,帮助大家
比亚迪
2024-01-29
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停车直接挂p档伤车吗,停车先挂p档还是手刹
停车直接挂P档伤车吗,停车先挂P档还是手刹停车直接挂P档会伤车吗在停车时,我们经常会面临一个选择:是直接挂P档还是先拉手刹?这是一个在汽车领域备受争议的话题。有人认为直接挂P档可能会对车辆造成损伤,而
汽车知识
2023-08-14
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你以为“手刹”很简单?不注意这7点你可能“要了他人的命”!
手刹是汽车上很重要的功能,学名是辅助制动器,作用不用多说了,就是在停车时将车固定住,保证安全,是汽车上很重要的一个单元。但看似简单的手刹其实用起来也是有讲究的,懂它才能更好地使用它。 什么是手刹:手刹
故障维修
2016-10-15
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可以挂N档停车吗,可以挂n档停车吗 短暂
可以挂N档停车吗?这是很多人都会产生疑惑的一个问题。在汽车领域,挂N档并不能完全停车,它只是一种选择档位的方式。一般情况下,挂N档只是一个短暂停车的过程,不能代替手刹或者脚刹车的作用。在汽车驾驶中,车
汽车知识
2023-05-16
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停车直接挂p档伤车吗,停车先挂n挡拉手刹还是直接p挡
停车直接挂P档伤车吗,停车先挂N挡拉手刹还是直接P档在驾驶汽车过程中,停车是一个必不可少的环节。那么,停车时应该先挂N挡拉手刹还是直接挂P档呢?这是很多驾驶者的疑问。本文将为大家探讨这一问题,以解决大
汽车知识
2023-08-14