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技师杨秀伟你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞是否正常,检查一下气缸压力。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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匿名网友08年克莱斯勒铂锐报故障p0300复式气缸缺火,之前就报了,换完火花塞不报了,跑两天又报这个故障了
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技师杨秀伟你好师傅,这种报这个故障码发动机抖动大吗。车辆出厂牌给我一下。我看一下发动机型号
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匿名网友
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匿名网友抖动有点大
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匿名网友不好打火
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匿名网友有时候打火发动机燃不起来
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技师杨秀伟嗯嗯,读一下发动机失火数据流看看
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匿名网友数据流里面没有
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匿名网友
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技师杨秀伟是没有失火数据。还有读不了失火
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匿名网友只有这几个
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匿名网友读不了失火
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匿名网友电脑里读不出来
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技师杨秀伟就这几个数据吗
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匿名网友
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技师杨秀伟正时提前角度数据怎么这么高。加油了吗
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匿名网友他这个一会儿报三杠失火一会儿二杠
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匿名网友没加油
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技师杨秀伟嗯嗯,现在车辆抖动是那种缺缸抖吗
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匿名网友有一点,但是抖得不厉害
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技师杨秀伟
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匿名网友缸压我这边测不了
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匿名网友对换一下点过线圈看看吧
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技师杨秀伟
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匿名网友没有缸压表
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匿名网友这次没报哪缸缺火
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匿名网友
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匿名网友就报复式气缸缺火
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技师杨秀伟
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匿名网友本来就报这个故障的,昨天换了火花塞试还好好的,今天就又报了
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技师杨秀伟
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匿名网友缸压偏低咋整
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匿名网友😂
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友还有这个车是怎么排空气的
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匿名网友节温器被拿掉了,每次水温上来了以后,备水壶老帽泡泡
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匿名网友熄火以后帽一会儿就正常了
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匿名网友
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匿名网友我给他排空气是从水箱盖这里排的
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友拆暖风水管排?
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匿名网友暖风水箱没有排的地方吧,而且还有仪表台里面
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匿名网友
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匿名网友换了,二杠还缺火
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技师杨秀伟
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匿名网友暖风小水箱在仪表台下面那个?
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技师杨秀伟
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匿名网友边从水箱加水口加水边排
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匿名网友还是关了水箱加水口排
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技师杨秀伟嗯嗯是的
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技师杨秀伟
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匿名网友拔出水管吗
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技师杨秀伟
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匿名网友发动排吗,不用加油门吧
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技师杨秀伟
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匿名网友排了,先上暖风水箱的管子还是先上水箱盖子
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友看这样冒泡正常不
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匿名网友水温七十多了,我给他盖了
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技师杨秀伟嗯嗯。然后你看看水箱上下水箱温度是否一致
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技师杨秀伟等温度起来
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匿名网友
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匿名网友上下温度都差不多
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匿名网友
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技师杨秀伟嗯嗯。车辆开出来跑一下
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匿名网友86度,备水壶一直帽泡
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匿名网友等风扇转了
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匿名网友转了我在开,看看风扇转水温会不会降下去
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技师杨秀伟把水箱盖子换了
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匿名网友之前漏的
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匿名网友我刚换的
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技师杨秀伟那车辆水温高吗?
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匿名网友刚刚高了一次
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匿名网友昨天排空气试车都没高过
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匿名网友昨天103左右风扇开,水温下去了
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匿名网友今天109了,风扇一直转水温下不去
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匿名网友备水壶里面直接沸腾了
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技师杨秀伟那还是水不循环
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技师杨秀伟水泵检查了没有。
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匿名网友水泵?
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匿名网友水泵不好拆,没拆
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匿名网友昨天都正常的
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技师杨秀伟现在节温器安装了没有。
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匿名网友没装节温器
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匿名网友水应该直接就是循环的吧
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匿名网友除非它水泵坏了
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友风扇转,水温下去了
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匿名网友
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技师杨秀伟车辆有没有缺少现象
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匿名网友什么缺少?
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匿名网友现在又变成三杠缺火了
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技师杨秀伟防冻液
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匿名网友
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匿名网友防冻液要等它冷却了
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技师杨秀伟
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匿名网友备水壶不少
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匿名网友1-4杠没报过
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技师杨秀伟
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匿名网友嗯嗯
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技师杨秀伟如果水箱有缺水现象。可能气缸垫有问题了
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匿名网友打不着了
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匿名网友😂
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友看这个机油盖里面的东西,是不是进水了😂
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技师杨秀伟拆缸盖吧!气缸垫已经有问题了
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匿名网友
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技师杨秀伟现在这个症状汽缸垫已经损坏了。
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匿名网友打不着估计和汽缸垫有问题
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技师杨秀伟这个水进发动机了,所以说温度会高。
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匿名网友拆缸盖要对正时不
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技师杨秀伟需要重新安装正时的。
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克莱斯勒铂锐,咋天加了150元的95号油,下午就不对劲了,转速2000,故障灯闪。动力不足。今天去修理厂,测了一下,多缸失火,换了火花塞。跑了一阵还是一样你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有就是氧传感器看是否有问题导致的
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克莱斯勒铂锐,08年2.4,今天买了一个汽车盒子检查了一下故障,有两个故障码,一个u0184与无线电通信中断,一个u1086与自动放大器通信中断,这是哪里有故障?故障码能清除,但是清除之后再检测就又出现了,故障码,一个u0184与无线电通信中断,一个u1086与自动放大器通信中断,这是改中控的原因。
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克莱斯勒铂锐2.7Ⅴ6,09年的车,跑了15万公里,车辆正常行驶发动机故障灯和esp灯同时亮起,拿电脑测过显示六缸缺火,六个缸的火花塞都换了五缸和六缸的火花塞线换了一个位置,行驶一段时间后又出现一样的问题还是显示六缸缺火,ESP灯显示刹车灯开关卡2换了一个新的刹车灯开关还是不起作用,麻烦帮分析一下谢谢
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08年克莱斯勒铂锐的保险盒在哪里08年克莱斯勒铂锐的保险盒就一个在机舱里。
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08年克莱斯勒铂锐,昨天启动一次熄火,再启动又好了,到达目的地后两个小时再启动是就立马熄火。找师傅换火花塞还是没解决,然后今天早上启动又好了,熄火后再启动又马上熄火。上午来了汽车电脑师傅,检查保险丝都没问题,拆开保险盒,取出电路板检查,检查完在回装后,就启动也启动不了。发动机马达在汽车钥匙都拔出后仍有电压。根据技师反应问题以及故障码,判断技师量错了线,重新测量线路发展启动马达控制线没电,又发了资料给技师进一步检查
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克莱斯勒铂锐清洗节气门后,着车十几分钟后熄火,重新启动后行驶几十公里后在红绿灯D档踩刹车停车中感觉突然向前冲了一下,后行驶中突然熄火停车了,重新启动又能行驶,但发动机报警灯亮,电脑检测出如下故障码,请u0402.大p0335.师p0700.p0513.分析下原因参考维修手册检测。
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08年克莱斯勒铂锐,今天着车之后发现发动机故障码亮了,完了拿电脑测了一下,好像是p2181,上面写的冷却系统性能故障,完了我就消除了,之后去修车哪儿买了桶防冻液加了有两升多快三升,副水壶以前有多少还是多少,完了跑了一趟长途,走路上发现发动机机盖旁边冒白气,以为是别人的尾气,结果停车之后打开机盖发现冒气的声音,还有防冻液漏了一地,变速箱也是防冻液,漏处就在上水管链接发动机接口处,也就是节温器处,发动机旁边,变速箱上边,按上水管也是空的,完了又加了一升左右的防冻液,停车不漏,跑开就漏,请问是哪里坏了?检修管路漏部位进行更换维修
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08年的克莱斯勒铂锐,去年冬天改装的导航,通用机,完了那天试导航没着车,试了一会儿就没电了,用移动电源打着的,完了以为是电瓶坏了,换了一块瓦尔塔电瓶,新的比旧的少两安,完了冬天一直开的了,没试的漏电,换导航前放了十天还有电,能启动了,完了前一个月放了五天打不着车了,以为那电瓶漏电,完了电瓶没问题,又放了三四天汽车全车没电,完了又用移动电源打着,开了三四公里,放了一下午又全车没电,28号把导航电源全拔了,完了29号下午给电瓶充了七个小时,开回来熄火用测电压的,测的13.3放了两天,中间锁车闪了三次等,第三天看是12.8,完了去按导航哪儿给从新缠了一下线,今天下午三点放的是13.1伏,刚停车测的,完了下午五点看的成了12.6伏了,完了晚上十点多看的是12.5 伏,请问一下究竟是不是导航的问题,平均每天放电几伏正常呢?我这个正常吗?这个需要检查一下它的放电电流。
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克莱斯勒铂锐不着车,没有启动克莱斯勒铂锐打不着车,起动马达没有供电,故障原因有: 1.起动马达线路故障,发动机电脑故障,变速器系统故障,防盗系统故障,钥匙故障等。 2.拿诊断电脑读取发动机系统故障码显示ECU有SKIM不匹配,判断发动机电脑防盗数据与防盗模块数据不一致。 3.拿防盗编程器进行发动机和电脑防盗模块进行编程完成,起动发动机正常,试车故障排除。
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克莱斯勒铂锐2.4 故障灯亮 报一缸失火 ,2008年车P0301- 气缸1失火 当监控时: 只要发动机运转并且自适应计数器已成功更新。 设置条件: 如果PCM检测到基于发动机转速和负载基础上的各气缸之间曲轴速度变化超过校准值,设置为故障。 可能原因 间歇性故障码 燃油输送系统 点火线圈,线路或插接器 ECT传感器、线路或插接器 MAP传感器、线路或插接器 氧传感器、线路或插接器 发动机机械系统 发动机控制模块(PCM)
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c2.7报价
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