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技师杨继坤你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢 -
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技师杨继坤现在重新启动正常吗？ -
重**身对的，中途重新启动过
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重**身还是转速特别高
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重**身跑了大概4 5万公里吧
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技师杨继坤第1次出现吗？ -
重**身应该是的
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重**身是冷却液的问题吗
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重**身开着发动机声音比较大，而且油门踩着感觉也跑不当动，顿挫感特别明显
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技师杨继坤给您分析下 -
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技师杨继坤确实很抱歉，由于网络原因以及系统原因刚回复您的问题，我看到您这个问题了，就是一直发不过去额，给您的问答体验造成困扰，耽误您的咨询时间，我深深的感到愧疚！ -
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技师杨继坤根据您描述的这种情况，先做一下那个节气门的匹配以及燃油管路的清洗，因为转速突然上升的话，也就是节气门体或者是车身搭铁线锈蚀！再其次你所说的水温高的话，就需要看一下那个节温器是否不开启大循环或者风扇不运转或者水箱过脏导致的！ -
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技师杨继坤您这个车辆应该是问题不大的，然后去店里先做一个节气门的清洗以及水箱的清洗。 -
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技师杨继坤收到回复一下，谢谢 -
重**身好的
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重**身谢谢
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技师杨继坤不客气，您的满意是我们汽车大师前进的动力！
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17款途昂更换节温器水温高，水不循环根据你描述的故障现象，建议您先检查冷却系统有没有堵塞现象，冷却液关闭阀，单向阀是否正常，若没问题，检查节温器本身，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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大众途昂发动机水温高，水不循环水温高，不循环，经师傅描述下水管不热，电子节温器损坏，发动机为三代EA888,换完节温器，得打开钥匙门，匹配再着车！
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大众途昂更换完水泵水温还是高，往出返水根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况，高温反水的现象，重点检查，缸垫是否冲缸导致， 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众途昂水温高风扇不转大众的这款车出现风扇不做的情况，可以先将水温传感器插头拔掉，或者用诊断仪执行测试，看一下风扇能否工作还是不行的话，检查风扇插头上面的两条粗线，是否有供电和搭铁。都正常的话，检查两条细线当中，其中有一条受钥匙门控制。给钥匙门之后，此条线有12伏供电的话，检查另一条信号线，用诊断仪执行测试的时候，此条线有5~11伏之间连续跳动的电压。说明整个控制系统和线路都没有问题，直接更换风扇控制模块就行。建议直接更换风扇总成，一定要使用原厂件，副厂件由于风扇动平衡比较差，会出现风扇工作之后产生较严重的共振现象，严重影响到舒适性。
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21款大众途昂换水泵和节温器匹配后风扇常转，上水管烫，下水管冷，试车20公里水温一直在103度左右，暖风正常更换水泵和节温器后上下水管温差较大，不高温，可能的原因冷却系统有空气，节温器存在问题，建议首先对冷却系统做回路测试进行排气，如果不行用真空加注防冻液。
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大众途昂580水温高根据描述，发动机水循环不好，需要重点检查水泵节温器，另外就是水箱以及水道是否过脏。
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17款大众途昂，换了原厂的水泵节温器之后试车，发现散热风扇长转，不停，水温不高你好，根据你的描述更换原厂水泵节温器以后需要用电脑进发动机引导功能去做一下匹配，匹配过后还不行一般发动机与水箱的温差过大导致的。但也不排除是里面的空气没有排干净。
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大众途昂更换完水泵水温还高，往出反水根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般有以下三个原因，第一就是里面空气没拍干净，第二就是节温器本身有问题，第三就是水箱盖的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众途昂偶发性高温，更换过电子水泵水温传感器
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大众途昂水温高报P00B700根据描述，发动机系统报这个冷却液装置不足够就是这个电子水泵调节器N428的问题
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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