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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-李文韩,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好
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q**2你好啊
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技师陈凯楠你好
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技师陈凯楠你先电脑学习下尾门试试
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q**2是标准?
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技师陈凯楠对
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技师陈凯楠做个标准化
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q**2不行
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技师陈凯楠撑杆坏了
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q**2做的时候下一半就弹回去了
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技师陈凯楠换两个撑杆
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q**2撑杆一边按的动 一边按不动
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技师陈凯楠换两根
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q**2是2根都能按的动的?
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q**2还是它本来是这种设置的
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技师陈凯楠不是的
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q**2它这个撑杆怎么才是坏的啊
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q**2他这个杆怎么才算坏啊
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q**2是压不动那个坏了?
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技师陈凯楠对
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技师陈凯楠我建议你换两个
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q**2知道 我只是想知道怎样才是坏的
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技师陈凯楠就是按不动是坏了
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奔驰gl450后尾门关到一半会自动弹回去 撑杆 跟胶边已经换过建议编程后尾门模块,查看故障是否解除
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08年的奔驰GL450后备箱按开,开门电机响工作,但是锁块打不开,后门动一下就挺住了,要在里面靠拉线打开,右后门上下锁没有反应,但是其他三个门正常,电路测试开闭锁不给点,起他门正常,请问下是怎么回事,解决好了有酬谢,再问一下会不是是中控锁模块见水?这个车的中控锁模块在车什么位置检查尾门液压泵是否缺油,液压撑杆压力不够,尾门电机角度传感器未正确学习,线路,插头方面接触不良或是氧化,同时,车门中控是由后SAM模块控制,需要检查是否是否因为漏水问题引起的内部损坏,或是内部接触不良
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您好,我的车是11年的奔驰gl450,跑了10万公里。现在的问题是,启动车后,开关门时,总能听见车右前方有呲呲的声音,就好像是气泵在泄气一样。有时候车速慢的时候,右转也会出现这个声音。去4s店查了,说没啥毛病,可能是空气悬挂气泵的正常声音。可是我之前开没发现有这个声音。车也从没报过警。
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奔驰GL电动尾门不能用,按键灯也不亮什么情况?您好,根据您描述的故障15年奔驰GL450加装360全景摄像头之后电动尾门失效,按键灯也不亮。针对此故障,先检查电动尾门保险丝,位置在后排座椅右座椅底下,106号保险5A的,还有一个是154号保险,40A,两个保险位置已发。用电脑检测尾门系统有木有报什么故障,先删除故障码,看尾门是否正常。若不正常,请检查尾门电机供电搭铁信号,保险丝是否正常。电动尾门模块在后备箱右后侧饰板内衬位置。一般加装之后出现这种故障都是保险丝有问题或者线路问题。
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你好,这个奔驰450现在是这个情况,已经更换了助力泵,方向机,油管,方向还是一样的热车重,然后开去修电脑报的地方检查,说是ABS泵有问题,方向机电磁阀是由ABS泵控制,然后就修ABS泵,发了两块芯片更换上也是一样的问题,这个会是什么原因,你有没有遇到过?是不是要更换ABS泵,还有气动避震更换了左边的,发现左边比右边高两公分,方向有点跑偏,这个重新调高度保存,还在一样的你现在要判定到底这个反而有问题,还是ABS泵有问题,你就要去量一下,在凉车状态下,他供给这个阀的电压是多少?然后如果能测电流的话测下电流,热车的时候又是多少?你这样看一下他这个差别,就能明显判定出来到底是ABS泵有问题还是这个法有问题,我想罚你应该是换的原厂的话,如果说在测量的过程中发现他这个电压有问题,那就是ABS泵的问题,因为基于你已经更换了助力泵方向机,方向机的油管在没有别的什么东西了。还有你说的另外一点就是你有没有把这个减震系统进行重新校正了,校正之后它这个有没有把标准位置锁定住,如果说锁定不住的话你就断电5分钟,重新接上去,然后再次试一下校正,就应该能够将其锁定锁定之后。
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2009年上户的GL450,有时打不着火,打着后检测缺五、六缸。但车热时又能正常工作。2009年上户的GL450,有时打不着火,打着后检测缺五、六缸。但车热时又能正常工作。【车型:奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型】 这种情况需要用电脑诊断一下看看故障码是什么含义。
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请问低压管能不能放掉冷媒请问低压管能不能放掉冷媒【车型:奔驰GL级 2006款 GL 450 4MATIC】 这个是可以的,高低压管都可以放冷媒的。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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奔驰GL450 V8 13年末出厂的 有防撞吗? 我的代近距离提示提示 自动刹车没有 是不是车防撞的设备损坏了奔驰GL450 V8 13年末出厂的 有防撞吗? 我的代近距离提示提示 自动刹车没有 是不是车防撞的设备损坏了【车型:奔驰GL级 2014款 GL 400 4MATIC动感型】 根据电脑查询是有防撞辅助系统的,要是不能用就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码导致的。
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13年的奔驰gl450 蓝牙能放歌吗底盘型号164的GL只支持蓝牙电话,不支持蓝牙音频,可以利用内存卡来播放音乐。
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