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技师蔡旺你把两侧的前后氧都有更换过?
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一**侍有换过
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一**侍前两个和后两个都换了
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技师蔡旺共计4个?
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一**侍对
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技师蔡旺更换的配件没问题把
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一**侍没问题的
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技师蔡旺后氧的电压有没有变化?
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一**侍换上去清码 跑个几十公里左右 又报码了
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技师蔡旺故障码发我下
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一**侍
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一**侍这个是什么问题啊
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技师蔡旺你这故障码怎么一边报高一边报低呀
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一**侍就这次多了个1列2号 之前报都是2列2号高电压的
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技师蔡旺嗯,插头都没有搞混吧
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一**侍没的 插对的
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技师蔡旺电压高,可能是短路, 电压低,可能是断路
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技师蔡旺还有就是传感器本身的问题
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技师蔡旺再就是空燃比传感器的问题
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技师蔡旺前氧数据是否正常?
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一**侍不会看
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一**侍前氧数据怎么看的啊
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技师蔡旺现在你把4个电压都调出来
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一**侍那个电脑只有 氧传感器电压 B1S2和B2S1
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一**侍B2S2
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技师蔡旺B1S1,B2S1,这两个就是前氧,也就是空燃比 B1S2,B2S2,这个才是后氧的
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一**侍我看下电脑有没有
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一**侍等一下
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技师蔡旺好的
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一**侍
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一**侍
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一**侍没有B1S1和B2S1
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技师蔡旺可能是你的电脑问题
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一**侍他现在氧传感器电压是0的
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技师蔡旺这后氧的电压需要踩油门稳住,持续两三分钟后才会有电压的
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一**侍那我现在怎么样搞
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技师蔡旺我需要看看空燃比的电压有没有问题
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一**侍
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一**侍
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一**侍你看下是这个
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技师蔡旺就是这个
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技师蔡旺现在需要你做主动测试,改变喷油量,看看这个电压变化如何
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一**侍有没有问题啊
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一**侍有 踩油门 会动的
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技师蔡旺不是踩油门
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一**侍等一下 我拍给你看下
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技师蔡旺主动测试知道的吧
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一**侍不会怎么主动测试
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一**侍
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一**侍
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一**侍看得清楚吗?
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技师蔡旺不做主动测试,这数据流有啥看的
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一**侍那怎么做嘛 我不会啊 可以教一下吗?
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技师蔡旺但你这怠速的数据,为啥两侧的都不一样
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一**侍那要怎么搞
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技师蔡旺电脑工具中有主动测试
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技师蔡旺找到喷油嘴的
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一**侍好的 我看下
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技师蔡旺嗯
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一**侍
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一**侍没有你说的那个主动测试
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技师蔡旺发动机系统的
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一**侍哦 我看下
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一**侍第一个是吗
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一**侍
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一**侍
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技师蔡旺对
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一**侍需要监控数据流吗?
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技师蔡旺嗯,监控数据流,看空燃比的电压
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一**侍之后呢
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一**侍
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一**侍减少还是增大
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技师蔡旺减少到最低看看两个电压变化到多少
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技师蔡旺增加到最大看看两个电压变化多多少
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一**侍最低是多少啊
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一**侍
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技师蔡旺±12.5%
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一**侍我输入了12.5
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一**侍
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技师蔡旺空燃比变化说明空燃比没有问题
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一**侍那怎么搞
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技师蔡旺看看后氧的线束有没有问题?
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一**侍
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一**侍现在又回到3.3左右了
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技师蔡旺但你的1列1的电压有点偏低
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技师蔡旺那对应的长短校应该是反应的
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技师蔡旺你把1列的长短校掉出来看看
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技师蔡旺怠速就是3.3左右
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一**侍哦 那现在就是看 后氧线束 是吗
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一**侍会不会是插头有问题啊
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一**侍?
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技师蔡旺插头?插头送还是什么情况?
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一**侍长短校掉出来 这个不懂
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一**侍今日师傅帮我看了 插头又说没问题的
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一**侍我都不知道那里出问题了 修怕了
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技师蔡旺长短校值看看
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一**侍怎样校值啊
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技师蔡旺也是数据流中的
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一**侍是返回出去吗?
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技师蔡旺可以返回去
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一**侍这个问题帮我搞好就打赏你
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一**侍
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一**侍点那一个啊
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一**侍?
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技师蔡旺不用主动测试的
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技师蔡旺直接看数据流中就可以了
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一**侍
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一**侍还是3.3左右
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一**侍3.20-3.30
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一**侍在吗?
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技师蔡旺长短校,是百分比的值
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一**侍怎么样校啊
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技师蔡旺额
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技师蔡旺你找不到么?
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一**侍我不会啊 不知道在那
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技师蔡旺额
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技师蔡旺就是数据流中的
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技师蔡旺这我咋整呢
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一**侍
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一**侍点那一个啊
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技师蔡旺度数据流
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技师蔡旺读
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一**侍点了
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一**侍
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一**侍是不是这个
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技师蔡旺不是
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一**侍那点了 读数据后 点什么啊
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一**侍
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技师蔡旺下一页
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一**侍
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一**侍这几个?
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技师蔡旺不是
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一**侍是那一个啊 你直接说 我找一下看看
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技师蔡旺长效和短校,
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技师蔡旺我一直再说,你不认识呀
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一**侍短期燃油和长期燃油是吗
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技师蔡旺可以这么翻译
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一**侍
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一**侍在?
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技师蔡旺这正常
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技师蔡旺我觉得还是重新更换后氧传感器吧,
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一**侍换第二个了
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技师蔡旺这车有没有其他维修
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一**侍没有
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技师蔡旺传感器排除了,那可能就是线束或者电脑版了
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一**侍
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一**侍一脚油门 就这样了
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技师蔡旺嗯,这个踩油门就会变化的
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一**侍现在长期燃油缸列1传感器1定在 -0.78 正常吗
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一**侍加油就有变化 枱速就定在-0.78
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技师蔡旺每列长短之和不超过±10%,都是正常数据,超过正负25%就会亮故障灯了
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一**侍哦 明白
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丰田锐志,07年2.5,费油,大概14-15个油,用431检测氧传感器,只显示B1S2 B2S2,显示不出来前氧传感器,并且电压始终停留0.01V你好,根据你描述的问题,就是混合比出现的问题一列的,混合比过稀需要检查进气系统漏气以及喷油嘴和氧传感器是否出现的问题。
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师傅你好,昨天那个亮三灯的问题,然后今天找了修理厂给测检测了一下。进气压力正常。读了数据流显示的异常的前氧传感器,两个前氧传感器的电压在0.9~1.1伏之间,师傅说这个电压不正常,建议换两个前氧传感器,我觉得两个前氧同事坏的可能性应该很小吧?师傅说换了如果还不行的话,后面可能要考虑换三元或者是电脑的问题,要修电脑,请问一下这个方案合不合适?以图示单独测量每个空燃比和氧传感器传感器电阻是否在正常范围之内,测量汽油压力是否在3.2压力以上。
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丰田锐志报p0037和p0057故障码,显示氧传感器一列2号二列2号氧传感器加热型电路电压低,更换两个氧传感器后故障码依旧,氧传感器测试值正常,数据流正常根据你描述情况来看,车子主要是改装排气中段以后导致系统存在漏气情况,氧传感热温度达不到正常温度,引起车子报氧传感器加热电路电压低,建议您重点更换原车三催化,并进行清洗,更换新的排气接口垫,即可解决问题
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p0037 p0057锐志后氧传感器电路电压低 后氧没有电到根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现电压没有的现象,需要检查线路是否出现虚接的现象,以及电脑本身。 建议:先检查线路,然后用专用设备检查电脑。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年锐志2.5前氧传感器电压范围多少空气流量器数据过大,先更换空气流量器再看数据。
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该车换了氧传感器后,方向机就没有助力了,之前没有出现过此类故障,故障码为方向机继电器故障,继电器在哪个位置?这是什么原因?你好,正常的操作更换这个氧传感器一般不会影响到方向系统的,是否更换氧传感器的时候把什么线拆开了没有装回造成的方向系统有问题了的详细的检查一下动过什么和拆过什么造成的方向系统有问题了,和检查一下方向机继电器和保险丝是否有问题了,和是否有那里有接触不良造成的了。希望我的回答可以帮到您!
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13款奥迪Q3电脑上读取氧传感器电压 前氧和后氧分别要是多少才正常
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老锐志后氧传感器数据流是多少?我这是06款2.5V锐志,最近油耗特别高,但发动机没有故障码,电脑检测后面两个氧传感器电压在0.03跳动,换了新的氧传感器电压在0.6几跳动,正常吗?你好,根据描述情况分析,氧传感器数据流信号属于正常,很高兴为你解答!
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12年的锐志之前跳出加热型氧传感器控制电路电压低,换了传感器以后开了两天又跳出另一个故障码,氧传感器正向电流控制电路电压低,这是什么原因?解决方案:电压低 检查混和气是不是较稀, 读取长短期燃油修正,和进气压力,进气流量数据,混和气!如果正常的情况下还是氧传感器的问题
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07款锐志2.5排量,挂在D挡感觉加速无力,换成手动模式就没有这种情况,读取发动机故障是氧传感器,检查氧传感器发现没有电到氧传感器,请问我接下来该怎么着手你好,根据你的描述,氧传感器的线路要检查,还有氧传感器是有专用供电保险的,氧传感器工作时用电脑读数据流为0到0.9伏的变化
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氧传感器频繁报故障,氧传感器换了新的还是报一样的故障码
问题背景在汽车维修过程中,有些车主可能会遇到氧传感器频繁报故障的问题。即使换了新的氧传感器,还是会出现相同的故障码。这个问题对车主来说是非常困扰的。今天,我们就来分析一下可能导致这个问题的原因。原因一
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2023-08-23
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2023-08-22
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2023-08-17
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2023-08-24
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2023-08-24
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2023-08-24
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2023-08-23