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技师卢二辉你好，故障码拍照我看看 -
1**a
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1**a我昨天咨询你了
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技师卢二辉换的什么，传感器还是信号盘，或者电脑 -
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技师卢二辉你没说你换什么 -
1**a传感器，信号山盘
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1**a都换了
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技师卢二辉拔掉传感器测量一下电压 -
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技师卢二辉传感器是原厂的嘛？ -
1**a三个线怎么测，着车测还是
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技师卢二辉开钥匙就行 -
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技师卢二辉拔掉插头对地车 -
1**a一个五伏，一个12 ，一个搭铁
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1**a车着这呢
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技师卢二辉传感器拆出来 -
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技师卢二辉插上 -
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技师卢二辉再测量 -
1**a拆出来插上怎么量
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技师卢二辉探针破线都可以 -
1**a
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1**a传感器拆下来，插头插上，钥匙打开，不着车，有个五伏和一个搭铁
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1**a？？
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技师卢二辉拿一个扳手靠近传感器测量0v那个 -
1**aov是哪个
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1**a怎么弄
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技师卢二辉三个线你告诉了我两个，剩下那个就是信号 -
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技师卢二辉测量那根线 -
1**a那个线就是中间的哪个
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技师卢二辉就测量它 -
1**a拿个扳手在里面晃动，一个表笔搭电瓶伏极，一个搭中间那根线，
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1**a没有电压呀，00.3
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技师卢二辉那个12v线拔掉对地接一个试灯在测电压 -
1**a啥意思
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技师卢二辉就是试灯夹子夹附近，试灯搓12信号线，同时测量电压 -
1**a没明白
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1**a说通俗点
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1**a中间那个线剪掉吗
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技师卢二辉拔掉插头就可以了 -
1**a拔掉插头然后呢
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技师卢二辉拔掉插头，然后用一个试灯一头夹着负极，用试灯的针尖去戳这个12伏，同时就让他戳着12伏信号线在测量电压。 -
1**a没有试灯用灯泡做一个可以吗
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技师卢二辉可以 -
1**a就是用一头搭这电瓶负极，一头搭这中间那根线。看试灯亮不亮吗
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技师卢二辉不是 -
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技师卢二辉看电压是多少 -
1**a那是啥
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技师卢二辉我要看这个电压是多少 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉这个图能看懂吧 -
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技师卢二辉我要电压 -
1**a
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1**a是这样吗
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技师卢二辉是的，钥匙打开测量电压 -
1**a灯泡不亮啊
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技师卢二辉不看灯泡看电压 -
1**a现在直接拿万用表量
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技师卢二辉以后买一个试灯，选择我给你修试灯加万用表探针一个不能少 -
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技师卢二辉是的 -
1**a没有电压
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技师卢二辉还有其他试灯没有 -
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技师卢二辉这个灯泡有点大 -
1**a
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1**a是这样吗
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1**a？
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技师卢二辉测量没有虚接吧 -
1**a没有啊
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1**a就电瓶负极，和中间那根线么
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技师卢二辉检查这根线到发动机电脑的线速插头 -
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技师卢二辉再电脑位置再这样测量一下这根线 -
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技师卢二辉还在吗 -
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技师卢二辉你这个应该还是传感器问题 -
1**a单独用万用表量有电，把灯泡接上就没电咯😚
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技师卢二辉三个传感器都试试 -
1**a
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技师卢二辉现在有三个传感器了吧 -
1**a？
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技师卢二辉手上有几个传感器了 -
1**a两个吧
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技师卢二辉另一个试试 -
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技师卢二辉我判断还是传感器坏的 -
1**a怎么试
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技师卢二辉还是插上测量信号线 -
1**a都不行
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技师卢二辉测量电压是不是一插上还是0 -
1**a对，只要插在传感器上那根线就是0不插就有电
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1**a？？
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技师卢二辉继续换传感器 -
1**a这把人就弄神经了
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1**a它为啥一插上就没电了
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技师卢二辉我判断传感器坏了，线路昨天你已经测量了没有虚接 -
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技师卢二辉电脑有电压输出 -
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技师卢二辉被传感器拉低了 -
1**a那为啥不插接个灯泡都不亮
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技师卢二辉这个是信号点不亮试灯 -
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技师卢二辉我只是想看看有没有虚接 -
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技师卢二辉结果都是0就看不了 -
1**a插头不插就有11伏电
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1**a那接灯泡起啥作用
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技师卢二辉看虚接，这是我自己的方法 -
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技师卢二辉不懂原理不会理解 -
1**a昨天你让我量的时候电阻都量了，没有
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1**a那现在还是换传感器
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技师卢二辉是的 -
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技师卢二辉能退就发两个 -
1**a不会有别的啥问题吧
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技师卢二辉电脑 -
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技师卢二辉不排除 -
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技师卢二辉但我现在还不怀疑电脑 -
1**a嗯
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技师卢二辉嗯 -
1**a关键是三根线电压都对着呢
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技师卢二辉是的 -
1**a以前遇见过这种情况吗
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技师卢二辉我一个车换过五个曲伟 -
1**a卖配件的说不会有啥问题
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1**a说不行就要拿原车的
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技师卢二辉那就拿原厂的 -
1**a我心有电慌
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技师卢二辉慌就电脑一起换，我测量电脑没问题，可能怎么决定 -
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技师卢二辉看你怎么决定
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大众领驭故障代码4个缸都失火 车子抖动厉害 还有一个故障是废气涡轮压力故障更换单向阀
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大众领驭报四缸失火 缸压正常，缸线，火花塞点火线圈都更换了 还是报4缸失火 ，喷油嘴3/4倒换了，故障依旧。，
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帕萨特领驭安全气囊电脑版坏了，换了一个报故障码，卖家说要匹配，到底是电脑版有问题，还是要匹配这个把原来的编码读出来，然后编到新的电脑里面去，关闭的故障，匹配通道1，解除试试，不行只能换新的电脑了。
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你好大众领驭，旧的空气流量计装上，报前氧故障，换了新的空气流量计之后，刚装上的时候还可以，跑了10来分钟，报节气门压力故障。而且故障码清不掉。进气量明显偏大，确定流量计没有问题的话检查漏气，这款车进气系统，废气再循环系统比较复杂，需要逐段排除一下漏气部位，进气主要看中冷器，增压器两侧软管，废气主要检查曲轴箱通风阀以及单向阀
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07年老领驭今天车抖动，查了几个故障码，还请哪位大师给解答一下是什么原因
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问一下大众新领驭汽缸和气门交界处有油污，4s店说那里有2个垫子一个在里面一个在外面，问一下这两个是什么垫啊？再顺便问一下我想这次换正时，还有有油污的情况，一起换大修包，好不好啊？
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型：Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上，接上之后第一次启动的时候看看压力值多少，也要观察汽油压力表的保压情况，拨下油压调节器的真空管，检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的，四个胶皮套，容易漏气，重点看看一下。可以手左右摇动，观察发动机的怠速有没有变化？建议更换，如果有二次空泵，要看一下，组合阀是否烧结？及气缸盖的排气通气孔是否堵塞？同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹？这别车点火线路有故障，同时(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液？如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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09到10年帕萨特新领驭，1.8T自动挡，我现在这个车跑上5挡也就是最高档，跑到5挡松开油门慢慢速度下到4挡的时候就咯噔一下，明显大，声音也大。降别的挡没事。油也不亏，请问这是怎么回事，还有刚要走的时候一挂D挡就咯噔冲一下。【车型：Passat领驭】
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老领驭1.8T 事故后，碰撞传感器有问题，更换了2个，都显示传感器损坏。在同样一个车上拆了一个，装上就解决了。请问大师，这是什么原因？谢谢！ 传了汽车铭牌的气囊传感器不需要匹配，安装之后清除故障就可以了。目前更换的新传感器，有可能质量问题。建议检查一下针脚，如果没有问题，需要更换原厂传感器
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请问大师06年12月份的帕萨特领驭1.8T，空气流量计总是坏呢？半年换两个了，换的都是原厂的？这又坏了，报混合气稀，车没劲
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