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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄故障码拍图片看一下,
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百**1发动机失火,刚开始报的135,我故障码清了,现在报的246失火
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技师李培雄读取缺火数据,录个视频看一下,
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百**1
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百**1
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百**1
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技师李培雄排气管有没有明显汽油味?
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百**1没有,后面排气管都是水蒸气
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技师李培雄拆下246缸的火花塞,看有没有汽油味?
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百**1
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百**1没有汽油味,就是很黑
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技师李培雄火花塞拆掉,打马达,看缸内有没有明显汽油味,
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百**1有汽油味
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技师李培雄三个缸都一样吗?
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百**1是的
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技师李培雄看火花塞跳火是否正常,
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百**1跳火很好啊!
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百**1三个缸都好
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技师李培雄一侧三个缸同时缺火,是喷油嘴有问题,
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百**1但是喷油嘴我当时和135对调过的
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技师李培雄135缸也有缺火的情况?
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百**1现在没有了,那个燃油压力传感器不是装在上面的嘛,以前是压力传感器引起的
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百**1今天装上以后,启动的时候发动机抖动,后面看来前段三元催化红了,看着就报了246缸失火
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百**1读数据流就是246缺火严重
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百**1要不在换一下看看
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技师李培雄再对调试试,
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百**1好的,马上对调
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技师李培雄好的
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10别克昂科雷,报故障码P0496 非吹洗期间蒸发排放EVAP系统流量 消了码过几天又跑出来这个需要检查,是电磁阀的问题,换了就可以解决了,如果不是电磁阀问题,如果碳罐脏了,就需要处理,请吹干净。和检查碳罐到电池阀的管路有没有泄漏的情况?
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你好 李师傅 就是那个别克昂科雷 报正时故障的车好了 谢谢啦 我还想在咨询一下 现在报 怠速系统过浓 缸组2 是个什么情况混合气过浓需要检查机油是否有汽油味,有汽油味是高压油泵泄压,还要检查喷油嘴是否漏油,造成喷油量过多。
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麻烦各位大师帮诊断一下,10款别克昂科雷,25万公里,才大修出来,故障灯亮,显示这两个故障,换了三元催化,氧传感器,空气流量计,还是不行,
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爱车:别克昂科雷 11 分钟 前 我是2010款别克昂科雷,行驶25万公里后因烧机油大修过后,总是故障灯亮,显示后催化系统过浓缸组2,清码以后几十公里又会亮,换了空气流量计,氧传感器,三元催化都不行,4s店说可能是高压油泵问题,请教各位老师能不能帮我判断一下。换高压油泵不在4s店换的可以吗,4s店换要多少钱,
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你好。别克昂科雷,3.6 V6的发动机,故障灯亮,发动机抖,怀疑是却缸,电脑检测气缸1不点火,请出故障码清除掉了,刷新了好几次,故障灯现在不亮了,但是问题还是没解决,还抖,动力不足,我想问V6的发动机123456缸怎么分,哪个是一缸二缸三缸,还有,它的点火线圈抽不出来,进气支管挡住了,是不是需要拆进气支管。
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大师好请教一下我的别克昂科雷09年的,最近几天出现怠速发抖。解码出来是P0305说是第5缸失火清除了过一段时间又有了,发动机故障灯亮过两次了。今天我开去修理厂把点火线圈和火花塞跟2缸的对换了还是一样的,请问大师我这个是啥问题可能是喷油嘴漏油或者缸压不足,建议先测量发动机缸压,
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各位大师好!有个10年的别克昂科雷现在打不着了,昨天进厂来是排气冒青烟车突突,车明显抖的厉害用电脑检测发现有很多故障,拿电脑把故障清掉车不冒烟了就是有点抖,我怀疑是喷油嘴有问题,想拆下来上实验台看看就把进气道拆掉一看是缸内直喷的,就没有拆了又装起来,打车能打着就是不好打,着了以后车已热就自己熄火了再打就打不着,电脑检测是P0335曲轴位置/性能电路故障,清掉再打车又没有了今天又打不着了请问这是怎么回事?建议检查曲轴位置传感器线路,
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我是2010款别克昂科雷,行驶25万公里后因烧机油大修过后,总是故障灯亮,显示后催化系统过浓缸组2,清码以后几十公里又会亮,换了空气流量计,氧传感器,三元催化都不行,4s店说可能是高压油泵问题,请教各位老师能不能帮我判断一下。
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别克昂科雷 空调一开始正常工作 AC灯不闪 压缩机也正常工作 我检测一下 弗凉 一看少了 我就从新加注弗凉 一开始 都正常工作 等到3 4分钟 开始压缩机不工作 我用431解码 读出好几个故障吗 我以为是偶发的故障 就清除故障吗 可是用431怎也清不掉 AC灯打开闪几下就熄灭了 请问一下 这个车是不是需要传检的解码器
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于老师:您好,我的是2010款昂科雷,出现了发动机故障指示灯,经第一次检查,提示是2缸不工作,修理师傅说喷油嘴有问题,换了1个,结果开几公里又出现了这个症状,回来检查说又是一个喷油嘴不合适,又换了一个,跑了几公里还是出现故障灯亮。故障灯只要一亮,车辆提速上一下子车就没有劲了,换挡时发动机转速都达到3000转以上才换挡,油耗也一下子高了很多,车感觉劲小多了,于老师麻烦您分析一下,谢谢!甘肃刘一武 189****2155.现在那几个故障码的存在,就是我们当前的空燃比不合适。就是空燃比就是混合气不正常造成的。先看一下数据流是不是氧传感器出问题了。还有空气流量传感器的进气计量装置。
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