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技师于大伟你好,我是汽车大师金牌技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师于大伟你好,上次在4s店变速箱学习之后能恢复正常吗。
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技师于大伟是恢复正常了一段时间,现在又出现了这种问题吗
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追**是的
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追**主要是什么问题
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技师于大伟那如果是这样的话,肯定是变速箱的电脑出问题了,是变速箱的电脑程序有问题了。这种情况最好是再次进店,和维修人员说明情况,让维修人员帮您直接更换新的变速箱控制电脑版才可以彻底解决
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追**4S说这个是通病没办法解决,只能复位,冲击在复位。我在想变速箱是不是坏了
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技师于大伟变速箱是没有坏的,这个只是控制上出了问题,其实更换一个新的变速箱电脑是可以彻底解决的
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追**跟换费用要多少
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技师于大伟更换电脑板2000多块钱吧
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追**这个变速箱一跑完长途就这样,特别是有斜坡的时候最严重,关键要找到问题一步到位。
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技师于大伟这种故障也只有变成了电脑出问题,才会导致这种原因,直接将变速箱的电脑坏了就可以彻底解决
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本田型格变速箱辅助油泵失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要主要就是变速箱,二次油泵出现的问题还有一个就是二次油泵的控制线路,有没有问题?。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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江铃驭胜,变速箱一直锁在3档位置,故障码是CAN通信失败。你这个是档位锁止的,变成这样的一种保护功能,考虑更换变速箱油清洗变速箱,然后就是检查一下ABS传感器
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江铃驭胜汽油版手动轿车变速箱咔咔响是什么原因
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你好专家,我的江铃驭胜s350是2.0t汽油的,为什么变速箱电脑跑一段时间就需要复位,要不然挂档就出现咣当的声音,而且好像刹车都踩不住似的,车子就往前走一两米。请问专家是什么零件出现了问题这种情况属于变矩器锁止离合器控制油路或控制电路有故障造成的,从简单到复杂的原则,首先循环换油看看
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14驭胜S350 自动柴油版 二档跳三档异响江铃驭胜s350 此车为自动挡车型,用户反映二挡跳三挡的时候变速箱有异响,根据故障现象,需要检查变速箱油液是否缺失,变速箱油里是否有金属粉末,油液缺失则需添加变速箱油,如果油液内含有金属粉末,则为变速箱磨损,需要维修变速箱,油液正常,可对变速箱离合器进行复位学习,然后试车。
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专家师傅你好 我车是2014年江铃驭胜S350柴油2驱自动挡 现在跑了11万公里 变速箱油在6万公里时候换的 现在有一个问题急需专家解决 就是车跑在60迈到80迈之间车下面有抖振(像是传动轴 但不确定) 而且是在少加点油的情况下出现的 如果在这个速度加点油门或松了油门都不会出现抖振(90迈以上就没有抖振了,车正常)如果车在下坡,这个速度也不会出现抖振,去维修站检查传动轴万向节(换了一个最后面那个)也都检查不出问题来,轮胎也做了平衡 就是找不出原因 望专家师傅能给解决 。谢谢 我电话137****2288在举升机上面跑一跑看看传动轴的跳动严重不
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这个故障码会影响提速吗,慢加油门还是能提起速度来,但加大油提速很慢转速高速度慢!江铃驭胜s350 江铃驭胜s350,2016款2.0t自动四驱豪华版本,车辆的故障现象为车辆车速跑不起来,发动机系统无故障代码发动机工作正常,加油时发动机转速高,但是车速起不来,这种情况为发动机变速箱故障,需要检查变速箱油是否缺失,检查变速箱油是否出现发黑变质,造成的离合器打滑。检查发现,车辆处于四驱模式,因此,此车故障为车辆在四驱状态下造成的车速跑不起来,需要将车辆解除至两驱驱动模式下进行试车。
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这跟管子接到上面哪里的找不到接头了江铃驭胜s350 2016款2.0t,江铃驭胜s350自动四驱豪华版本,用户提问,变速箱通气管上端安装在什么地方?根据用户提供的照片,照片中显示,用户所指的管路为分动箱以及变速箱的通气出气管,此款车辆的变速箱以及分动箱的通气管上端安装在发动机缸盖左侧,有固定卡扣固定在缸头附近,固定在发动机进气支管处发动机缸头的左后方,不与车上任何管路设备进行连接,只为分动箱以及变速箱内的压力,释放压力使用,只需将管路进行固定,不会对车辆其他管路以及设备进行干涉就可以了。
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1-2档不好挂,挂不进江铃驭胜 江铃驭胜s350,2016款2.0手动汽油两驱版本,此款车辆的故障现象为车辆变速箱一档,二档,档位不好挂,车辆出现此故障现象,首先需要排除是否因离合器分离不彻底,离合器太低,导致一档不好挂,试车检查发现,车辆原地挂档正常,只有在车辆行驶过程中会出现一挡或二挡档位挂不进,因此,这种情况为变速箱一二档的同步器出现问题导致,需要分解变速箱。更换变速箱一二档同步器,以及一档二档变速箱齿轮,在没有配件更换的情况下,可以尝试加工一档二档齿轮,让同步器与齿轮接触面能够形成同步状态,解决因同步器无法与齿轮同步导致的齿轮不好挂档问题,此车的主要故障原因就是由于同步器与齿轮不同步导致的故障。
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江铃驭胜1-2档挂不进怎么解决江铃驭胜 江铃驭胜s350,2016款2.0手动汽油两驱版本,此款车辆的故障现象为车辆变速箱一档,二档,档位不好挂,车辆出现此故障现象,首先需要排除是否因离合器分离不彻底,离合器太低,导致一档不好挂,试车检查发现,车辆原地挂档正常,只有在车辆行驶过程中会出现一挡或二挡档位挂不进,因此,这种情况为变速箱一二档的同步器出现问题导致,需要分解变速箱。更换变速箱一二档同步器,以及一档二档变速箱齿轮,在没有配件更换的情况下,可以尝试加工一档二档齿轮,让同步器与齿轮接触面能够形成同步状态,解决因同步器无法与齿轮同步导致的齿轮不好挂档问题,此车的主要故障原因就是由于同步器与齿轮不同步导致的故障。
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r档冲击是什么原因,dsg挂r档冲击
r 档冲击,咋回事儿 咱河南话里,把“自动变速器”叫做“自动波箱”。这“自动波箱”啊,就像咱的“老伙计”一样,陪着咱风里来雨里去。可有时候,这“老伙计”也会闹点小脾气,比如“r 档冲击”。 r 档冲击
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汽车挂d档冲击的原因,汽车挂d档有冲击感
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2024-06-27
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挂D档冲 无故障码,挂d档不走发动机故障灯亮
挂 D 档冲,咋回事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这挂 D 档冲的事儿。咱先说说那文章里说的变速的控制单元出问题,这要是有变速箱延保,赶紧找厂家客服电话问问,能索赔那可是好事儿,要不光
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
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2024-07-16