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技师余永生你好,方向盘现在锁住了!需要左右来回用力选择方向盘,一边拧钥匙使其打开
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刘**我试了不好使
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刘**插上钥匙车还有反应就是拧不动,方向盘也不动您说的方法我试了没用我下车踹了几下轮胎也还是拧不动
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技师余永生如果之前车辆停放的时候方向盘没有回正,那么方向盘就回锁住,锁住以后方向盘左右就只能转动一点点,只有在方向盘左右快速用力转动方向盘的时候,钥匙去拧开,它们是同步操作运行的,没有其他原因和问题,只有操作手法问题。
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技师余永生和踹轮胎没有关系的
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刘**就是转动方向盘的时候和拧钥匙的时候都需要快点是吧
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刘**我停车的时候方向盘回正了
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技师余永生左右用力摇摆方向盘,和拧钥匙是同步进行的操作的,方向盘正的时候是不会锁止方向盘的,只有方向盘不正的时候超过30度左右时候方向盘才会机械锁止。
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刘**明白了,再按你说的方法试试,只要不是别的毛病就行
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技师余永生嗯是的需要快点同步操作的,左右用力就是来回打动方向盘,就是快速打动方向盘左边打动一点以后打不动了在快速反方向打动方向盘,钥匙也是来回拧开,配合好的话一下就打开了。
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技师余永生嗯
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刘**好谢了打扰了
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技师余永生嗯好的不客气
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09年奇瑞瑞虎3,按钥匙锁不上锁,一按上锁它就跳开,着车就看到仪表盘上有门没关好。左右前门两个锁机都换了还是这样的,有什么方法知道那个门的锁机开关坏了主门锁块电机质量问题,敲敲打打又可以用了
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今天下午 下班高峰期 我开着车等红绿灯的时候 挂进了P档 路面有一点点坡 处于下坡的一个状态 不是很陡的坡 不小心挂的P档 然后顺手点烟 之后绿灯亮了 想走 却发现P档跟锁死一样 一直动不了 在这之前还从家里开出来 行驶了大概两公里左右 走之前还热了车 大概1分钟-2分钟左右 热车时等怠速降到了不超过一千才走的。 之前一直都是这样 今天就出现这种情况了 车子是奇瑞瑞虎3、2016最新款 自动版 17年12月提的分析:可能是程序乱了需要重新设置,建议去维修站检查设置。
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请问我的奇瑞瑞虎3晚上打开近光灯左边的灯总要等几分钟才会亮 等亮了之后转向灯打开前大灯有时候会突然的暗一下也就一秒钟的样子在亮 以前换过一次2个近光灯 也是差不多的问题但是没引起我的注意 我这个是线路问题还是哪个总成问题? 车里有个记录仪线路接的后备箱
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各位大师您们好 咋天正常开车后停车 然后上车点火起动 刚听到发动机声响突然熄火 然后再起动就无反应 显示屏指示灯也不亮(有部分指示灯微微亮)然后路人帮忙汽车搭线打火起动后 行驶踩油门起步很慢 而且导航显示屏起步时也暗了(行驶亮了) 正常行驶后 遇红灯停车加油门还是无力感 二千转了还是缓缓移动 再加大油门才勉强提速 然后到家入库倒车加油门基本不动 靠人在前面推才倒进库 熄火后再起动又是初时现象 点火无反应 请问各位大师 这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题?我是奇瑞瑞虎3自动档 买了3年多 现在开了3.5万公里 谢谢各位大师解答您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题,从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况,建议开到修理店进行检测和维修下看看。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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