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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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匿名网友因为人在湖北,没办法去维修点,我想会不会是电瓶彻底没电的原因?
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技师卢二辉这个一般不会,帮车只要其他地方没问题正常是可以打着的,你帮车时稍微加油门看怎么样
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匿名网友就是搭电的时候,我加一下油门吗?我点火时需要右脚踩着刹车,点不了火,踩不了油门。还是说让搭车的踩一下油门?
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匿名网友现在电瓶是彻底没有电了,车门都是用机械钥匙锁的。
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技师卢二辉搭车时右脚多加油门配合一下看可以打着不
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技师卢二辉没电可以拆掉冲下或者找个电瓶对接就可以
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匿名网友好。谢谢
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务,祝您用车愉快
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2016年12月15号买的新车,不到一个月,才跑了400公里,有两次早上开车的时候打不着火,早上温度都是0度以上,10度以下,请问是什么原因? 附:平时这个车怠速1200~1300左右,也没出现过降低的情况,我猜想是不是和怠速有关呢? 谢谢各位大神指点
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您好、我车子是北京现代2016款领动、新车不到一年的时候、冬天冷启动困难、4S店说是积碳过多、清洗的节气门、好了。 每年冬天都犯这个毛病、都清洗节气门,但是21年的冬天、在4S店清洗节气门、进气道、清洗发动机、洗完了5天、冷车还是打不着火、打火时必须踩油门才能启动。 恳请师傅帮忙分析一下原因、谢谢。 闹心的领动车主!!
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徐老师好!朋友的车,领动1.6L!落地两年的车!最近出现过一个问题!发动机经常打不起火!具体现象为:1.有次早上打火要打四次才起来,2.早上打不起火,下午又可以了! 本以为是电频问题,开车到汽修店检测认为电瓶没问题!后来又开到4S店里,那里的维修技师怎么检测都检测不出来哪里故障,认为电瓶发动机都没问题!后来给换了个点火开关让开着试试!之后几天里又出现无法启动!然后车子停了三天,今天早上又能启动了!想请问徐老师,根据您的经验,您认为这可能是哪里故障!我们主要自身去观察就三方面,第一是发动机在启动时的转力,第2点就是防盗系统和发动机只是的故障等等等这些是否正常再往下考虑,主要就是在油路和点火方面,当然这个得需要一定的设备和经验才能测量。
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现代领动1.6自吸的车子,打火后皮带和附件轮不响,开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响,类似鸟叫声音,不是一直叽叽响有节奏的那种响声,踩油门也听不到响声,车子两年半行驶两万公里,这一般是什么原因?还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转,排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的,还刺鼻,防冻液也没缺少,今天又试了试没有出现冒白烟情况,这个是什么原因?你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ,如果把皮带里面的清理干净了 ,有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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第一天跑了100多公里,用去1格油,然后回家路上去加油,加油站直接加到跳枪,付费,通电点火后发现油表指针还是在老位置,续航里程数也没变,开着走着走着油表指针慢慢跑到F点,续航里程数也在加上去,天黑了就没管那么多,停了一晚,第二天又继续开了100多公里,发现续航里程数在慢慢下降,但是油表指针一直在F点不动。想请问大师这是什么原因,他自己会好吗?要怎么处理才好?用木棍敲打一下邮箱看一下,还是不会降下来。应该是油浮子传感器卡主了,等你跑200公里。再去加油看一下,会不会降下来。
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你好我想请问一下我的车才1年多跑了23000上次在途虎保养做了进气火花塞三元催化和缸内清洗,过了俩个礼拜发现有时候等红灯/()自动启停开着起步,松开刹车不动,加油没什么反应,过了俩秒转速上去车子往前窜一下带点响声,是什么问题,和这次保养有关系吗?问题严重吗?早上起步都正常。路上开着也正常,就是等红灯时候有,等红灯挂空挡在起步也正常这种情况一般有节气门过脏,或者刹车方面引起的,节气门清洗完要用电脑复位的
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16年现代领动原车一键启动,拔了两个车身控制盒插头,在插上之后,按一键启动全车电器没反应,只有仪表板上面显示,请检查转向锁止系统,当时着急挪车,方向盘又在锁止状态,把方向盘电子锁拆了下来,发现电子锁之前有拆过维修的痕迹,车主怕不安全,要求换新的电子锁,新电子锁,新电子锁发来之后插上插头,仪表还是报请检查转向锁止系统,这是什么原因呢更换新的方向盘电子锁需要使用解码仪匹配后才能正常启动车辆!
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我的车去年转弯路滑右前轮撞到石头,换了下摆臂和轮胎,维修过后直线行驶会向左跑偏,方向盘得向右打一厘米左右才能直行,做了四轮定位还是一样的。还有方向盘下和仪表盘之间的间隙左右不一,如图所示,左边手指可以放进去右边手指就放不进去,我想问这个情况是四轮定位没做好还是什么原因,我去修理厂师傅就叫我做四轮定位根据你描述的故障问题这还是定位没有做好的原因导致的,跟这个仪表间隙这个问题没有任何影响,这个是正常的,要使用专用电脑复位一下转向助力数据,归零匹配一下转向角度数据
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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你好,我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里,六月十五号提的,记得四百多公里的时候回家上高速,走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音,很响,缓速停了下来,当我要加油门的时候有振动了一下,提不上去,然后下车检查以为轮胎爆了,又没有,重新挂档又好了!请问什么原因,新车会出现这样的情况!去4s店路段检测又说没问题,请指教,谢谢根据你的描述,这个是双离合变速箱的问题,新车的话,最好到4s让他们免费维修更换,双离合变速箱质量还不是很稳定的
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搭电 打不着,为什么汽车搭电打不着
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汽车为什么突然打不着车了?原来是这些部件在“偷电”
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