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技师王敖稍等,我先看下。
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技师王敖是的是的。
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技师王敖注意事项就是电压不要太高。
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技师王敖14.3就可以了。
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匿名网友
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技师王敖可以,
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匿名网友
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匿名网友车门都锁上了
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匿名网友这就可以了吧
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技师王敖可以的可以的。
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宝马x6,放一个晚上。第2天报电瓶过度放电,这个应该怎么检查师傅?根据描述的故障提示我给您诊断思路是:电瓶问题2.线路故障3.漏电建议:使用电瓶检测仪检查电瓶寿命及电瓶容量是否正常。使用万用表或电流表测量车辆在休眠状态下是否存在漏电的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哥 在吗 东哥 你好睡了吗 我这有个2010年宝马X6 N55发动机 这个怎么检测【车型:宝马X6】 车子停两个小时就启动不了 显示过度放电 后经过检查发现这个车电子水泵会一直工作这是电子水泵坏了吗根据故障描述,更换水泵,还有原厂电瓶,问题就解决,水泵是必须更换的
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12款宝马x6.平时不怎么开,前几天洗车之后启动提示battery discharge,电瓶放电,启动之后熄火再启动故障码消失。之后提示电瓶电量低,迎宾系统被自动关闭,第二天送4s店检查说电瓶老化,更换宝马原厂新电瓶,注册清除故障码,车拿回来之后试开十五分钟,一切正常,后来发现电瓶负极一个插头没接,我以为修车师傅忘了,然后自己接上,第二天早上去4s问这个要不要插,得到的回复是那个插不插都无所谓,但是最好保持断开,我回来就把插头拔掉,启动车又提示电瓶放电,熄火后再启动,故障码又消失了不再提示battery discharge,去4s店开的另一部车,那个负极插头接进去一晚上,到早上拔掉期间都没有启动过,我现在想问那个插头作用,还有新电瓶又提示电瓶放电会不会跟新换的电瓶电量不足有关系,还有battery discharge是不是就是电瓶放电的意思,人在南非英文不是很好,技师态度也不怎么样,所以来平台求助。谢谢啦车辆描述的问题,目前存在加装改装一定会存在蓄电池,报警车辆已经更换蓄电池,接下来需要做的事对蓄电池进行充电,充满电之后正常使用负极的插头为电平,传感器插头最好是一直连接,但不连接也不会造成任何损坏这个只是连接了会更好,车辆如果在这个状态下还会继续存在那么车辆需要更换更大型号的电瓶,建议更换110AH的蓄电池,正常继续使用。
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2012款宝马x6.平时不太经常开,前天洗车后启动提示battery discharge。熄火再启动警报消失,昨天送4s检查说电瓶老化更换了原厂电瓶,并注册,后试车一切正常,晚上检查发现电瓶负极一个插头没连接,便自己接上,今天早上去4s问插头作用,答复说不要管保持断开,回来后断开插头启动车又提示battery discharge。熄火重启故障码消失,想问插头作用,新电瓶电量低是否也会出现报警你好,根据你的描述,这个插头主要就是监测电瓶电压和电流的。你的这种情况通常还是电瓶电压过低所造成的。
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我的13款宝马x6经常发动机故障灯亮,从新着车会消失,或者跑一段旅程自动消失。 去4s店检查说是进气电磁阀坏了,暂时进排气电磁阀互换,使用一段时间后还是报进气电磁阀坏了,其实电磁阀没有坏,同时也升级过系统,进行过进排气及清洗。都没有解决这个问题。怎么办啊你好,建议先把进排气电磁阀进行对换一下,看看故障是否有转移,如果没有,就需要进一步拆检了,需要再检查一下凸轮轴内部的调整机构了。
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宝马x 6启动不了,报故障宝马x 6启动不了,报故障【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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各位好!我这里有个09年9月的宝马X6.发动机型号为N54.B30.起初来这里是因为凉车抖.然后跟换完6个改进型喷油嘴.用专用电脑匹配完喷油嘴以后.现在一直抖.着车就抖,用专用电脑读取故障码显示123缸失火,然后换过6个喷油嘴.火花塞.点火线圈.汽滤.高压油泵.然后底压传感器.气门室盖.汽油泵,读取数据流发现.发动机汽缸列1 氧传感器2 电压不正常!随后换了.汽缸列1的三圆催化器.和两个氧传感器故障依旧.然后把汽缸列1.氧传感器1的插头拔了以后!发动机运行正常.只要一插上插头故障随即出现!然后去了两家转修汽车电脑那里检查了发动机电脑.没发现故障.请问有大师遇见过这种问题呢!目前这种类似症状的车.有三个!
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宝马X6热车起步冲击 短程行驶正常,但长时间,温度高时异常,挂档没异常,只是D档起步晚了0.7秒后才动,同时有一下猛烈冲击,像齿轮相碰撞的巨响,而且这时行驶过程中,D档自动换档感觉不顺畅!但停放一晚又恢复正常,这异常情况有一年半,上个月换了波箱油,问题还是存在,电脑无任何故障码!2011年初买的宝马X6,七年车,行了七万公里!以下是别人的建议,一,换分动机油,二,换尾齿油,三,换变速箱油(刚换了一个月,但现在还是赃),四,变速箱内部杂质多,要大修清洁,五,把变速箱调校复位一下,六,自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码),七,变速箱散热器堵塞,清理完就可以!总之,温度高才异常建议先拔分动器插头,排除四驱故障,不行就换换变速箱阀体了~
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前提原车左右大灯没有做过任何改装,都原车配置,车是2013款美规版宝马X6,现在出现右侧近光灯右侧远光灯失效,左侧大灯灯完全正常。去4S点检测电脑链接主机后显示需要换右侧LED主灯模块,然后4S师傅把左边和右边的LED模块进行互换后,右侧还是近光远光都失效,左侧完全正常,就说明这个右侧LED主灯模块没有损坏。接着师傅又把其它同车型模块换到我车上,出现右侧近光灯失效,远光正常,而且近光有个灯亮一个不亮。请师傅看看是哪里坏了,需要更换什么?谢谢!逐一检查
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