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技师李文东你好,我是汽车大师银牌技师-李九占,很高兴为你解答。
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技师李文东后备箱右侧的燃油继电器检查一下
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技师李文东燃油继电器是不报故障码的
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匿名网友是哪一个呢
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技师李文东在后备箱右侧靠近尾灯哪里一个有点绿色的那个
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技师李文东油泵继电器可能是里面的触点有点烧了有时候接触不良
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技师李文东打不着的时候检查油管上油了吗
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匿名网友我拆开火花塞都看不到有汽油
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匿名网友
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技师李文东你这个是老款x5 吧
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技师李文东没在保险盒内,它是单独的
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匿名网友怎么看呢
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技师李文东看到单独的继电器了吗
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匿名网友哪一个
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技师李文东后备箱右侧靠近尾灯哪里
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技师李文东浅绿色的继电器
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匿名网友没有这个颜色的继电器啊
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技师李文东没在保险盒内
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匿名网友在哪里
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技师李文东
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技师李文东这个颜色的
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技师李文东x5的就在后备箱右侧,
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技师李文东是不是有隔音棉盖着了
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匿名网友只有一个黑色的继电器
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匿名网友你看看我给你发的图片,你看看有没有
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技师李文东黑色的是在保险盒内的呀,油泵的不在保险盒内
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技师李文东是E70底盘的对吧
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匿名网友那在哪里
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匿名网友对
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匿名网友我今天换了一个驻车伺服单元,出来试车就这样了
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匿名网友真是郁闷
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技师李文东
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技师李文东6301那个位置看到了吗,E70底盘的油泵继电器就是那个
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技师李文东油泵继电器是单独的,没有在保险盒内
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匿名网友
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匿名网友看着没坏吧
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技师李文东继电器外观是看不出来的,坏也是里面的触点坏
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技师李文东这不是就找到继电器可能吗
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技师李文东有条件就换个继电器,没条件就把继电器打开用工具处理一下继电器触点
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技师李文东是在右后靠近尾灯哪里的吧
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技师李文东你换驻车系统的时候没有动着别的线造成线束插头松吧
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匿名网友我撬开看了,继电器要工作
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匿名网友会吸合
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技师李文东是会吸合,吸上以后通电吗
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技师李文东触点烧了吸合也是接触不良的呀
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匿名网友后备箱有闻到一股什么东西烧了的味道
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技师李文东那就要看是哪里出来的烧的味了
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技师李文东是保险盒内还是继电器内
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匿名网友不知道啊
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匿名网友感觉一打马达就有
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技师李文东油泵继电器闻着有没有烧的味
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匿名网友这个继电器是专用的吗
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匿名网友没有
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匿名网友拿个通用的继电器可以装不
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技师李文东我们更换这个继电器都是更换的专用的,没有用别的继电器配过
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技师李文东你要是打算用通用的配,那就需要了解两个继电器每个针脚的作用了
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技师李文东针脚样子一样,供电用的针脚位置也不一定是一样的哪
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技师李文东不联系配通用的,如果配的内部针脚供电不一样引起烧坏别的东西会更麻烦
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匿名网友继电器这几个端子都是些什么线呢
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匿名网友我看看供电正常不
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技师李文东你看看继电器上有针脚图吗
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技师李文东我这样子没办法说那个针脚是干嘛的,我怕说了你也测量不好
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东外壳上有电路图吗
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技师李文东30号是主供电,
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技师李文东85.86是两个励磁线圈的控制线,87是到油泵的
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技师李文东这种跟普通继电器针脚位置不一样
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匿名网友油帮可以看得到不
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匿名网友不拆邮箱能换油帮不
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技师李文东有烧的焦糊味,你最好确定一下是哪里烧了出来的
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技师李文东需要拆后排座椅才能拆油泵
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技师李文东油泵是在右后座椅下边
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技师李文东七座的还是五座的车
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匿名网友五座
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匿名网友我怀疑是油帮的闻到
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技师李文东油泵在右后座底下
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技师李文东仔细闻闻看看具体哪里
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技师李文东不能油泵插头烧了吧
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匿名网友是七座的大哥
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匿名网友我靠
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匿名网友七座的在哪呢
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技师李文东也是在第二排座椅右侧底下
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技师李文东这款车七座的不是特别多,你还赶上了一个,运气不错
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技师李文东七座五座的都是一样的位置,就是多了两个后边的小座椅而已
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匿名网友头都大了
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匿名网友打不着火
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匿名网友反正没来油
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匿名网友油帮线直通电都不来
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技师李文东你测一下打火的时候87号角有电吗
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技师李文东那就是油泵烧了吧,
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匿名网友应该是
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匿名网友我想办法把油帮拆下来看看
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技师李文东油泵继电器的电脑是读不到故障码的,新款的是油泵模块的就可以读到故障码了
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技师李文东嗯,确定没油了,就好搞了
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匿名网友确定不用拆邮箱吗这个车
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技师李文东确定不用拆油箱
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技师李文东确定需要拆座椅
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技师李文东我记得这车油泵哪里是抱箍的那种
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你好,我开的是宝马5系,13款525,105000公里,车子昨天出现传动系统故障,打不着火了,请问是知道是什么问题吗?13款宝马5系525车子行驶了105000公里,车子昨天出现传动系统故障打不着火了,请问是什么问题。根据故障需要检查一下集成供电模块内部的继电器是否有短路的现象,测量一下在断掉继电器的接地气的时候继电器能不能断开。要是不能就是集成供电模块坏了。
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17年宝马525,开着启停公能,等红绿灯时车熄火,在松开刹车着车的一瞬间正好他去开空调,在就着车之后空调就不管用了出热风,电脑检测故障是17年宝马525,开着启停公能,等红绿灯时车熄火,在松开刹车着车的一瞬间正好他去开空调,在就着车之后空调就不管用了出热风,电脑检测故障是【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要检查一下空调系统的氟够不够,要是不够就需要添加,要是正常你就可以先断电试试。要是还不行就需要更换压力开关了。
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宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着 。通过你描述热车以后是没有马达不能正常的运转造成不能着车,所以你现在的重点是检查热车后为什么马达不能正常的运转,在马达不能正常运转的时候测量控制线和正极线的电压是否正常。
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我的车子是2011款华晨宝马523li,车冷时空调好着,不熄火就一直好着,但是车热了或者外边温度高时,再启动空调就不制冷了,熄火后放段时间自己就又好了,这是什么原因。11款宝马5系523Li我的车子是2011款华晨宝马523li,车冷时空调好着,不熄火就一直好着,但是车热了或者外边温度高时,再启动空调就不制冷了,熄火后放段时间自己就又好了,这是什么原因。这种情况需要检查一下再不凉的时候空调系统的压缩机是否工作正常,还有就是氟缺不缺,室外温度显示的正不正常,像这种有时凉有时不凉有可能是压缩机坏了。详细还需要检查一下。
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宝马五系开着熄火就启动不了检查供电模块,没问题的话建议更换发动机模块
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07年宝马525换了气门饰盖,发着车走了几分钟正常,后来就抖动熄火,再后来发不着了故障码是2A9ADME曲轴_进气凸轮轴,同步 2A9BDME曲轴-排气凸轮轴,同步为什么07年宝马525换了气门饰盖,发着车走了几分钟正常,后来就抖动熄火,再后来发不着了故障码是2A9ADME曲轴_进气凸轮轴,同步 2A9BDME曲轴-排气凸轮轴,同步为什么【车型:宝马5系 2007款 525Li 典雅型】 根据你的描述和故障码需要检查一下正时有没有问题,你也可以先互道一下曲轴位置传感器试试。
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宝马525 启动怠速就熄火 加油门不熄火 有故障码车辆存在发动机运行故障,根据车辆的实际情况,尝试进行故障,判断就是重点参考了发动机电气诊断报告,判定发动机电脑存在损坏,预计需要更换。
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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宝马 523 车开着 开着 突然报传动故障 然后就开始抖 给点油就感觉不抖了 车熄火重新启动故障就没有了 也不报警了车辆发动机的问题很有可能是三元催化器,养传感器出现了损坏需要车辆,按照我的描述进行电脑诊断拍摄诊断报告进行上传。根据诊断报告信息锁定确认问题。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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