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技师陈凯楠您的那个当地气温以及车辆的路面是否会有明显寒冷或者是路面结冰的这种现象有没有?
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技师陈凯楠车辆的故障现象,根据车辆的实际情况,车辆可能并不是一个大问题,而这种故障现象根据描述可能也并不是每一次都要出现,那么这个时候就需要有两种方案,第1种就是预测性的尝试维修,第2种就是车辆不做任何维修,只需要在故障现象持续出现可采集的时候来进行维修。
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匿名网友我在梅州,气候宜人,20度左右,不结冰。
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匿名网友并且不管气候变化如何,都有此现象。
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匿名网友上次保养,换了火花塞,故障一样
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技师陈凯楠按照车辆目前故障现象,几乎经常容易出现车辆目前的故障,可能因素就是车辆的换挡逻辑以及换挡控制策略出现了问题,按照车辆目前行驶的里程数来看的话,如果尝试解决车辆的问题,推荐进行一次车辆的变速箱油更换,更换完成之后做一个变速箱油的匹配工作,在完成变速箱的程序升级,然后再看一下车辆运行状态,重点考虑故障原因,车辆很有可能是变速箱的问题,更容易出现的这个故障现象。
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技师陈凯楠按照故障现象描述来看的话,车辆的主要故障现象可以理解为车辆的换挡冲击类的相关问题。
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匿名网友换变速箱油,过滤网,波箱匹配,程序升级,都做了哦。
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匿名网友还是一样
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技师陈凯楠继续说做过的
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技师陈凯楠说全了
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匿名网友而且,迟滞的现象,不是在升档过程中
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匿名网友就是在同一个档位
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匿名网友就这些。
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技师陈凯楠在保修期内?
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匿名网友保养,换火花塞,换波箱油,升级波箱程序,程序匹配。
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匿名网友过了
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匿名网友2017年的车
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技师陈凯楠超出多久了
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技师陈凯楠车辆的故障现象是车辆匀速行驶或者是滑行过程当中再使劲踩油门或者是踩油门的过程当中,车辆并没有马上有反应,而是会有一个冲击的感觉,车辆速度才会起来,这个现象一定是明确的,是吧?
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技师陈凯楠车辆按照这个现象,如果现场准确确认的话,一定需要更换一个总成零配件,现在需要确认下这个信息,而且你这个信息我也相信,三四天一定也会给出来一个类似的维修方案,这个维修方案不重要,重要的就是我要确认一下这个故障现象一定是符合你的实际状态,并且描述是准确的。
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匿名网友这个现象描述准确,而且,是轻踩油门的时候。跟油的时候。
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技师陈凯楠车辆故障现象,我的故障判断就是来自变速箱,而车辆已经完成,变速箱的第1次维修操作之后,故障现象没有得到解决,车辆目前必须要更换变速箱阀体总成,而这种情况下如果符合设计状态,在4s店的检查结果预计也会给出一个大概相同的方案,例如更换变速箱阀体或者是更换变速箱液力变扭器。
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匿名网友如果是这些原因,会有故障码吗。
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匿名网友我的没有出现故障码。
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匿名网友另外,如果更换这些,不知大概多少费用。
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技师陈凯楠描述的这些只是根据故障现象来评估判断的,如果有故障码的话,会更快速有效的尝试性锁定问题,在没有故障的情况下,才根据故障现象尽可能的推测以及预测出哪些零件会针对这个故障现象产生影响。
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技师陈凯楠变速箱阀体的费用在15,000块钱左右。在实际的情况下可能要更高一些,所以才询问了一下车辆是否还在保修期。
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匿名网友明白了。
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匿名网友谢谢您。
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匿名网友您之前遇到过同类问题吗。
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技师陈凯楠这种问题在新车车龄比较短的状态下是偶尔性的出现,也就是说只有小概率的测量会出现,只有在测量比较高的情况下,可能会有一大部分的车辆,都或多或少可能会有这种现象出现。
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匿名网友您好
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匿名网友方便电话沟通吗。
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技师陈凯楠汽车大师平台不允许任何联系方式或者与联系方式相关的信息留取。违者封号!
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匿名网友
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匿名网友电话维护中
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匿名网友
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技师陈凯楠如果有特殊需要的话,微信搜索汽修圈小程序,那里面可以进行视频咨询,跟拨打电话的方式一样。
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匿名网友您好,李工,电话咨询好像不行。
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技师陈凯楠是的。维护了
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您好,我车路上走,滑行,再加油门的时候,偶发性出现动力迟滞的现象,就是踩了油门,过个一两秒,动力才蹭的一下冲起来。车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,预计故障现象的产生位置是变速箱可以参考,我描述的信息完成测试工作车辆已经进行了,视频咨询。
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李工,您好。 我车,不开空调的时候,加油平顺,但是一开空调,感觉明显顿挫。奔驰GLE320,2017年买的,五万公里。 即,车路上走,滑行,再加油门的时候,偶尔出现动力迟滞的现象,就是踩了油门,要过个一两秒,动力才蹭的一下冲起来,有冲击的感觉。 只要油门加起来了,不是收油再加油的情况下,就特别平顺。 另外,前几个月已经在4S店保养过了,换了火花塞,换了波箱油,过滤网。波箱油还比较干净,过滤网,锯开检查,也很干净。车辆描述的问题,根据车辆的实际情况考虑的故障原因可能存在车辆的变速箱阀体数据可能出现问题。根据车辆的实际情况车辆可以按照我的描述改变驾驶方式提高车辆的运转舒适性。根据实际情况此故障如果一直持续出现的情况下,就表示变速箱阀体可能出现损坏,可能需要进行更换。
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您好,昨天天跟您咨询过后,我今晚再次试了,除了“行驶中,收油门,滑行中,再加油的时候,迟缓一两秒没有动力,然后突然有动力,有冲击问题”以外,我还发现一个问题:就是,在行驶中,正常滑行过程中,然后挂空档,再踩油门,波箱会有冲击一下,车身震动一下的现象,感觉车被追尾了一下。车停下后,再踩油门,不会有冲击现象。 另外,挂档,踩油门,从1档一直往上升档过程中,不会顿挫,平稳,正常。平时发动机运作也很平结合您目前的情况,我也查了这个车的变速箱构造,和维修案列,目前这个情况有几种可能,一液力变阻器里面有问题,这个维修起来需要拆变速箱下来查看,二内部离合片打滑,这个可能性比较小,因为车辆总里程数不高,三变速箱阀体问题,可能性也不大,因为没有明显的降档,和升档冲击,四就是变速箱油品问题,五是程序软件,这个。目前我建议您,先更换下油品,重新匹配一下变速箱程序,看下这个有没有好转,或者是解决。
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17奔驰GLE加多少升机油?17奔驰GLE加7升机油,最好以机油尺为准
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你好老师 刚开了5000公里 感觉上陡坡换挡很慢 2500转速还在1~2档,平路换挡很快的 后来咨询你们后说是由于舍不得加油的驾驶习惯导致变速箱记忆,建议我到4S店恢复变速箱出厂设置,或加98号汽油 ,加燃油宝 照做后现情况如下 1,冷车50度水温风扇会转动,响声很很烦 2,发动机声音比之前大 3,动力会好一天差一天 感觉还明显您好!根据您提供的故障现象和信息,1.变速箱换挡慢是因为上坡时发动机扭矩过大导致的,为正常现象,等车速上去了扭矩减小了,也就自然而然的换挡了,或者急加油门等车速上去了,再松油门,此时再加速也会换挡的,变速箱换挡的快和慢不是我们人为能控制的,它需要根据发动机的扭矩等各项参数来确定的,不是您认为它要换挡它就会换挡的,只要行驶中没有问题就可以了,按道理这个升级是解决不了问题的,2.冷车50℃风扇会转,要看您是否打开了空调包含暖风,3.这款发动机声音本身就有点大的,您如果感觉比没升级之前要大,那么只能找同款发动机去对比一下了,4.动力感觉比以前差,您也是感觉升级后出现的,那么也只能找试驾车或者同款车去试车对比一下了,我看了一下升级的相关控制单元,正常升级应该没有这些问题的,也有可能是您的心里作用导致的,还是建议找试驾车对比,这个没法去判断是什么问题导致的,如果对比发现确实有明显的问题,那么只能发报告给厂家,让他们去写软件让该车恢复到原车状态或者更好的状态,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰GLE加了92汽油能走吗?能开走。但可能会造成车辆报警。需要在下一次加油使用98号汽油。
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GLE机油滤渗油首先先说您漏油的地方也是拆机滤容易撒机油的地方!所以并不一定是漏油!!所以我才问您有没有确定维修过!!首先先说您漏油的地方也是拆机滤容易撒机油的地方!所以并不一定是漏油!!所以我才问您有没有确定维修过!!
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奔驰GLE热车急刹车方向盘咯噔响一下。什么原因,车刚买两个月您好,根据故障描述和沟通,建议执行如下测试:挂入前进档,前进一点急踩刹车。然后倒车,踩刹车观察声音是否出现,然后再挂前进档,踩刹车观察声音是否出现。 如果每次倒车后刹车在前进,或者前进后刹车再倒车时踩刹响声出现频率比较高。如果符合这个规律应该是刹车片响的。 请根据测试的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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过弯路时不慎压线,此时后车突然加速超车,发生剐蹭没有现场勘测,可能估计不准,如果是之前您在最右侧车道,弯道时占据了左侧车道,而且是刚刚跨越左侧车道(不是左右两车道一会占右一会儿占左的那种),同时车道隔离线是虚线,那么对方车辆责任预计是80%
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奔驰GLE轿跑SUV上坡时D档松刹车不走,加油门才走你所说的这个情况很多车都是一样的,你在坡道上不可能就是长时间的挂个d档让它一直停,还有就是咱的兄弟给你说的是发动机故障灯亮了,但是你也没有看到,只是拿电脑检测,报了一个中央网关出现问题,但是中央网关这个东西并不是导致车辆出现问题,或者发动机故障灯亮的原因。
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名爵mg6打不着加油门没反应故障描述:最近有不少车主反映驾驶名爵mg6时,遇到了一种非常尴尬的情况——踩下加速踏板却没有任何反应,车辆无法正常加速。原因分析:通过对这一问题进行调查和分析,发现造成这一
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乍一看这么一个标题许多老司机们都会嗤之以鼻,纷纷认为油门卡死不踩刹车才难救自己的命,确实如此吗?作为一种极其复杂的机器,汽车从一开始的只靠动力到现在的多功能齐全,一路发展确实进步不小,但车祸事故的发生
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