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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师张雄嗯,除了这两个故障码?车子还有其他异常现象吗?
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技师张雄突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的?车子换挡或者开着还有其他异常现象吗?以上请描述一下!
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在**子没有,可以正常行驶,
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在**子一个月前换过变速箱油,
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在**子没有维修过,,
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技师张雄嗯,变速箱模块有问题了
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在**子这种情况需不需去维修的
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在**子电脑清除了,过两天又有了
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技师张雄变速箱换挡正常,升档与降档都正常,无异响,放出来的旧变速箱油没有金属碎末就行,可以先用着!
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在**子变速箱油放出来是正常的,,,
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技师张雄如果想解决就需要更换变速箱模块的!
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在**子升降档都是正常的,,就是加速有点顿挫感
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技师张雄嗯,您考虑一下,如果车子打算长久开建议更换模块!
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在**子好的
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技师张雄👌
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雪佛兰老款景程 报故障 节温器 变速箱控制模块通讯失信 有时候打不着火 打火有反应 不着车 空燃比是1你好,师傅根据沟通初步判断就是发动机不好发动的时候就是水温信号不准确导致,建议你着车后先观察发动机的静态数据流后再做进一步的分析,水温,进气压力,是主要信号
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09年的雪佛兰景程,自动挡车。换了波箱油后行驶200公里,突然间出现拖档的感觉,故障码显示变速器控制模块跟发动机控制模块通信信号丢失。请问大师这种问题怎么检修
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08款雪佛兰景程,平路基本正常,上坡无力。油门最大也不见变化,转速也不起,大油门时还会有点汽油味。之前副水箱盖子密封不紧,把水开干过。导致凸轴传感器,烫得冒烟。换过凸轴传感器。加大油门有点气味,检测4个喷油嘴是不是存在渗漏的现象?要用超声波检测仪检测一下喷油嘴。水温高检查一下发动机的缸压。如果发动机的缸压不够。就会造成动力损失。发动机的缸压。在9个以上。如果确定了,发动机的动力没有问题。只是变速箱的问题了,那就说明变速箱里面的离合器片有点打滑。
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雪佛兰景程急加油后转速表不转~然后加不上油!报曲轴位置传感器线路故障~测量曲位线路正常~一根五伏参考电压~信号输出万用表测量1.8伏左右~地线正常……现在怀疑是不是行车电脑有故障
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雪佛兰景程1.8自动挡,10年车行驶14万公里,未大修,这款车通病变速箱漏油,上个月故障灯亮了,检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低,清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里,再次启动车变速箱档位消失,挂不了档,故障灯亮起,大约半个多小时之后起车有档位了,故障灯还是亮,今天去检查,故障灯又不亮了,修车师傅说要大修变速箱,因为这款变速箱修理的话只能分解,这个费用要几千元,不知道有没有这个必要,或者有别的解决方法?求大神指教 谢谢!
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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10款雪佛兰景程,1.8AT,使用时有以下几个问题。 1.倒车时,挂R档,送刹车,车子会往前顿挫一下左右,然后再“咔”一下开始倒退; 2.车子从60码以上掉到60以下时,车子换挡会明显顿挫一下;车子在6档高速行驶时,偶发性全车抖动,车子像要散架一样,几分钟后会自行消失。 3.有一次车子还出现下图的故障,后来找人消掉了此故障。 故障码P0700,变速箱控制模块已请求亮起故障指示灯 故障码U0101,与变速箱模块失去通信。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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雪佛兰景程自动变速箱跑了8万公里,变速箱不走道您好,先检查变速箱旧油液是不是有糊味和金属碎屑物,轻则变速箱控制模块坏了,需要更换变速箱控制模块,清洗阀体,重则更换变速箱内部的离合器片波形片,逐步排查一定可以解决故障!
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