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技师卢二辉你看有没有故障代码了?
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技师卢二辉如果没有故障代码,把节气门清洗一下,再拆活化石按一下
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技师卢二辉再拆火花塞看一下
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技师卢二辉如果都正常,估计是更换的机电单元有问题
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技师卢二辉
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匿名网友换的是OAM
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匿名网友机电单元
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匿名网友再制造的
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉从新读取故障看看吧
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匿名网友我想会不会是拨叉柱塞安装的长度不对?
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匿名网友还有整体感觉换档不是那么顺畅舒服,
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技师卢二辉正常25毫米
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匿名网友恩是的,正常的是25mm,但是我看到安装的时候没有量过呀,就手拉拉的哈哈
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匿名网友我想知道会因为这个原因造成的?
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匿名网友还有,当时换好的时候,他匹配不好,后来外面跑了一圈,说是让电脑自己自适应?有这样的说法么?
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技师卢二辉但是,如果安装错误做设定也不行
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匿名网友哦哦😊
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匿名网友你应该安装是对的,现在是感觉升5档没有完全挂进去,所以一顿一顿,我原来的都没有这种,
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匿名网友没有完全挂档到位
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匿名网友如果是这样的话,那问题会是哪里?
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技师卢二辉机电单元本身问题
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匿名网友主要我换机电单元的地方离我现在远,如果问题知道,就近解决下就好了,剩的跑那边去
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匿名网友哦哦
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匿名网友会不会是没有匹配好的问题呢?还有现在2档不加油门,速度就只有7 码左右,之前都有10几码
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技师卢二辉目前只能先从新匹配,不行再从新更换
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匿名网友你可以给个电话,我简单电话说比文字表述更清楚
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匿名网友132 8211 2028
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匿名网友我的
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匿名网友???
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技师卢二辉不允许的
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技师卢二辉目前处理方案,先从新基础设置,不行,就从新更换机电单元
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我的车是11款大众速腾1.6自舒 最近车子每次刚起步时加油门不升档 转速3000多也不升 切换S档和收到模式也不升档 需要开个半分钟左右才慢慢的升档 起步时发动机声音大 有时候降速完在加油门时会有一控的感觉 我想知道这是什么原因凉车启动,变速器凉,升档没哪么快,等油温上来,升档会正常,有顿挫感先检查下变速器油缺不,若不缺,做下变速器基本设定试试
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14年大众速腾1.4T自动,基本上每两周到三周发生一次,偶发性的第一次打火档位出现档位标和小扳手来回闪烁,挂档不走,停顿一会儿关闭发动机,第二次打火就好了,这是什么原因?
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2010年4月份的速腾冠军、以前更换过变速箱、现在冬天凉起车时挂档正常开、带挡收油的时候转速下降、车有顿挫感、有点怂车、车热一点之后重新打火带挡行驶收油就正常了 、刚更换的火花塞、也清洗了节气门、请问是什么原因导致的、
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我的车是15款新速腾1.4T自动档,最近刚做完首保,做好保养之后感觉到正常行驶中,3档降2档,松油门时,有明显顿挫感,然后再加到3档的时候也是有明显顿挫感,而且在2,3档行驶时车子好像拉了手刹一样,首保之前没有这种感觉,这是什么原因,是变速箱有问题,还是跟机油有关,首保换的是4S店的半合成机油!!
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09年的速腾 手自一体变速箱 前段时间变速箱机油散热器损坏 波箱进水 卡顿滑档 当即更换了波箱油后一切恢复正常 只是行驶1000多公里后4档以上和三四十码以上时出现连续性噪音 松油门时会消失 请问这是什么情况 ? 后来担心长时间噪音出现大问题 就大修了一下 修后至今1档升2档 以及5挡以下降档 包括5降4时均有明显卡顿现象 这又是什么情况? 谢谢各位大咖解答
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去年新速腾5月入手,1.4t豪华,目前9000公里,10公里左右开始出现一下情况,20km/h左右的时候过路障或者过颠簸路面 就能听到左前轮有金属碰撞的声音,松油二档降1档就会哐当一下伴着严重顿挫,加油1档换2档时机会延迟,大概在2400转左右才会升到2档,开一段路又好了,大家dsg都这样吗,还有过钉子减速带或者搓衣板减速带会有金属敲击声,请懂行的朋友帮忙解释解释
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大师你好,我的车是1.4tdsg7速双离合速腾!最近用车发现在汽车行驶当中狠踩油门急加速的时候顿挫感很严重,把人晃的前仰后合!不激烈驾驶的时候一切正常!最近刚做完保养,换了火花塞,清洗了三元催化,进气门!我的这个毛病是什么照成的,目前跑了90000公里!先用手动模式试一下,很可能是发动机本身工作不好导致的
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决这个平稳驾驶一段时间试试在看,怠速抖动的话影响他的很多,火花塞,高压包,喷油嘴,油路。油质,积碳
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决【车型:速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版】还在保修期
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2024-07-02
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