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技师陈凯楠
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雾**8就拆了下面那一半
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技师陈凯楠
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雾**8装好就报故障码了
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雾**8不是,来的时候好的
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雾**8我就换了一条水管
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技师陈凯楠
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雾**8不小心把下面拆了
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雾**8然后装回去就报调节故障,难着车了
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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雾**8对呀,我也觉得是
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雾**8就是难着车
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雾**8可以起动
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雾**8里面就一个顶筒,一个弹簧,一个卡销,一个顶杆
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技师陈凯楠
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雾**8搞去就这样了
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雾**8问题装上去就是不行啊
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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雾**8然后去网上看了一下,个个都说这东西拆不得,一拆就完完
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技师陈凯楠你要做记号
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雾**8没有
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技师陈凯楠那不行的
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雾**8里面就那几个东西
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雾**8大众的拆的多了,怎么拆都行
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雾**8这个就玩犊子了
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技师陈凯楠这个东西没问题怎么说都可以主要现在这个故障码就是他的原因
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技师陈凯楠流量阀就是这个黑色的
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雾**8我知道是这个
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雾**8就想不懂为什么打开一下再装回去就坏了呢?
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技师陈凯楠我们也打开过
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技师陈凯楠按照原车位置装
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技师陈凯楠不会坏
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雾**8我又没上锤子,就把三个螺丝拆了装回去
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雾**8你的意思是说顶杆那个位置要对位置吗?
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雾**8还是哪个位置要对
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技师陈凯楠就是那个杆子
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技师陈凯楠怎么拆怎么装
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雾**8那三个螺丝一拆,他就掉一个顶桶下来,然后弹簧就可以掉出来
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技师陈凯楠要是不行检查线束
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技师陈凯楠线路没有短路
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技师陈凯楠直接换
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雾**8上面拆的时候就已经掉出来了,东西是没有少的
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雾**8那个顶杆是圆的呀,没有啥东西在
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技师陈凯楠拍我
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雾**8总成伤不起呀
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技师陈凯楠那你怎么弄啊
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雾**8亏钱的
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技师陈凯楠不换
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雾**8呼
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技师陈凯楠有问题
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技师陈凯楠你怎么和说
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雾**8坏应该是没东西坏的,因为来的时候就好了,我就拆了三颗螺丝
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雾**8应该是安装上面的技巧
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技师陈凯楠拍我
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雾**8你们专门搞这个,搞的比我多
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雾**8稍等一下,我把它拆下来
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雾**8当时拆水管的时候,没有去拆那个总成,直接在上面就拆了下半部分
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技师陈凯楠我就这样和你说
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技师陈凯楠我们以前搞得
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技师陈凯楠只成功过一个
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技师陈凯楠这个泵一拆就废
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技师陈凯楠懂吧
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雾**8你是拆了多少个?
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雾**8好让我心里有个数
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技师陈凯楠什么拆了多少个
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雾**8它是什么原理呢?怎么会一拆就废?
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技师陈凯楠就没原理
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技师陈凯楠没人要研究过这个
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技师陈凯楠厂家我们有资料的
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技师陈凯楠不许分解
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技师陈凯楠知道吧我的哥
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技师陈凯楠你是你找谁都解决不了他
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技师陈凯楠假如坏了
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雾**8就像你说的,机械的东西我怎么拆就怎么装了
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雾**8这样就亏我3600多
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技师陈凯楠我就这样和你讲兄弟遇到很多了
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雾**8我换个水管才收别人800块钱
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雾**8草率了
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技师陈凯楠我们就4S就不知道拆坏多少了
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技师陈凯楠组装好
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技师陈凯楠每一个能用的
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技师陈凯楠故障现象和你一摸一样
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雾**8你们有原厂资料也搞不定?
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雾**8他这个东西就不允许拆解吗?
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技师陈凯楠每资料
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雾**8机械的东西也那么牛叉,果然是我的奔驰,从来不坑穷人,把我给坑了
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技师陈凯楠资料就是不许分解
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技师陈凯楠有这句话
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技师陈凯楠他有高压泵异响的
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雾**8就是说你们也拆坏过?
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技师陈凯楠就是让你直接换,写的很明白不许分解
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技师陈凯楠分解了不给索赔
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技师陈凯楠多的去了
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技师陈凯楠兄弟
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技师陈凯楠刚才我就和你说了
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雾**8哎呀,谁知道就糟了呢
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雾**8没拆之前我也不知道,他不能分解啊
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雾**8我知道他不能分解,我就直接拆总成了
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技师陈凯楠
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雾**8
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雾**8
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雾**8
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雾**8你们以前拆开装回去也不行吗?你们天天修这个应该可以研究啊
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雾**8对你们来说应该不是问题才对
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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雾**8
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雾**8
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技师陈凯楠人家不许拆
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技师陈凯楠
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雾**8
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雾**8就这两样
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技师陈凯楠
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15年奔驰E200,突然安全气囊灯就点亮了,用解码器读出故障是驾驶员气囊引爆装置(第2级)存在功能故障对负级短路。然后用清除了故障码以后就不亮了,开一个星期左右又会亮起,我读了下安全气囊的数据流,请大师傅给我指点指点,这个车没发生过事故的。反复出现主气囊对地短路的故障,经过排查发现主气囊线束的绝缘线皮已被磨破在行驶中颠簸后导致接地出现这种情况,修理线束后解决问题。
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开了八年的奔驰E300.早上打火打不着了,仪表盘中间显示什么安全限制,各种保护,安全气囊的故障灯也亮了,还有一些什么什么故障保护,叫来人接线打着车了,之后就正常能开了,但是仪表盘还是显示好几个地方有问题,电动座椅和多媒体都不能用,修车师傅说是电瓶旁边的继电器坏了,这个继电器只能整个换掉吗?这个继电器是和保险丝盒一起换的。
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毛师傅,有一辆奔驰型号是e260的12年的车。客户反映一到阴雨天车开起来就发抖。晴朗天气正常,在其他汽修店换过这个火花塞不管用。,到了阴雨天还是那样。现在到我们店里。我们应解码器读故障码也没有什么故障码,可能是天气晴朗的原因,车子也没表象出故障了来。请教您指点一下会是哪里的原因了,谢谢!而且要发动机,他是四缸的,你要等它的故障出现的时候看一下数据流。这种特殊情况下的故障是还是比较难查的,想你可以看一下空气流量计呀,点火线圈,这些都要查看一下。
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奔驰E240 05年的 178393公里 刚搞完大修 ,本来这车就没什么事,就是动力方面有点不行,就换了点大修常换的东西,洗了一下发动机。可是装好后发不了车,用电脑读故障码,故障显示是曲轴位置传感器电路故障,后面我们测过曲轴位置传感器是好的,就是测的那个曲轴位置传感器插的那两根线没电压,不知道哪里出故障了,是电脑故障,还是线路故障,还是其他可以影响曲轴位置传感器电路故障的那些原因可以引起的故障,麻烦各位大师讲解一个是什么原因引起的发不着?
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陈师傅,不好意思这么晚打扰,请教个问题。一辆12年的奔驰e260,客户反应一到阴雨天车子开着就发抖发冲,晴朗天正常。为此在其他汽修店换过火花塞,没管用,一到下雨天还是那样。后有到我们店咨询。因为是今天天气晴朗,所以故障现象也没出现。用431电脑查了下也没什么故障码。会是点火线圈坏了?还是其他原因呢?嗯,我看你也没有回复,可能比较忙,后续如果说是有什么,配置方面的问题,你可以点我头像点关注,就可以直接找见我。
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车型:2009年梅赛德斯奔驰E300,里程:15488公里。 三个月前问题:在高速上突然档位失灵,靠边停车熄火,打不起火,档位调不了,拖车去大理,经过云南大理一家修理厂看了,他说变速箱电脑问题,换了拆机的变速箱电脑,修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火,给云南丽江的一家修理厂看了,他说发动机顶上电脑坏了,给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500,说质保18个月。 今天:车子路边停了会,又发动不起来了,发动机故障灯全亮跟10天前一模一样,修理厂的过来,什么都没弄又能打着火了,他们也没仔细看,目前不知道是什么问题,他们叫我把车子丢在修理厂,我不丢,因为我不懂,自己创业做点生意也不容易,他们随便一查又乱七八槽说一大堆,收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱,所以恳请专家,帮我好好分析一下,我这里有个兄弟是开修理厂的,只要您指导,他肯定能配合您帮我把车修好。 下面是我打不着火时候的仪表盘,和车子概况。这个需要出现故障时候故障现象,和故障代码一起来维修,目前没有故障现象,和故障代码,需要测试到故障出现。
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买了新车,沧州利星行4s店提的新款奔驰E300,上齐后65万多人民币,开始买完车,上车牌上不上,合格证与车辆不符,我们怀着疑虑的心情问销售员,车会不会有问题,可销售员十分肯定的说,车不会有问题,如果有问题一赔三,陪我们三辆车的钱,经过一个星期的等待,4s店不知托了什么关系,把车牌帮我们上上了,结果在新车提出来第二天,车不知原因的在行车途中剧烈颤动,之后车的温度变的非常高,继续开出没有五百米,突然骤停,然后整辆车内都是浓重呛鼻的汽油味,车辆的温度还在极具上升,车子却再也打不着了,我们联系了4s店去解决问题,4s店态度非常敷衍,经历一天时间,沧州利星行4s店售后经理态度极佳恶劣,说只给维修,机器坏了就给换个机器,我们一再询问,车辆售出与我们交接车辆是有没有进行车辆检测,4s店人员一直避而不大,通过与各位车主联系调查发现,奔驰E系已出现很多安全隐患,其中高温车颤熄火问题在今年的新款车型中已是常见,具维修人员的反应来看,他们对自己的问题车辆心知肚明早有准备,销售问题车辆到底是多严重的违法行为,我们又该怎样维权?买到这种车难道要认倒霉吗?
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嗯,你好,我的车子是这个奔驰e300l,行驶证上是2010年12月份的。但车型应该是2011年2011款。然后最近连续报故障,第一次故障是混合气过稀。然后就给故障灯消掉了,第二天又报故障,后来那小修理厂就帮我把进气道看了一下,进气道垫子破了,换了垫子!因为前年也是这个毛病!后来第二天报混合器过浓,于是修理厂的师傅就胡乱弄了,喷油嘴,火花塞都说看了没问题,这个修理厂帮我做保养后问题就出现了,故障灯,车子声音不干净有杂音,共振大!然后我开去4s店,4s店的师傅说:空气流量计坏了,这是最近报的故障要换!但是声音他们说没问题,但我自己的车子我知道,肯定有问题,于是叫换机脚垫,机脚垫我去年更换过,但是可能换到了次品所以又坏了,这个可以解决共振问题!那么加速感觉差点,声音不纯净,我自己也懂车,那么我猜想: 第一:进气道还存在问题 第二:喷油嘴应该也有问题 第三:机脚垫是要换的 第四:清洗积碳 第五:更换空气流量计 第六:保养给我换的不好的机油我应该更换机油! 除了以上几点,想问问你们是否还有建议和排查法,因为之前我车子在前年也有这个毛病共振异乡大,加速不好,进气道弄好了,清洗了积碳打了吊瓶 换了机脚垫声音就很好听了,现在这毛病又出来了!期待回复给我建议更换空气流量计
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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