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技师阎许你好,一键启动的吗?
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z**业是的
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z**业
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z**业
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z**业
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z**业
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技师阎许遥控钥匙开关车门可以吗?
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z**业
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z**业遥控器正常开关车门
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技师阎许报的这些故障代码应该是可以清掉的你试试。
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z**业删除不掉了
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技师阎许你现在测下主驾驶左侧保险盒后面的BCM车身控制模块的1 2号针脚的电压。
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z**业
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z**业插头拨下来检查?
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z**业BCm
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技师阎许对
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技师阎许大插头拔掉测和插上测电压对比。
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技师阎许然后在测下D7 D8针脚电压这两个针脚是CAN线。
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技师阎许还有D3D4也测下。
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z**业绿色头 1.2.31.号角有12V供电
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z**业
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技师阎许12付供电没问题,你在测下CAN线。
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技师阎许这个车子是出事故了吗?还是怎么成这样的呢?
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z**业蓝色头3号
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z**业蓝色插头3.4号角有1.76电压
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技师阎许3 4都是1.76吗?
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技师阎许车子电源打开了吗?
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z**业11 12 13 14 21 22 23 26 27 28 29 30号角有12V
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技师阎许如果常电源的电压合适的话那说明启动电压以及PDU电源分配控制模块的供电肯定是正常的。
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z**业沒打开电源
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技师阎许3 4号针脚都是1.76吗?
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z**业蓝色插头
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技师阎许打开电源测下3 4号针脚的电压。
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z**业现在没电压
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z**业
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z**业
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技师阎许插上在测下
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z**业等一下是我没夹好
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技师阎许好
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z**业2.64
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z**业3号角2.64
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z**业
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技师阎许4号呢?
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z**业4号角2.37
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z**业
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技师阎许嗯,那就说明BCM车身控制模块是好的。
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z**业智能盒问题?
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z**业我是拨BCM块的插头下来测我
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技师阎许啊,那你在插上测下看看
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技师阎许如果插上电压还是一样,那主要考虑转向锁柱吧!
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技师阎许PEPS无钥匙进入控制模块应该也是没有问题的,如果它有问题你不可能正常开关车门的。
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z**业嗯嗯
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技师阎许👌你先检查。
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z**业电压一样
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技师阎许那车身控制模块肯定是好的
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z**业转向柱怎么检查?
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z**业
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z**业
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技师阎许现在方向盘能不能转动呢?
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z**业可以动
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z**业打开仪表的时候转向锁,他都还响
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z**业关门以后转向柱他还会都很会响一下
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技师阎许或者你现在可以全车扫描下看看电脑进不去车子的那个系统,那就检查这个系统的控制模型电源信号针脚电压。
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技师阎许这个车子是出事故了吗?还是怎么成这样的呢?
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z**业不是事故车
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z**业停了一个星期,然后开着就会这样
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z**业
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z**业看这个发动机电脑是不是有问题?这个故障码
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z**业
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技师阎许发动机控制模块收不到通讯呀!
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z**业
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技师阎许你把发动机电脑版大插头拔掉在测下。
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技师阎许不用测了,根据这个看的话就是发动机电脑版的事。
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技师阎许停之前好不好启动呢?
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z**业他是能启动的几次,再后来就每次都要按几次一键启动才能启动,然后这几天怎么启动也启动不了了?
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z**业拨下插头以后故障码就不一样了
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z**业
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z**业
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z**业
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z**业
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技师阎许像这种情况我建议你找个拆车的发动机电脑版装试试。
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技师阎许
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技师阎许
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z**业正常电压是多少?12伏吗?
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技师阎许
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技师阎许
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z**业
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z**业从哪个位置下手画个图给我?
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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z**业型号一样的电脑可以装上去吗?
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z**业我这边有一块奇瑞的新电脑板
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技师阎许不行
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z**业
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z**业
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技师阎许奇瑞的电脑版怎么能装风光580呢
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技师阎许不行
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技师阎许发动机电脑版不需要匹配,把无钥匙进入控制模块重新匹配下就可以。
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技师阎许型号完全一摸一样你可以试试,都是博士me17
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z**业我换上这个电脑版,然后匹配一下钥匙就可以了是吧?不用匹配电脑板是吗?
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z**业我看见都是博士的M17型号
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技师阎许是的,发动机电脑版不需要匹配。防盗匹配一下就可以。
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z**业我手上奇瑞也是全新的,没有用过
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技师阎许型号一样你可以试试,
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东风风光580发动机防盗认证失败遥控钥匙把信号给防盗模块 通过防盗认证后 防盗模块给车身电脑一个开锁信号 车身电脑控制锁体开锁
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东风风光580发动机防盗认证失败您好!根据你的故障描述来看,和后来的沟通了解。建议断电45分钟左右,在重新启动试试。如果其它方面没有问题应该就好了。
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东风风光580发动机防盗确认失败您好,根据您车的故障分析,如果说开关车门都没有问题,那重点检查一下BCM车身控制模块针脚插头电压是不是合适。
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东风风光580仪表盘出现发动机防盗认证失败
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东风风光580防盗认证失败了您好!由于您这边长时间未回复,由于不知道到底现在是什么状况,我且根据提问初步判断为操作步骤不对导致。具体还是需要进行实际沟通才知道。如果是操作不当一直显示匹配失败的,建议您这边断电10分钟在进行匹配。如果后期需要进行协助可以与我进行一对一。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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东风风光580无遥控无启动防盗到认证失败您好,根据您车的故障代码,检测一下BCM 模块的J1-40针脚电压是不是合适,如果供电针脚电压没有问题的话,你在检测一下J1插头的1号14号和41号42号针脚电压是不是合适。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。如果模块的供电针脚电压不对,在检测IGI继电器。还有如果确定BCM 模块的高速can和低速can的发出电压没有问题,那这种情况就是无钥匙进入控制模块peps数据丢失导致的,需要重新编程数据匹配一下看看的。一般这种情况就是这两个问题。
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2018年东风风光580无法起动报防盗认证失败建议更换蓄电池更换ig1ig2acc继电器
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17年的东风风光580仪表报发动机防盗器认证失败,您好,根据您车的故障分析,如果这些故障都清不掉的话,这个问题不好查,你需要把动力总can和舒适总can所有的模块插头一一拔掉检测一下通讯针脚电压,如果拔掉那个模块通讯针脚电压合适的话,那就是这个模块内部的问题,把整体的通讯电压拉低导致的。
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【汽修圈问题】东风风光580发动机认证失败您好,根据您车的故障分析,重新匹配一下peps防盗控制模块,如果重新匹配了还是不行那就需要重新给防盗控制模块做代码编程。
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