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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师高凤武故障码图片发过来我看看
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匿名网友
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技师高凤武突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?车子情况请您详细描述一下!
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技师高凤武燃油调整过稀,3.0排量的GL8车型信息确认一下对吧!
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技师高凤武怠速时空气流量计数据多少看一下!还有长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?也看一下!
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匿名网友这辆车故障灯一直都亮,后来发动机进水,修好后好像就有了这样
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技师高凤武嗯,发动机抖动吗
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匿名网友
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匿名网友不抖
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技师高凤武长期燃油调整数据这么高啊
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技师高凤武发动机进水维修好有多久了啊
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匿名网友就是呀,找不到原因,所以就请教你
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匿名网友一个月吧
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技师高凤武嗯,碳管电磁阀气管堵住试了吗?
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技师高凤武除了报故障?车子还有其他异常现象吗?动力怎么样
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匿名网友试过了,一样
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匿名网友开起来没有感觉
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技师高凤武嗯,车子熄火后打开机油加注盖闻一下机油里面有没有汽油味道!
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匿名网友开起来停车时候,偶尔怠速会上下波动
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技师高凤武嗯,进气歧管安装时都安装好了吧,别有安装不好或者进气管道或者歧管有漏气的!
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技师高凤武还有用诊断电脑看一下点火数据流,看有没有缸缺火的
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匿名网友安装了两遍,应该不会有问题吧
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匿名网友没有缺火数据
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技师高凤武有没有用烟雾测漏仪检测一下,要确定不漏气!
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匿名网友这个没有
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技师高凤武还有请问机油里面有汽油味道吗?还没有回复我!
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匿名网友好像有点
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匿名网友这车不久前也换过喷油嘴,当时漏油厉害,后面滴油
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技师高凤武有点就考虑以下原因,1高压油泵有渗漏,或者喷油嘴有渗漏的!2就是有漏气的比如进气歧管,或者车子进水以后某缸气缸压力有问题引起的!
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技师高凤武漏气的要确认好,建议您弄个烟雾测漏仪检查一下,然后喷油嘴与高压油泵也在检查一下!以上都没有问题在考虑发动机内部问题!
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技师高凤武还有更换喷油嘴时动到的密封圈是否安装好了,密封圈是否有问题引起漏气的,也检查一下!
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匿名网友我再看下。 再请教下,3.0的发动机缺火和氧传感器有关系吗
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匿名网友一旦报缸列2过浓,就有失火,什么原因?
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技师高凤武氧传感有故障码?氧传感数据变化都正常吗?如果氧传感有故障,数据变化有问题就有关系的,反之就没有关系!
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技师高凤武缸列2过浓就失火,还是上面分析到的喷油嘴,高压油泵,还有漏气的这些影响的!失火时看一下点火数据流看一下都是哪几缸缺火!
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匿名网友氧传感器2一直跳不停
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技师高凤武嗯,是缸列2的氧传感吗
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匿名网友两个都是
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技师高凤武嗯,氧传感报故障码了吗
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匿名网友就是有时会有p0300
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技师高凤武p0300就是缺火故障吗?缺火时看一下都是哪几缸缺火,数据流可以看出来的
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技师高凤武p0300就是缺火故障码,缺火时看一下都是哪几缸缺火,数据流可以看出来的
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匿名网友有时也会有缸列2过浓,有时两个同时出现
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匿名网友3.5缸
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技师高凤武嗯,3缸和5缸的喷油嘴更换了吗?之前更换及哪几缸的喷油嘴!
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匿名网友火花塞,点火线圈都试过
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技师高凤武嗯,喷油嘴呢
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匿名网友没有
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匿名网友加速没有,一丢油门就会出现
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技师高凤武嗯,与其他缸对调试一下吧!
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匿名网友好的,我试下吧,油嘴挺难拆的
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技师高凤武嗯,试一下吧!
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匿名网友谢谢
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技师高凤武不客气
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摇晃前轮检查时 发现有点晃动 是轴承坏了吗?或者其他地方有问题?
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11年别克GI8 3.0v6发动机,进店时车子难启动,怠速抖动无力,读故障码:燃油压力低,后检查发现排气管有汽油流,后发现是二缸喷油嘴泄漏,更换完喷油嘴后试车,发现车子启动后发动机有异响,加大油门更响,后检查发现应该是高压油泵发出来的,高压压力正常,什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,高压油泵异响,拆了检查一下凸轮轴,没磨损,换个高压油泵就行了,也就是活塞松旷而已对,其他的就没有啥了。
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GL8仪表显示机油压力低,请检修发动机,请专业别克有经验的大师指导一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查机油压力。 建议:使用诊断电脑读取机油压力数据分析,如果有异常建议使用油压表再次确认,如正常检查传感器及线路。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好 还是上午那个车 没有漏气的地方检查好了
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我车子现在发动机噪音有点大。可以从哪些零部件检查呢。火花塞已经更换过
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别克gl8经典款,两前轮走颠簸路咯噔咯噔响,需要检查哪些地方,打方向后回的时候噔的一声又是什么问题?还有打方向咯吱咯吱响?走烂路响主要检查平安钓竿,减振器及顶胶损坏了没有,三角臂球头松旷了没有,
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怎么样检查经典版gl82.4变速箱油是否少了,曲轴后油封、左半轴都有些漏油
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我一早启动,出现风叶转,加油无力,检查说电路5v1,还有机油感应塞漏油,更换后还是这故障您好根据您车的故障现象分析,5v参考电压相关的线路,不是报的有5v参考电压的相关故障码吗,检查一下空气流量计,绝对压力传感器,空调压力开关,机油压力传感器到发动机电脑板的相关线路有没有异常的造成电压过高的,如果有Abs模块的故障,相关ABS模块的线路也检查一下,水温传感器相关线路也检查一下,只要与5v相关的线路都检查一下,还有我上面分析到的都检查一下,嗯,正常了就在用用看是否还出现!
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车已经行驶了32万多公里,目前感觉油耗增加很多,检查发现进气门积碳过多,现在店内有不拆解缸体,清理积碳的技术应用吗?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个清洗的话是不需要拆解发动机的,你只需要去把他的这个进气歧管拆下来,以后就能用其他方法进行进气门的积碳清洗。
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来修之前发动机少冷却液,走几百公里副水壶就没水了,已经加了两次。经检查外面没有发现漏水,发动机机油变多了,而且有水现象。后来已换了水泵和气缸垫,修好后着车不到一个小时就发现少水,而且机油也不正常,后来试加了两次都会少。现在还没有交车,找不到问题所在检查缸盖水堵,烟雾发生器看。把水放干净,然后往水管打烟。打开加机油口,看烟大不大
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